- デュアルコアインサートで打感と低重心化を両立
- Ultimate Strong Metal 2.0の鍛造フェースで高初速
- 飛び系ながらすっきりした顔のラージサイズ中空
ブリヂストン233HFアイアンは、軟鉄鍛造ボディと中空構造に充填材を組み合わせ、高初速・高弾道とソフトな打感を両立させた飛び系中空アイアン。やさしさと顔の良さを兼ね備え、中級者を中心に幅広く支持される一本。
233HFアイアンは2023年に登場したブリヂストンBシリーズ初の中空アイアン。高初速・高弾道で狙い撃つことをコンセプトに、飛び系でありながらツアー系に通じるすっきりした顔つきを継承した。飛距離とやさしさ、構えやすさを欲張った一本だ。
軟鉄（S25C）鍛造ボディと鍛造フェースの中空構造に、打点に近い下部へポリマー、上部へ軽量の発泡ポリマーを充填するデュアルコアインサートを採用。低重心化と不快な振動の抑制を両立し、飛び系特有の硬い打感を和らげている。
反発性能を広げるサスペンションコアとディンプルフェース、薄肉の凹部を増やしたハイスピードフェースデザインで高初速エリアを拡大。フェースには高強度のUltimateStrongMetal2.0を用い、フェース下部でも初速と高さを出しやすくしている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 22.0° | ✕ | 61.0° | 1.75mm |
| #6 | 25.0° | ✕ | 61.5° | 2.0mm |
| #7 | 28.0° | ✕ | 62.0° | 2.25mm |
| #8 | 33.0° | ✕ | 62.5° | 2.5mm |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.0° | 2.75mm |
| #PW | 43.0° | ✕ | 63.5° | 3.0mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BS40I | カーボン | 5,6,7,8,9,P | - | D0 | 345 g (#5) / 357 g (#7) | - | - | - |
| VANQUISH BS50I IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,P | R | D0 | 355 g (#5) / 367 g (#7) | - | - | - |
| VANQUISH BS50I IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,P | S | D0 | 357 g (#5) / 369 g (#7) | - | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 850GH NEO | S | D1 | 389 g (#5) / 403 g (#7) | 88.0 g | 2.0 |
やさしく飛距離と高さを稼ぎたい中級者にまず薦めたいのが233HFだ。中空構造で球が上がりやすく、芯を外したときのロスも小さいため、ロングアイアンに不安がある層の安定感を底上げする。
飛び系は欲しいが硬い打感や厚ぼったい顔つきが苦手という層にも向く。充填材でソフトな打感とすっきりした顔を実現しているため、ツアー系から飛び系に乗り換えたいゴルファーが違和感なく移行しやすい。
一方で、徹底して操作性や薄いブレード感を求める上級者には、寛容性に振った中空設計がやや物足りなく映ることもある。飛距離とやさしさを優先したい層に向く一本といえる。
番手の住み分けとしては、ロングは高さと飛距離を稼ぎたい層、ミドルは飛距離とコントロールを両立したい主力、ショートは止めやすさを残したい層に対応する。カーボン・スチールのシャフト選択肢が用意され、ヘッドスピードや好みに応じて重量・弾道を合わせ込める。
| 番手帯 | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロング（5〜6番） | ◎ | 高 | ○ | ◎ | ソフト | 高く上がり飛ばせる長い番手 |
| ミドル（7〜8番） | ◎ | 中-高 | ○ | ◎ | ソフト | 飛距離と高さの両立した主力 |
| ショート（9〜PW） | ○ | 中-高 | ○ | ○ | ソフト | 止めやすさを残した短い番手 |
過度なストロングロフトに頼らず球が高く上がり、フェアウェイから直線的な高弾道で運べるのが全番手共通の傾向。芯を外しても飛距離と方向の落ち込みが小さく、中空ながら鍛造らしい柔らかめの打感に仕上がっている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
409位／全678本 (60%・普通)
459位／全612本 (75%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
293位／全374モデル (78%・高め)
| 番手帯 | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ロング（5〜6番） |
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| ミドル（7〜8番） |
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| ショート（9〜PW） |
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