G425 MAX フェアウェイウッド 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | 〇 | 57.5° | 176cm³ |
| #5 | 17.5° | 〇 | 58.0° | 167cm³ |
| #7 | 20.5° | 〇 | 58.5° | 152cm³ |
| #9 | 23.5° | 〇 | 59.0° | 148cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA DISTANZA FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA DISTANZA FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA DISTANZA FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 316 g | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 319 g | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | D1 | 315 g | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | 純正シャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 52.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 52.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 52.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 52.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 55.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 55.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 55.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 55.5 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 57.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 57.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 57.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 57.0 g | 4.8 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 320 g | 66.0 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 66.0 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 66.0 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 66.0 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 67.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 67.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 67.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 67.5 g | 3.4 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 74.5 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 74.5 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 74.5 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 74.5 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 76.0 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 76.0 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 76.0 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 76.0 g | 2.9 | 先中 |
| SPEEDER NX BLUE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 | 中 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | D0 | 315 g | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 | 元 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 317 g | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 | 元 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | カスタムシャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 | 元 |
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性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（5番）
フェアウェイウッドスペック比較 (5番)
468位／全763本 (61%・普通)
160位／全169本 (95%・小さい)
57位／全153本 (37%・普通)
42位／全116モデル (36%・普通)
G425 MAX フェアウェイウッド 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
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