| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 46 g | 7.8 | — | — |
| SR | 48 g | 7.8 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 54 g | 6.4 | — | — |
| S | 56 g | 6.2 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 46 g | 7.8 | — | — |
| SR | 48 g | 7.8 | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 54 g | 6.4 | — | — |
| S | 56 g | 6.2 | — | — |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
287位／全514本 (56%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
365位／全514本 (71%・高め)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
287位／全514本 (56%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
365位／全514本 (71%・高め)