- 905Sよりシャローフェースで打ち出しを取りやすい
- ヘッド後方に体積を確保した深めの重心設計
- 飛距離とミスの軽減を両立した操作系モデル
出典: メーカー公式ページ（2005-01-01確認）
プロチタニウム905Tは、小ぶりな洋梨型のチタンヘッドを持つ2005年発売のドライバー。905Sよりわずかにシャローで、ヘッド後方に体積を確保した深めの重心により打ち出しと安定感を両立させた一本だ。飛距離とミスの軽減を両立したい中〜上級者向けの操作系モデルとして紹介されてきた。
905シリーズはタイトリストの983シリーズに続く世代として2005年に登場し、まず小ぶりな905Tと905Sが用意され、翌年に大型ヘッドの905Rが加わった。905Tはその中で、飛距離アップとミスの軽減を両立したい層に向く一本として紹介されてきた。
905ファミリーは小ぶりな905Sと905T、後から加わった大型の905Rで構成される。905Tは905Sよりわずかにシャローで後方に体積を取った安定志向のモデルとされ、操作性と低スピンを突き詰めた905S、ミスに強い大型の905Rの中間に位置づけられてきた。
905Tは重心をやや深めに設定して慣性モーメントを確保していると説明される。これにより打ち出しが取りやすく弾道が安定しやすい一方、小ぶりな洋梨型ゆえに球筋を操る楽しさも残した設計となっている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 7.5° | ✕ | 57.0° | 400cm³ |
| #1 | 8.5° | ✕ | 57.0° | 400cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | 57.0° | 400cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 57.0° | 400cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 57.0° | 400cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TITLEIST スピーダー 78 905S T 2005 USE | カーボン | ドライバー用 | S | 78.0 g | 3.0 |
| TOUR AD M 65 905S T 2005 USE | カーボン | ドライバー用 | S | 67.0 g | 3.4 |
| TOUR AD M 75 905S T 2005 USE | カーボン | ドライバー用 | S | 75.0 g | 3.0 |
| TITLEIST 4555 905T R 2005 2006 USE | カーボン | ドライバー用 | R | - | - |
| TITLEIST 4555 905T R 2005 2006 USE | カーボン | ドライバー用 | S | - | - |
905Tが向くのは、飛距離を伸ばしつつミスも抑えたい中〜上級者だ。小ぶりな洋梨型で構えやすく、深めの重心が打ち出しの高さと安定感を生みやすいため、操作系モデルの中では比較的扱いやすいと紹介されてきた。
弾道の高さと直進性を求める層にも合う。つかまりは強すぎず、フェード系でコントロールしたいゴルファーと相性が良いとされる。一方で自動的に球をつかまえてくれるタイプではないので、大きなミスを助けてほしい人には負担になりやすい。
同じ洋梨型でも、球筋を打ち分ける操作性と低スピンを最優先するなら905Sが本命だ。905Sはよりディープでつかまりが良くドロー寄り、ヘッドスピードが速いハードヒッターの強い弾道に応えるとされる。905Tはそれよりも打ち出しと安定感に振った位置づけになる。
ミスへの強さと安心感を最優先するなら大型の905Rが無難だ。小ぶりなヘッドに難しさを感じる人や、より高い打ち出しがほしい人は905Rが候補になる。自分のヘッドスピードと求める弾道を照らし合わせ、中古市場では状態を確かめつつ選びたい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 905T | ○ | 中-高 | ○ | ○ | 柔らかめ | 安定感と操作性を両立した標準機 |
905Tは小ぶりなヘッドながら後方に体積を確保し、打ち出しの取りやすさと直進安定性を高めた設計とされる。ディープで低スピンを突き詰めた905Sほどシビアでなく、大型で寛容な905Rほど大味でもない、ファミリーの中庸を担うモデルという位置付けで語られてきた。
フェード寄り・中弾道 タイプ
3335位／全5134本 (65%・普通)
1934位／全2108本 (92%・小さい)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| 905T |
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