| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 40 g | 7.5 | — | 47.05" |
| SR | 42 g | 7.4 | — | 47.0" |
| S | 44 g | 7.3 | — | 47.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 44 g | 7.0 | — | 44.1" |
| SR | 46 g | 6.8 | — | 44.1" |
| S | 48 g | 6.7 | — | 44.1" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 48 g | 5.3 | — | 42.13" |
| SR | 51 g | 5.3 | — | 42.13" |
| S | 52 g | 5.2 | — | 142.13" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 48 g | 5.3 | — | 39.02" |
| SR | 51 g | 5.3 | — | 39.02" |
| S | 52 g | 5.2 | — | 39.02" |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
市場価格における位置(赤=このモデル)
432位/全514本 (84%・高め)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
市場価格における位置(赤=このモデル)
344位/全514本 (67%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
市場価格における位置(赤=このモデル)
328位/全514本 (64%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
市場価格における位置(赤=このモデル)
206位/全514本 (40%・普通)