三菱ケミカル

Diamana RB

発売
2025年
楽天価格
¥44,000
公式価格
¥44,000
モデル数
5本
素材
カーボン
フレックス
R / SR / S / X / TX
重量帯
43.5〜84.5g
種別
カスタムシャフト

出典: メーカー公式ページ(2026-05-17確認)

Diamana RBの概要

  • 第6世代Diamanaの最終ピースとして登場した赤マナ系
  • 先端剛性を抑えた中調子で高打ち出しを狙う設計
  • 40g帯〜80g帯を網羅しHS帯ごとに細かく対応

シリーズの位置付け

Diamana RBは三菱ケミカルが2025年2月7日に発売した第6世代Diamanaの第3弾。先行するDiamana WB(白マナ・2024年1月)、Diamana BB(青マナ・2024年9月)と並ぶ赤マナ系で、約7〜8年ぶりに復活した赤色Diamanaとして位置付けられている。

重量・調子の構成

ラインナップはDiamana RB 43 / 53 / 63 / 73 / 83の5モデル構成で、メーカー表記は全モデル中調子。先端剛性を抑えて中間〜手元の剛性を確保した赤マナ系の伝統設計を踏襲し、近年の高MOI大型ヘッドでも吹け上がりにくい挙動を目指す構成になっている。

採用された主な技術

ハンドル部に80トンDIALEADピッチ繊維を採用しエネルギーロスを抑え、先端のNew Tip Tecでトルク方向の戻りを精密制御。樹脂層にはXlink Techレジンを用い耐久性を高めていると公表されている。

DIAMANA RB 43 商品一覧

最安値 三菱ケミカル Diamana RB 43 ドライバー用 カーボン シャフト 40g台 ゴルフパーツ ディアマナ アールビー 高く遠くに MITSUBISHI CHEMICAL Graphite Shaft 25at
三菱ケミカル Diamana RB 43 ドライバー用 カーボン シャフト 40g台 ゴルフパーツ ディアマナ アールビー 高く遠くに MITSUBISHI CHEMICAL Graphite Shaft 25at
44,000円
最安値 三菱ケミカル Diamana RB 53 ドライバー用 カーボン シャフト 50g台 ゴルフパーツ ディアマナ アールビー 高く遠くに MITSUBISHI CHEMICAL Graphite Shaft 25at
三菱ケミカル Diamana RB 53 ドライバー用 カーボン シャフト 50g台 ゴルフパーツ ディアマナ アールビー 高く遠くに MITSUBISHI CHEMICAL Graphite Shaft 25at
44,000円
最安値 三菱ケミカル Diamana RB 63 ドライバー用 カーボン シャフト 60g台 ゴルフパーツ ディアマナ アールビー 高く遠くに MITSUBISHI CHEMICAL Graphite Shaft 25at
三菱ケミカル Diamana RB 63 ドライバー用 カーボン シャフト 60g台 ゴルフパーツ ディアマナ アールビー 高く遠くに MITSUBISHI CHEMICAL Graphite Shaft 25at
44,000円
商品情報が見つかりませんでした。
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Diamana RB モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
Diamana RB 4340g帯R2/R/SR/S/Xドライバー / FW中調子
Diamana RB 5350g帯R/SR/S/X/TXドライバー / FW中調子
Diamana RB 6360g帯R/SR/S/X/TXドライバー / FW中調子
Diamana RB 7370g帯R/SR/S/X/TXドライバー / FW中調子
Diamana RB 8380g帯S/X/TXドライバー中調子

2025年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R2 43.5 g 5.5 中 46"
R 45.0 g 5.4 中 46"
SR 46.0 g 5.4 中 46"
S 47.0 g 5.4 中 46"
X 49.0 g 5.4 中 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 50.0 g 4.3 中 46"
SR 51.0 g 4.3 中 46"
S 52.0 g 4.3 中 46"
X 54.0 g 4.2 中 46"
TX 55.0 g 4.2 中 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 59.5 g 3.3 中 46"
SR 61.0 g 3.2 中 46"
S 62.0 g 3.2 中 46"
X 63.5 g 3.2 中 46"
TX 65.0 g 3.1 中 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 59.5 g 3.3 中 —
SR 61.0 g 3.2 中 —
S 73.5 g 2.8 中 46"
X 63.5 g 3.2 中 46"
TX 65.0 g 3.1 中 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 82.0 g 2.5 中 46"
X 83.0 g 2.5 中 46"
TX 84.5 g 2.5 中 46"

DIAMANA RB 43 モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
Diamana RB 43高○マイルドしっとり◎軽量帯で高打ち出しを狙う層
Diamana RB 53中-高○しなやかしっとり◎HS 40m/s帯のメイン重量
Diamana RB 63中-高○しなやかしっかり○HS 42〜45m/s帯の主力モデル
Diamana RB 73中△シャープしっかり○HS 45m/s帯以上の中上級向け
Diamana RB 83中△シャープしっかり△叩いていけるパワーヒッター用

シリーズ全体として赤マナ系らしい高弾道特性を持ちつつ、手元〜中間の剛性を確保しているため、大型MOIヘッドでも振り回されにくくテンポを保ちやすいと各種試打レポートで紹介されている。重量帯が上がるにつれ先端の戻り感がシャープになり、HSの高い層でも吹け上がりすぎない挙動が特徴。

HS 38〜40m/s前後で大型ヘッドからの打ち出し角不足を感じる軽量シャフト需要層にはDiamana RB 43またはDiamana RB 53が向く。先端の戻りが効きやすく、しならせて運ぶイメージで自然に高弾道を作りやすい構成と公式・媒体ともに紹介している。

HS 42〜45m/s前後で現行の高MOIヘッドが捕まりきらず低スピンに振れすぎる中堅層にはDiamana RB 63が中心ピースになる。中間部の剛性で打感を残しつつ先端を効かせて適度なスピンを乗せられる挙動が、フィッターブログやショップ試打で評されている。

HS 45m/s以上で叩いていけるが赤マナで吹け上がるのを警戒してきた上級者にはDiamana RB 73やDiamana RB 83が選択肢になる。手元剛性が高くトルクも絞られているため、強振しても挙動が暴れにくいと海外メディアが指摘している。

シリーズ内の住み分けは重量帯とHS帯が概ね対応する。RB 43 / 53はHS 38〜40m/s帯の軽量需要層、RB 63はHS 42〜45m/s帯のメイン層、RB 73 / 83はHS 45m/s以上の中上級〜叩き手向けと整理でき、同重量帯のフレックス(R / SR / S / X / TX)でテンポに合わせる構成になっている。

第6世代Diamana内では、ロースピンで叩くDiamana WB(白マナ・元調子)、つかまり感を残しつつ中弾道を狙うDiamana BB(青マナ・中元調子)、そして高弾道で自然に運ぶDiamana RB(赤マナ・中調子)の3系統で打ち出し角と弾道高さを段階的に振り分ける構成。打点とヘッドのキャラクターに合わせ3本目の選択肢としてRBを組み合わせるフィッティングが各種ショップで紹介されている。

DIAMANA RB 43 スペック

モデル名
DIAMANA RB 43
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2025-02-07
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA RB 43 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

ストレート・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 64/100
フェードドロー
弾道の高さ 67/100
低い高い

DIAMANA RB 43 シャフトスペック分布(カーボン)

DIAMANA RB 43 価格分布(カーボン)

298位/全487本 (61%・普通)

DIAMANA RB 43 とスペックの近いシャフト

画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
LIN Q GREEN 40 for Callaway driver (R)
類似度スコア:99
画像なし
ミズノ
Orochi BLUE Eye D (R)
類似度スコア:99
画像なし
スリクソン
DIAMANA ZXi II 50 FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
ゼクシオ
MP800L IRON (R)
類似度スコア:99
画像なし
キャロウェイ
LIN Q GREEN 40 for Callaway FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
ミズノ
Orochi BLUE Eye F (R)
類似度スコア:99
画像なし
スリクソン
SV 3019J driver FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:99
画像なし
リョーマゴルフ
TOUR AD MX 3 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
FUBUKI TM5 M4 18 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
AIR SPEEDER for Yamaha M421U (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
22 MFUSION U (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD for TW757 driver (R)
類似度スコア:97
タイトリスト TSP120 50 driver
タイトリスト
TSP120 50 driver (R)
類似度スコア:97

DIAMANA RB 53 スペック

モデル名
DIAMANA RB 53
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2025-02-07
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA RB 53 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 57/100
フェードドロー
弾道の高さ 56/100
低い高い

DIAMANA RB 53 シャフトスペック分布(カーボン)

DIAMANA RB 53 価格分布(カーボン)

187位/全487本 (38%・普通)

DIAMANA RB 53 とスペックの近いシャフト

画像なし
ロイヤルコレクション
RC STAR UT GENUINE CARBON (R)
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
PZ 404U for PHYZ CL (R)
類似度スコア:99
画像なし
ブリヂストン
PZ 404I for PHYZ CL (R)
類似度スコア:99
画像なし
ブリヂストン
J15 31H for J615 CL UTILITY (R)
類似度スコア:99
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 50 for Callaway UTILITY (R)
類似度スコア:98
画像なし
ピン
PING TOUR 2 0 CHROME 65 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
RE AX 55 R7 SUPERQUAD driver 2007 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ゼクシオ
SPEEDER NX DST for XXIO UTILITY (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON MX 511U (R)
類似度スコア:98
画像なし
デラマックス
DERAMAX 05F 5 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM1 117 M1 driver 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM1 117 M1 440 driver 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
エクサー MD 3 (R)
類似度スコア:97
画像なし
デザインチューニング
ZERO XROSS FW 45 (R)
類似度スコア:97
キャロウェイ SPEEDER NX for Callaway driver
キャロウェイ
SPEEDER NX for Callaway driver (R)
類似度スコア:97

DIAMANA RB 63 スペック

モデル名
DIAMANA RB 63
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2025-02-07
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA RB 63 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 49/100
フェードドロー
弾道の高さ 56/100
低い高い

DIAMANA RB 63 シャフトスペック分布(カーボン)

DIAMANA RB 63 価格分布(カーボン)

192位/全487本 (39%・普通)

DIAMANA RB 63 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル DIAMANA RB 73
三菱ケミカル
DIAMANA RB 73 (R)
類似度スコア:100
画像なし
ヨネックス
NANOSPEED 100 IRON (R)
類似度スコア:99
画像なし
ブリヂストン
DIAMANA BS50H II (R)
類似度スコア:98
画像なし
スリクソン
SV 3019J IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM5 216 M2 Rescue (R)
類似度スコア:98
画像なし
デラマックス
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 65 (R)
類似度スコア:98
日本シャフト N S PRO GT600 DRIVER
日本シャフト
N S PRO GT600 DRIVER (R)
類似度スコア:98
画像なし
ブリヂストン
JGR ORIGINAL TG1 IR for HF2 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM5 217 M2 Rescue 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
グラファイトデザイン
U 55 (R)
類似度スコア:97
画像なし
トライアル
Viel X HB 01U (R)
類似度スコア:97
画像なし
ブリヂストン
TOUR DESIGN B09 03I for 新生 X BLADE GR P 1 (R)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
FUBUKI TM6 M4 18 Rescue (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VT5 0 (R)
類似度スコア:97

DIAMANA RB 73 スペック

モデル名
DIAMANA RB 73
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2025-02-07
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA RB 73 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

フェード寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 31/100
フェードドロー
弾道の高さ 44/100
低い高い

DIAMANA RB 73 シャフトスペック分布(カーボン)

DIAMANA RB 73 価格分布(カーボン)

351位/全487本 (72%・高め)

DIAMANA RB 73 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル DIAMANA RB 63
三菱ケミカル
DIAMANA RB 63 (R)
類似度スコア:100
画像なし
ヨネックス
NANOSPEED 100 IRON (R)
類似度スコア:99
画像なし
ブリヂストン
DIAMANA BS50H II (R)
類似度スコア:98
画像なし
スリクソン
SV 3019J IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM5 216 M2 Rescue (R)
類似度スコア:98
画像なし
デラマックス
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 65 (R)
類似度スコア:98
日本シャフト N S PRO GT600 DRIVER
日本シャフト
N S PRO GT600 DRIVER (R)
類似度スコア:98
画像なし
ブリヂストン
JGR ORIGINAL TG1 IR for HF2 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM5 217 M2 Rescue 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
グラファイトデザイン
U 55 (R)
類似度スコア:97
画像なし
トライアル
Viel X HB 01U (R)
類似度スコア:97
画像なし
ブリヂストン
TOUR DESIGN B09 03I for 新生 X BLADE GR P 1 (R)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
FUBUKI TM6 M4 18 Rescue (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VT5 0 (R)
類似度スコア:97

DIAMANA RB 83 スペック

モデル名
DIAMANA RB 83
素材
カーボン
フレックス
S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2025-02-07
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA RB 83 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

フェード寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 28/100
フェードドロー
弾道の高さ 41/100
低い高い

DIAMANA RB 83 シャフトスペック分布(カーボン)

DIAMANA RB 83 価格分布(カーボン)

258位/全487本 (53%・普通)

DIAMANA RB 83 とスペックの近いシャフト

画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT SHINARI I80 IRON (S)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 85 (S)
類似度スコア:100
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT SHINARI I80 WEDGE (S)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
Fujikura MC 80 for Callaway IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
三菱ケミカル
Miyazaki KENA BLUE 8 IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD DI 85 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
ゼクシオ
Miyazaki Kaula 8 for IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
グラファイトデザイン
TOUR AD HD 8 (S)
類似度スコア:99
画像なし
日本シャフト
N S PRO GT800 IRON (S)
類似度スコア:99
USTマミヤ ATTAS MB HY 85
USTマミヤ
ATTAS MB HY 85 (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD HY 85 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
ATTAS3 7 RocketBallz TOUR FW (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER FW 7 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VT7 0 (S)
類似度スコア:99
画像なし
ピン
TFC 189 IRON (S)
類似度スコア:98

Diamana RB ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
Diamana RB 53
  • 【弾道】公式が高打ち出しと紹介する通り、大型ヘッドでも自然に球が上がりやすいと試打評価サイトで報告されている。
  • 【しなり】手元はしっかりしつつ先端がしなやかに戻るため、ライト〜ミドルHS帯のテンポでも振り遅れにくいとフィッター発信で紹介されている。
  • 【打感】手元剛性が高めの分、先端だけしなる感触が強く、シャフト全体の一体感を求める層には合わせ込みが必要との声が散見される。
Diamana RB 63
  • 【弾道】高MOIドライバーと組み合わせると低スピン化で球が上がりにくいヘッドの打ち出しを補えると海外メディアが評している。
  • 【つかまり】赤マナ系ながら捕まりが過剰にならず、フェードヒッターでも左への怖さが少ないとレビューが指摘している。
  • 【しなり】メーカーは中調子と公表するが先中調子的に感じる場面があり、表記基準で他社と比較すると違和感が出やすいとの指摘が散見される。
Diamana RB 73
  • 【振り抜き】手元〜中間の剛性が高く、HS 45m/s帯でも振り回されずシャフトの位置を感じながら振れるとフィッター試打レポートで評されている。
  • 【弾道】先端を効かせつつもトルクが絞られているため、ハードヒッターでも吹け上がりにくい挙動と海外メディアで紹介されている。
  • 【打感】先端の弾き感がはっきり出るタイプなので、しっとり粘る打感を好む層には硬く感じやすいとの声がある。
Diamana RB 83
  • 【操作性】重量と低トルクで挙動が落ち着き、HS 48m/s以上の叩き手でも左右ブレを抑えやすいと海外専門メディアが評している。
  • 【弾道】低重心化が進んだ大型ヘッドと組み合わせると、低スピンで強く突き抜ける弾道を作りやすいと紹介されている。
  • 【コスパ】重量帯と用途が限定されるため、HSの高い叩き手以外には扱いきれず汎用性に乏しいとの指摘が散見される。
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三菱ケミカル Diamana RB よくある質問

Q. どの重量帯が自分に合う?
A. HS 38〜40m/s帯はDiamana RB 43 / 53、HS 42〜45m/s帯はDiamana RB 63、HS 45m/s以上はDiamana RB 73、叩き手はDiamana RB 83が目安。同重量帯のフレックスでテンポに合わせて絞り込む構成。
Q. 前作の赤マナDiamana RFと何が違う?
A. Diamana RFは第4世代の赤マナで2017年発売。RBは約7〜8年ぶりの赤マナ復活モデルで、80トンDIALEADピッチ繊維とNew Tip Tecを採用し、現行の大型MOIヘッドでも挙動が暴れにくい設計に刷新されている。
Q. 同世代のWB / BBとの違いは?
A. Diamana WBは元調子の白マナ系で叩き手向け、Diamana BBは中元調子の青マナ系で中弾道狙い、Diamana RBは中調子の赤マナ系で先端を効かせて高打ち出しを狙う。同じ第6世代の中で打ち出し角と弾道高さを段階的に振り分ける構成。
Q. 初心者でも扱える?
A. 球が上がりにくい層への高弾道補助は得意分野。ただし手元剛性が高めなので、シャフト全体がしなる軽量純正に慣れた初級者にはやや硬く感じる場合がある。フィッティングでDiamana RB 43 / 53のフレックスを下げ気味に合わせる選び方が紹介されている。