- セントラルサポートバーとD18タングステン強化でT100を再設計
- T100S後継としてT150を新規追加
- T350はポケットキャビティから中空ボディへ刷新
タイトリストT-SERIES 2023アイアンはT100 / T150 / T200 / T350の4機種で構成される第3世代ライン。鍛造プレーヤーズのT100から中空GIのT350まで階段状に揃え、上級者から100切り目標層まで選び分けられる。
2023年8月25日発売のT-SERIESアイアン第3世代。前作のT100S / T300をT150 / T350に組み替え、T100 / T150 / T200 / T350の4機種で操作性派から寛容性派までを階段状に再整理。T100は鍛造プレーヤーズの操作性ベース機、T150は同形状にマッスルチャンネルとストロングロフトを与えた飛距離寄り、T200は中空鍛造のプレーヤーズディスタンス、T350は中空ボディとワイドソールで寛容性最優先。鍛造と中空をまたぐブレンドセットも公式が前提。
T100のフェースは全面CNCミルド加工で精度を底上げ、新設のセントラルサポートバーで打感・打音を整えた。T200 / T350にはマックスインパクトテクノロジーが改良搭載され初速・スピン一貫性を狙う。T100 / T150 / T200には高比重D18タングステンを精密配置。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 21.0° | ✕ | 61.0° |
| #4 | 24.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 27.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 30.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 34.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 38.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 42.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 3,4,5,6,7,8,9,P,A | S200 | D2.5 | 129.0 g (#3,4,5,A) | 1.2 (#3,4,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE | S200 | - | 131 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | S | D2.5 | 118.5 g | 1.6 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 32.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 40.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD IRON | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A | S200 | - | 129.0 g (#4,5,A) | 1.2 (#4,A) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 105 | S200 | - | 103 g | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | S | D2.5 | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | S | D1.5 | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 24.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 27.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 30.5° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 34.5° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.5° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 20.0° | ✕ | 61.5° |
| #5 | 23.0° | ✕ | 62.0° |
| #6 | 26.0° | ✕ | 62.5° |
| #7 | 29.0° | ✕ | 63.0° |
| #8 | 33.0° | ✕ | 63.5° |
| #9 | 38.0° | ✕ | 64.0° |
| #PW | 43.0° | ✕ | 64.0° |
| #AW | 48.0° | ✕ | 64.0° |
| #GW | 53.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO 105T | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A,G | S | D0.5 | 111.3 g (#4,5,A,G) | 1.9 (#4,5,A,G) | - |
| NS PRO 880 AMC | スチール | 4,5,6,7,8,9,P,A,G | S | D1 | - | 2.1 (#4,5,A,G) | - |
| TENSEI AV RED AM | カーボン | 4,5,6,7,8,9,P,A,G | S | D1 | - | 2.9 (#4,5,G) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | S | - | 98.0 g | 1.7 |
狙ったラインに運ぶ精密性とフィードバックを最優先する上級者層にはT100が基準。コンパクトなトップラインとデュアルキャビティの締まった打感は操作性重視のプレーヤーに向くが、寛容性は控えめなため芯を外したロスを嫌う層は次の選択肢を検討したい。
ロングアイアンで打ち出しと初速をもう少し稼ぎたい中上級者にはT150が中継点。マッスルチャンネルとややストロングなロフトでスピードと打ち出しを底上げ。ロングだけT150にして残りをT100で組むブレンドセットも狙える。
飛距離・寛容性・打感のバランスを1機種で解決したいセミアスリート層はT200。中空構造ながらプレーヤーズ寄りに絞られたシャープな顔つきで、見た目の好みもアスリートモデル寄りで揃う。
ヘッドスピードを上げづらい層やミスでスコアを崩したくない層はT350。ワイドソールと中空ボディで寛容性を最大化し、ロングアイアンでもユーティリティ並みに球を運びやすい設計で、100切りを目指す層から幅広く適合する。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T100 | △ | 中 | ◎ | ○ | ソフト | ツアー基準のプレーヤーズキャビティ |
| T150 | ○ | 中-高 | ○ | ○ | ソフト | T100にスピードを足したアスリート機 |
| T200 | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | しっかり | 中空のプレーヤーズディスタンス |
| T350 | ◎ | 高 | △ | ◎ | やや硬め | 飛距離と寛容性を最優先する中空 |
同じ番手でもグレードによってロフト設定とヘッドサイズが段階的に変わるため、シリーズ内では「打感と操作性 ↔ 飛距離と寛容性」の軸が明確に分かれている。フィッティングでは構え感の好み・落下角度・打感の質感を3軸で見比べると選びやすい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
15位/全612本 (2%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
333位/全374モデル (89%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
122位/全612本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
339位/全374モデル (91%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
252位/全612本 (41%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
336位/全374モデル (90%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
377位/全612本 (62%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
335位/全374モデル (90%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
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| T100 |
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| T150 |
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| T200 |
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| T350 |
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