- 独自技術オート・パワーインパクトで高く強い弾道
- 新開発のパワーダンベルウエイトで反発エリアを拡大
- ドライバー同素材Super-TIX PLUS for XXIOフェース
新・ゼクシオ アイアンは、ゼクシオブランド6代目にあたる2009年12月発売(2010年モデル)。新開発のパワーダンベルウエイトとチタンフェースで反発エリアを広げ、高く強い弾道でやさしく飛ばす設計とした。カーボン・スチールシャフトに加えレディスモデルや左用も揃う。
2009年12月発売(2010年モデル)の新・ゼクシオは、初代から数えて6代目にあたるアイアン。2010年施行の新溝ルールに適合したモデルとして登場し、高く、強い弾道でピンを狙う「オート・パワーインパクト」設計を核に据えた。前世代のザ・ゼクシオからの正統進化として、やさしさと飛距離をさらに押し上げた世代と位置づけられる。
フェース裏側の余剰重量を新開発の「パワーダンベルウエイト」としてトウ・ヒールに配置し、ソールを中空構造にすることでオフセンターでの初速ロスを抑える設計とした。フェース素材はドライバーと同じ軽比重チタン「Super-TIX PLUS for XXIO」を採用し、ボディはSUS630ステンレスとタングステンニッケルウエイトを組み合わせている。
専用設計の「MP600カーボンシャフト」は手元側を高弾性カーボンで補強しつつ先端を軟らかくしてヘッドスピードを引き出す構造で、スチールには日本シャフトと共同開発した「NSプロ950GH HL for XXIO」も用意された。男性用に加えレディス・左用も揃い、バッヂとグリップの色を選べるカラーカスタムにも対応する。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #4 | 22° | ✕ | 1° | 60.5° | 1.0mm |
| #5 | 24° | ✕ | 1° | 61.0° | 1.0mm |
| #6 | 27° | ✕ | 1° | 61.5° | 1.5mm |
| #7 | 30° | ✕ | 2° | 62.0° | 1.5mm |
| #8 | 34° | ✕ | 3° | 62.5° | 1.5mm |
| #9 | 39° | ✕ | 4° | 63.0° | 2.0mm |
| #PW | 44° | ✕ | 5° | 63.5° | 3.5mm |
| #AW | 50° | ✕ | 6° | 63.5° | 5.5mm |
| #SW | 56° | ✕ | 12° | 63.5° | 5.5mm |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|
| MP600 IRON | S | D0 (#4,5) / D1 (#6,7,8,9,PW,AW,SW) | - |
| MP600 IRON | R | C9 (#4,5) / D0 (#6,7,8,9,PW,AW,SW) | 358 g (#5) |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|
| NS PRO 950GH HL for XXIO IRON | S | D2 (#4,5) / D3 (#6,7,8,9,PW,AW,SW) | - |
| NS PRO 950GH HL for XXIO IRON | R | D1 (#4,5) / D2 (#6,7,8,9,PW,AW,SW) | 394 g (#5) |
年齢とともに飛距離が落ちてきた層やヘッドスピードに自信がない層には、反発エリアを広げたヘッドでミスヒットの初速ロスを抑えられる新・ゼクシオが向く。広い芯でとらえやすく、高く強い弾道でピンを狙いやすい設計だ。
しっかりとしたスイングで打ち込みたい層には、専用設計のスチールシャフト「NSプロ950GH HL for XXIO」を装着したモデルが選択肢になる。軽快な振り抜きを求めるならMP600カーボン、手応えを重視するならスチールが合う。
じっくり練習する時間が取りづらいエンジョイゴルファーにも、オートマチックにつかまってやさしく飛ばせる設計は相性が良い。ラフからのショットでも寛容性が発揮されやすいとの声もあり、コース経験の浅い層でも扱いやすい。
ラインアップは男性用のカーボン・スチールシャフトに加え、レディスモデル、左利き用モデルも用意され、性別や利き手を問わず選べる幅広い構成になっている。バッヂとグリップの色を選べるカラーカスタムも用意され、見た目にもこだわりたい層に対応する。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新・ゼクシオ(MP600カーボン) | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | マイルド | 振り抜きやすく年齢を問わずやさしい |
| 新・ゼクシオ(NSプロ950GH HLスチール) | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | しっかり | 打ち込みたい層向けの手応え |
反発エリアを広げたヘッドと専用シャフトの組み合わせで、オフセンターショットでも初速ロスを抑えやさしく飛ばせる設計とされる。ラフでの強さを評価する声がある一方、グースネックが強めでつかまりやすい分、フックが出やすいと感じる声も一部で見られる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
550位/全1109本 (50%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
370位/全425モデル (87%・高め)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| 新・ゼクシオ |
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