| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| X100 | 109 g | — | 元 | 37.0〜41.0" |
| S200 | 108 g | — | 元 | 37.0〜41.0" |
| R300 | 106 g | — | 元 | 37.0〜41.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S200 | 95 g | — | — | — |
| R300 | 94 g | — | — | — |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S200 | 95 g | — | — | — |
| R300 | 94 g | — | — | — |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
39位／全61本 (64%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
26位／全61本 (43%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・低弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
40位／全61本 (66%・普通)
