- オープンファイバークロスを中間〜手元に配置し挙動を安定化
- 海外限定VENTUS REDのDNAを継承した先中調子のつかまり系派生
- 5/6/7の3重量帯でHS帯に合わせ込み可能
VENTUS TR REDは2022年デビューのVENTUS TRラインに組み込まれた先中調子・つかまり寄りのモデル。それまで海外限定だったVENTUS REDの「先中調子・高弾道・つかまり」というキャラクターを引き継ぎつつ、ツアープロのフィードバックを踏まえて手元〜中間の剛性を引き上げ、TR（Tour Rep）仕様として再構成された位置付けだとフジクラ公式が説明している。
ラインアップはVENTUS TR RED 5 / 6 / 7の3モデル。5はR/S、6と7はS/X展開で、いずれも先中調子に統一されている。番手が上がるほど重量・剛性が上がる縦展開で、HS 40m/s前後の中堅からHS 48m/s級の叩き手まで、同じ撓り感のまま重量帯だけを最適化できる構成になっている。
最外層の中間〜手元寄りにオープンファイバークロス（OFC）を巻き付けて捻れと曲がりを抑制し、コアには高弾性Pitch 70tカーボンとバイアス層を組み合わせたVeloCoreテクノロジーを継承している。先中調子ながら吹け上がりにくい強い弾道を作りやすいとフジクラ公式が公表している。
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| VENTUS TR RED 5 | 50g帯 | R/S | ドライバー / FW | 先中調子 |
| VENTUS TR RED 6 | 60g帯 | S/X | ドライバー / FW | 先中調子 |
| VENTUS TR RED 7 | 70g帯 | S/X | ドライバー / FW | 先中調子 |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 59.5 g | 3.5 | 先中 | 46.0" |
| S | 59.5 g | 3.3 | 先中 | 46.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 68.0 g | 3.2 | 先中 | 46.0" |
| X | 69.5 g | 3.0 | 先中 | 46.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 77.0 g | 3.0 | 先中 | 46.0" |
| X | 78.0 g | 2.8 | 先中 | 46.0" |
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VENTUS TR RED 5 | 中-高 | ○ | マイルド | しっとり | ◎ | HS 40〜43m/s帯のつかまり機 |
| VENTUS TR RED 6 | 中 | ○ | シャープ | しっかり | ○ | HS 45〜48m/s帯の中核機 |
| VENTUS TR RED 7 | 中 | △ | ハード | しっかり | ○ | HS 48m/s以上の叩き手向け |
シリーズ全体は先中調子をキープしつつ番手が上がるほど手元剛性を高めた縦設計。重量が増すほどつかまり感は抑え気味になるが、すべてのモデルでボールを上げやすい性格と低スピン傾向を共有しており、つかまりと高弾道を両立したいプレーヤー像で一貫している。
HS 40〜43m/s帯でつかまりと振り抜きを両取りしたい中堅層にはVENTUS TR RED 5が候補に入る。先中調子の上がりやすさとつかまりの良さを残しつつ重量を絞った仕様で、振り遅れずにストレート〜軽いドローを作りやすいとフィッター発信のレポートで紹介されている。
HS 45〜48m/s帯のシリーズ中核はVENTUS TR RED 6。中間からのしなりと手元の安定感のバランスが良く、初代VENTUS RED比で弾き感とつかまり性能が両方上がっていると国内ゴルフメディアの試打記事で評されている。
HS 48m/sを超える叩き手で「捕まるけど捕まり過ぎない」弾道を狙う層にはVENTUS TR RED 7が向く。手元剛性が一段増し、強い切り返しでもヘッドが暴れにくく、低スピン寄りの強い中弾道を打ちやすい設計だとフィッター試打レポートで紹介されている。
シリーズ内ではRED 5がHS 40〜43m/s帯のつかまり入門、RED 6がHS 45〜48m/s帯の主力、RED 7がHS 48m/s以上の叩き手向けと整理できる。VENTUS TRシリーズ全般で5と6で手元剛性の作りがかなり違うとの指摘もあり、重量帯を選ぶ際は試打で挙動を確認するのが安全だとショップ試打レポートで紹介されている。
VENTUS TRの3兄弟では、VENTUS TR BLACKは元調子で低スピン重視のハード派、VENTUS TR BLUEは中元調子で安定と振り抜きを両立する万能型、本機VENTUS TR REDは先中調子でつかまりと高弾道を作りやすいツアー寄りモデルと整理できる。海外で先行した無印VENTUS REDの弾道感を残しつつ国内仕様化されたポジションで、別系統の24 VENTUS REDや後継26 VENTUS TR REDは別世代として比較検討の対象になる。
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
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市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| VENTUS TR RED 5 |
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| VENTUS TR RED 6 |
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| VENTUS TR RED 7 |
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