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ゼクシオ 6 ユーティリティ

シン・ゼクシオ ユーティリティ シン・ゼクシオ ユーティリティ
発売
2010年
純正グリップ
新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ(ゼクシオロゴ入り)
ロフト
17.0°〜23.0°
番手数
4本
対応フレックス
S / SR / R

ゼクシオ 6 ユーティリティの概要

  • ゼクシオ史上最も広いスイートエリアで高初速・高弾道を実現
  • ドライバー同様の新フェース肉厚設計でさらに飛びを追求
  • 初めて専用のバルジとロールを採用しオフセンターでも安定

2010年発売、6代目「新・ゼクシオ」のユーティリティ。当時ゼクシオ史上最も広いスイートエリアを掲げ、新フェース肉厚設計と専用バルジ・ロールでオフセンターでも安定した飛びを狙う設計。ロングアイアンの置き換えとして今も中古で支持される定番モデルだ。

シリーズの位置付け

2010年に登場した「新・ゼクシオ」は、初代から続くゼクシオの6代目にあたる世代。4代目「ALL NEWゼクシオ」、5代目「Theゼクシオ」に続く節目のモデルで、やさしく飛ばすというブランドの一貫した哲学を受け継いだ。ユーティリティはロングアイアンの置き換えとして扱いやすさを高めた設計が軸になっている。

ヘッド設計の狙い

余剰重量をヘッド外周に配した精密肉厚設計でスイートエリアを拡大し、高初速・高弾道の飛びを実現。ドライバーと同じ発想の新フェース肉厚設計を採用し、強く大きな飛びを狙った。マレージング+タングステンニッケルウエイトのヘッドを鋳造で仕上げ、低重心で球が上がりやすい特性に仕上げている。

採用された主な技術

ゼクシオ ユーティリティとしては初めて専用設計のバルジとロールを投入し、オフセンターショットでも方向のブレと飛距離ロスを抑えた。番手はU5からU8までの4本構成で、ロフトは17度から23度まで段階的に用意され、長い番手ほど飛距離を、短い番手ほど上がりやすさを重視した設計になっている。

シン・ゼクシオ ユーティリティ モデル一覧

シン・ゼクシオ ユーティリティ ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角
#5 17.0° 59.0°
#6 19.0° 59.5°
#7 21.0° 60.0°
#8 23.0° 60.5°

シン・ゼクシオ ユーティリティ シャフトラインナップ

カスタムシャフト
xxio:MP600 素材:カーボン 番手:5-8 3本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g)
MP600 UTILITY S D1 -
MP600 UTILITY SR D1 -
MP600 UTILITY R D0 323 g (#5) / 327 g (#6) / 331 g (#7) / 335 g (#8)
xxio:MP600M 素材:カーボン 番手:5-8 2本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g)
MP600M UTILITY ミドルウェイト S D1 -
MP600M UTILITY ミドルウェイト R D0 334 g (#5) / 338 g (#6) / 342 g (#7) / 346 g (#8)

ロングアイアンが苦手になってきた、球が上がりにくくなったと感じる層には、広いスイートエリアで安定して上げられるU6・U7がまず候補になる。専用のバルジとロール設計でオフセンターでも方向のブレが出にくく、番手なりに素直に飛ばせる。

フェアウェイウッドとの間を埋めたい、もう少し長い距離を稼ぎたいという層にはU5(17度)が実戦的な選択肢になる。ドライバーと同じ発想の新フェース肉厚設計で初速を確保しており、長い番手の置き換えとしても使いやすい。

アイアンでの高さ不足を感じ始めたシニア層にはU8(23度)でしっかり上げてグリーンを狙う選び方が向く。実際の使用者からも、ロングアイアンが打てなくなった高齢者の置き換えとして支持されている。

シリーズとしては、5代目「Theゼクシオ」で確立したスイートエリア拡大の路線を6代目でさらに磨き、専用のバルジ・ロールという新機軸を加えた立ち位置にある。現行モデルではなく中古が入手の中心となるため、ヘッドの状態と純正MP600カーボンシャフトのフレックス(S・SR・R)を確認して選びたい。

スペック

番手飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
U5(17度)中-高ソフトロングアイアン代わりの長距離番手
U6(19度)ソフト最も扱いやすい中核番手
U7(21度)ソフト上がりやすさを重視した番手
U8(23度)ソフトショートアイアン域の高さ優先番手

番手が短くなるほど高弾道・高寛容になり、長い番手ほど飛距離が伸びる素直な傾向。全体としてつかまりと広いスイートエリアを軸にした設計のため、操作するより安定した飛びを求める層に向く。

シン・ゼクシオ ユーティリティ ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

シン・ゼクシオ ユーティリティ 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

シン・ゼクシオ ユーティリティ スペックの近いクラブ

画像なし
アキラプロダクツ
ADR VINTAGE UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アクセル
AXEL VF
類似度スコア:0
バルド BALDO UNUS UTILITY UD
バルド
BALDO UNUS UTILITY UD
類似度スコア:0
ブリヂストン B3MAX HY UTILITY
ブリヂストン
B3MAX HY UTILITY
類似度スコア:0
キャロウェイ ELYTE
キャロウェイ
ELYTE
類似度スコア:0
画像なし
コブラ
KING F9 SPEEDBACK ONE LENGTH HYBRID UTILITY
類似度スコア:0
画像なし
クレイジー
CRAZY Full Titan UT
類似度スコア:0
画像なし
エポン
S R HYBRID
類似度スコア:0
フォーティーン HI 3 UTILITY
フォーティーン
HI 3 UTILITY
類似度スコア:0
画像なし
GIII
GIII UTILITY HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR UTILITY 2020 MODEL
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR PLATINUM UTILITY
類似度スコア:0
画像なし
アキラプロダクツ
ADR UTILITY 2017 MODEL
類似度スコア:0
アクセル AXEL DI X
アクセル
AXEL DI X
類似度スコア:0
画像なし
アクセル
AXEL GF
類似度スコア:0

シン・ゼクシオ ユーティリティ ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
新・ゼクシオ ユーティリティ(U5〜U8)
  • 【寛容性】どんな芯の外し方をしても簡単に十分な高さと距離が出るやさしさが、シニア層のユーザーレビューで高く評価されている。
  • 【弾道】ロングアイアンが打てなくなった層の置き換えとして、払うように振るだけで長いホールでもワンオンを狙えたとの実使用者の声がある。
  • 【打感】ドライバーと共通するやわらかく心地よい打感・打球音が、複数のユーザーレビューで支持されている。
  • 【飛距離】構えやすく打ちやすい一方で、飛距離そのものは番手なりで突出しないという声も見られる。
  • 【操作性】自然に高くつかまる設計のため、意図的に弾道を打ち分けたい層にはやや物足りないとの指摘がある。

ゼクシオ 6 ユーティリティ よくある質問

Q. 新・ゼクシオ(6代目)のユーティリティはどんな人に向く?
A. ロングアイアンが苦手で楽に高さと距離を出したいシニア・アベレージ層に向く一本。広いスイートエリアで、多少芯を外しても安定して飛ばせる。
Q. 番手はどれを選べばいい?
A. 距離を補いたいならU5(17度)、扱いやすさ優先ならU6・U7、高さ最優先ならU8(23度)が目安。まず1本ならU6・U7が扱いやすい中核番手になる。
Q. 前後の世代とどう違う?
A. 5代目「Theゼクシオ」で広げたスイートエリアをさらに磨き、初めて専用のバルジとロールを採用してオフセンターでも方向が安定する設計に進化した。
Q. 現在も新品で購入できる?
A. 2010年発売のため現在の入手は中古が中心になる。ヘッドの状態と純正MP600カーボンシャフトのフレックス(S・SR・R)を確認して選びたい。
Q. ハードヒッターにも合う?
A. つかまりと高さを重視した設計のため、意図的に弾道を操作したい上級者にはやや物足りない場合がある。楽に飛ばしたい層向けの一本だ。