- Qi35 / Qi35 LS純正の上位に位置付くテーラーメイド向け純正カーボン
- 元調子で先端剛性を確保し低スピンの強弾道を狙う設計
- 60g帯 / Sフレックス専用でハードヒッター向けに特化
2025年2月のテーラーメイドQi35シリーズ発売に合わせて投入された純正カーボン。Qi35 / Qi35 LSドライバーとQi35 / Qi35 TOURフェアウェイウッドの上位グレード純正として標準装着されている、三菱ケミカルのディアマナ派生OEMライン。
展開は60g帯1本立てでフレックスはSのみ、調子は元調子で統一。同じQi35純正のDiamana BLUE TM50（50g帯・中調子）、Diamana SILVER TM55（55g帯・中元調子）と並ぶ3兄弟構成の最重・最硬の上位に当たる。
三菱ケミカルがディアマナ系列で培ってきた手元しなり×先端剛性のプロファイルを、テーラーメイドのカーボンウッドと組む前提でチューニング。低スピン化とドローバイアス抑制を両立する素性。
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Diamana BLACK TM60 (driver) | 60g帯 | S | ドライバー | 元調子 |
| 2025 Diamana BLACK TM60 (FW) | 60g帯 | S | フェアウェイウッド | 元調子 |
本シリーズはドライバー用とフェアウェイウッド用の2機種構成で、いずれも60g帯・Sフレックス・元調子で統一されている。両者を組み合わせるとドライバーからFWまで同じ振り感でセッティングできる純正前提のラインで、Qi35 / Qi35 LSのクラブ重量設計に合わせてバランスが詰められている。シリーズ内にSR / Rや重量違いの派生は用意されておらず、シャフト単体としてはHS 44m/s以上の限られた層を対象にした構成と言える。
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 63.0 g | 3.1 | 元 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 63.0 g | 3.1 | 元 | 42.25〜43.25" |
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 Diamana BLACK TM60 (driver) | 中-低 | △ | 手元しなり / 先端しっかり | しっかり | ◎ | HS 44m/s以上の低スピン志向向け |
| 2025 Diamana BLACK TM60 (FW) | 中-低 | △ | 手元しなり / 先端しっかり | しっかり | ○ | ドライバーと素性を揃えるFW用 |
シリーズ全体としては、手元側で滑らかにしなりながら中間から先端をしっかり仕上げた、純正カーボンとしては剛性寄りのプロファイル。打ち出しを抑えてスピンを減らす方向に振ったセッティングのため、HSが十分に伸びる層では低スピンの強弾道が出やすい一方、HSが足りない層では球が上がりにくく、純正の中では使い手を選びやすい性格と整理できる。
HS 44〜46m/s帯の中上級者には2025 Diamana BLACK TM60のドライバー仕様が現実的な起点。元調子で手元しなりが取りやすく、Qi35 LSのロースピンヘッドと組むと低スピンの強弾道に寄せやすい。
HS 46m/sを超えるハードヒッターには、同じBLACK TM60を低スピン重心側にしたQi35 LSで組む構成が定番。先端剛性が活きてアッパー軌道でも吹けにくく、叩いても左に巻きにくいためドローバイアス抑制用途の純正第一候補。
一方でスライサーやHSが伸びていない層にはつかまりが弱く球が上がりにくい素性のため、別グレードに振った方が結果が安定する。
Qi35純正3兄弟の住み分けは、BLUE TM50（50g帯・中調子）がHS 37〜42m/s帯、SILVER TM55（55g帯・中元調子）がHS 42〜45m/s帯、BLACK TM60（60g帯・元調子）がHS 44m/s以上の対応関係。X / TX相当で叩きたい層は純正から外れカスタムシャフトへ進む流れになる。
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
11位／全441本 (2%・お手頃)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| 2025 Diamana BLACK TM60 (driver) |
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| 2025 Diamana BLACK TM60 (FW) |
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