- TSR2 / TSR3ドライバー専用に開発された純正50g帯カーボン
- 先中調子で先端のしなり戻りがタイミングを取りやすい挙動
- ドライバーとフェアウェイメタルを同コンセプトで揃えられる純正ライン
2022年9月にタイトリストから発売されたTSRシリーズの純正カーボンシャフトで、TSR2 / TSR3ドライバーとTSR2フェアウェイメタルに標準採用される50g帯のオリジナルモデル。前作TSi世代のTSP322系から設計を見直し、振り抜きやすさとミート性を重視した純正ラインの軽量側を担う。
展開フレックスはSR / Sの2種類で、ドライバー用とフェアウェイメタル用の2モデルが用意される。いずれも先中調子で先端寄りに撓みポイントを置き、HS 40m/s前後の層が無理なく球を上げられるしなり戻りに設計。タイトリスト公式のTSRカスタム対応表でもTSR2のフルロフトとTSR3にラインアップされる。
タイトリスト ゴルフクラブ マーケティング責任者ジョシュ・タルギが公表するオープンホーゼル構造と低重心ヘッドの設計思想に合わせ、先端の戻りでヘッドの慣性を活かす純正シャフトとして開発。SureFitホーゼルでTSR2 / TSR3 / TSR4と互換性をもつ。
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| TSP111 50 driver | 50g帯 | SR / S | ドライバー | 先中調子 |
| TSP111 50 fw | 50g帯 | SR / S | フェアウェイメタル | 先中調子 |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 52.0 g | 5.9 | 先中 | 45.5" |
| S | 54.0 g | 5.5 | 先中 | 45.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 52.0 g | — | 先中 | 41.5〜43.0" |
| S | 54.0 g | — | 先中 | 41.5〜43.0" |
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TSP111 50 driver | 中 | ○ | マイルド | しっとり | ○ | HS 40〜43m/s帯の純正定番 |
| TSP111 50 fw | 中-高 | ○ | マイルド | やわらかめ | ◎ | FWで球を上げたい層に最適 |
兄弟モデルのTSP310 60が中調子・60g帯でしっかり叩ける挙動なのに対し、TSP111は先中調子と50g帯の軽さで先端の動きを使いやすい味付け。タイトリスト公式のTSRドライバー紹介でも「打ち出しを高くしたい層向け」と位置付けられている。
HS 40〜43m/s帯でドライバーをやさしく振り抜きたいゴルファーは、TSP111 50 driverのSフレックスが起点になる。TSR2ドライバーの低スピン・高慣性モーメント設計と相性がよく、先中調子の戻りで打ち出しを稼ぎながら直進性も確保しやすい構成だ。
HS 36〜40m/s帯のシニア・女性層にはTSP111 50 driverのSRフレックスがおすすめ。同じ先中調子のままトルクをやや大きめに振った設計で、しなり戻りでヘッドを走らせやすく、軽量純正らしい振り抜きを得られる。タイトリスト公式のTSRカスタム対応表でもTSR2ではSRが正規ラインアップに残されている。
フェアウェイメタルで球をしっかり上げて運びたい層にはTSP111 50 fwが向く。15° から21° までのロフト対応で、先中調子と低重心ヘッドの組み合わせがフェアウェイから高弾道を狙いやすい。ドライバーと同じシャフトコンセプトでセッティングを統一したい純正派にも有力だ。
シリーズ内の住み分けとしては、TSP111 50 driverがドライバー単体での軽量純正、TSP111 50 fwがフェアウェイメタル用の高弾道型という棲み分け。さらに兄弟シャフトのTSP310 60（中調子・60g帯）はもう一段しっかり叩ける層向けで、振り切れる中上級者はそちらが候補になる。先中の戻りでつかまえて運びたいならTSP111、ヘッドを抑え込みながら叩きたいならTSP310という選び方が分かりやすい。
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
70位／全441本 (16%・お手頃)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
62位／全441本 (14%・お手頃)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| TSP111 50 driver |
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| TSP111 50 fw |
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