| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 40 g | 7.5 | 先 | 47.05" |
| SR | 42 g | 7.4 | 先 | 47.0" |
| S | 44 g | 7.3 | 先 | 47.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 44 g | 7.0 | 先 | 44.1" |
| SR | 46 g | 6.8 | 先 | 44.1" |
| S | 48 g | 6.7 | 先 | 44.1" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 48 g | 5.3 | 先 | 42.13" |
| SR | 51 g | 5.3 | 先 | 42.13" |
| S | 52 g | 5.2 | 先 | 42.13" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 48 g | 5.3 | 先 | 39.02" |
| SR | 51 g | 5.3 | 先 | 39.02" |
| S | 52 g | 5.2 | 先 | 39.02" |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
332位／全397本 (84%・高め)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
267位／全397本 (67%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
253位／全397本 (64%・普通)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
154位／全397本 (39%・普通)