- セントラルサポートバーと D18 タングステン強化で T100 を再設計
- T100S 後継として T150 を新規追加
- T350 はポケットキャビティから 中空ボディへ刷新
タイトリスト T-SERIES 2023 アイアンは T100 / T150 / T200 / T350 の 4 機種で構成される第 3 世代ライン。鍛造プレーヤーズの T100 から中空 GI の T350 まで階段状に揃え、上級者から 100 切り目標層まで選び分けられる。
2023 年 8 月 25 日発売の T-SERIES アイアン第 3 世代。前作の T100S / T300 を T150 / T350 に組み替え、T100 / T150 / T200 / T350 の 4 機種で操作性派から寛容性派までを階段状に再整理。T100 は鍛造プレーヤーズの操作性ベース機、T150 は同形状にマッスルチャンネルとストロングロフトを与えた飛距離寄り、T200 は中空鍛造のプレーヤーズディスタンス、T350 は中空ボディとワイドソールで寛容性最優先。鍛造と中空をまたぐブレンドセットも公式が前提。
T100 のフェースは全面 CNC ミルド加工で精度を底上げ、新設のセントラルサポートバーで打感・打音を整えた。T200 / T350 にはマックスインパクトテクノロジーが改良搭載され初速・スピン一貫性を狙う。T100 / T150 / T200 には高比重 D18 タングステンを精密配置。
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Titleist T350(2023年モデル) 4番アイアン レフティ
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 21.0° | ✕ | 61.0° |
| #4 | 24.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 27.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 3,4,5,6,7,8,9,P,A | S200 | D2.5 | 129.0 g (#3,4,5,A) | 1.2 (#3,4,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | 131 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | D2.5 | 118.5 g | 1.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 32.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 40.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S200 | - | 129.0 g (#4,5,A) | 1.2 (#4,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 105 | S200 | - | 103 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | D2.5 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D1.5 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 24.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 30.5° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 34.5° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.5° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 23.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 26.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 29.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 33.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| #GW | 53.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO 105T | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A,G | S | D0.5 | 111.3 g (#4,5,A,G) | 1.9 (#4,5,A,G) | - |
| NS PRO 880 AMC | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A,G | S | D1 | - | 2.1 (#4,5,A,G) | - |
| TENSEI AV RED AM | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A,G | S | D1 | - | 2.9 (#4,5,G) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | S | - | 98.0 g | 1.7 |
狙ったラインに運ぶ精密性とフィードバックを最優先する上級者層には T100 が基準。コンパクトなトップラインとデュアルキャビティの締まった打感は操作性重視のプレーヤーに向くが、寛容性は控えめなため芯を外したロスを嫌う層は次の選択肢を検討したい。
ロングアイアンで打ち出しと初速をもう少し稼ぎたい中上級者には T150 が中継点。マッスルチャンネルとややストロングなロフトでスピードと打ち出しを底上げ。ロングだけ T150 にして残りを T100 で組むブレンドセットも狙える。
飛距離・寛容性・打感のバランスを 1 機種で解決したいセミアスリート層は T200。中空構造ながらプレーヤーズ寄りに絞られたシャープな顔つきで、見た目の好みもアスリートモデル寄りで揃う。
ヘッドスピードを上げづらい層やミスでスコアを崩したくない層は T350。ワイドソールと中空ボディで寛容性を最大化し、ロングアイアンでもユーティリティ並みに球を運びやすい設計で、100 切りを目指す層から幅広く適合する。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T100 | △ | 中 | ◎ | ○ | ソフト | ツアー基準のプレーヤーズキャビティ |
| T150 | ○ | 中-高 | ○ | ○ | ソフト | T100 にスピードを足したアスリート機 |
| T200 | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | しっかり | 中空のプレーヤーズディスタンス |
| T350 | ◎ | 高 | △ | ◎ | やや硬め | 飛距離と寛容性を最優先する中空 |
同じ番手でもグレードによってロフト設定とヘッドサイズが段階的に変わるため、シリーズ内では「打感と操作性 ↔ 飛距離と寛容性」の軸が明確に分かれている。フィッティングでは構え感の好み・落下角度・打感の質感を 3 軸で見比べると選びやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
15位／全601本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
264位／全377モデル (70%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
119位／全601本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
331位／全377モデル (88%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
248位／全601本 (41%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
327位／全377モデル (87%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
369位／全601本 (61%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
346位／全377モデル (92%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| T100 |
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| T150 |
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| T200 |
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| T350 |
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