- 44.5インチの短尺設計でミート率を高める
- FW中心主義のシャトル思想を受け継ぐ一本
- 460cc大型ヘッドで構えやすさと安心感を確保
マルマン シャトル ドライバーは44.5インチの短尺と460cc大型ヘッドを組み合わせ、フェアウェイウッドのように振りやすく曲がりにくい一本。ミート率を高めて方向性をそろえたい、ゴルフを楽しみたい層に向く2022年モデル。
マルマン シャトルは、マルマンの流れをくむマジェスティゴルフが展開する、フェアウェイウッドを主軸に据えた設計思想のシリーズ。本ドライバーは2022年に登場し、かつて人気を集めたシャトル U-4のスピードボウ思想を引き継ぎながら、振りやすさとやさしさを前面に出している。
シャフトを44.5インチと短めにすることでミート率を上げ、460ccの大型ヘッドで構えたときの安心感を高めている。低スピン寄りの弾道設計と、フェース裏に複雑な形状を施したラジアルスパイダー構造でフェースのたわみを最適化し、芯を外した際のばらつきを抑える狙いを公式が説明している。
クラウンはツートーンで仕上げ、レッドのサイトラインを添えることでターゲットへのアライメントを取りやすくしている。フェアウェイウッド感覚でやさしく振り抜ける構えやすさが、このドライバーの核になっている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 59.5° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IMPACT FIT M230 driver | カーボン | ドライバー用 | R | D1 | 290 g | 45.0 g | 6.3 |
| IMPACT FIT M230 driver | カーボン | ドライバー用 | SR | - | - | 47.0 g | 6.1 |
| IMPACT FIT M230 driver | カーボン | ドライバー用 | S | D3 | 299 g | 51.0 g | 6.0 |
ドライバーで曲げたくない、まっすぐ運びたい層にまず薦めたい一本だ。44.5インチの短尺と大型ヘッドの組み合わせは、ティーショットでのミスを減らしてフェアウェイキープを優先したいゴルファーに向く。
ヘッドスピードが速くない、あるいは長尺ドライバーを振り切れなくなってきた層にも合う。FW感覚でやさしく振り抜きたいアベレージ・シニア層に扱いやすい設計で、1ラウンドを気持ちよく回りたい人の相棒になりやすい。
一方で、ヘッドスピードが高く飛距離の最大値を伸ばしたい上級者には、より飛び特化のモデルが候補になる。飛距離の伸びしろより安定とやさしさを優先する人に向く性格の一本と捉えるとよい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| マルマン シャトル ドライバー | ○ | 中 | ○ | ◎ | マイルド | 短尺で振りやすい方向性重視機 |
飛距離の最大値を追うより、短尺によるミートのしやすさと方向性の安定を取りに行った設計。フェアウェイウッド感覚で扱える振りやすさが一貫したテーマになっている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2597位／全3350本 (78%・軽め)
1078位／全1869本 (58%・普通)
13位／全822本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
204位／全425モデル (48%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| マルマン シャトル ドライバー |
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