グラファイトデザイン
Tour AD FI
シャフト概要
ツアーADシリーズの2025年新モデル「Tour AD FI（Flight Intelligence）」は、2025年9月5日発売のドライバー用カーボンシャフトです。新たに「トルネードチップテクノロジー」を採用して先端剛性を高める設計としており、従来モデル（前作のTour AD GC）の技術を継承しつつ、高い打ち出しで飛距離性能を向上させています。低重心・低スピン化する最新ドライバーヘッドの性能を活かし、ボール初速を維持しながら打ち出しを高くすることを目的に開発されました。鴨グラファイトにはTorayca M40XやT1100Gといった高性能カーボン素材が使われ、ヘッドへのエネルギー伝達を最適化。バット部と先端部はともに硬め（Firm+設計）で、インパクト時の力強い振り抜き感と適度なしなり感を両立しています。また、初搭載のADシールド（周方向カーボン繊維配列）により、振動の抑制と手元・先端の剛性差解消で一体感向上も図られています。デザインは新ロゴとグリーン～ブラックのグラデーションカラーで、従来のツアーADシリーズから一新されました。
素材
カーボン
カラー
グリーン
対応フレックス
R ／ S ／ X ／ TX
重量帯
49〜79g
シャフト種別
カスタムシャフト
TOUR AD FI 4 商品一覧
最安値
工賃・グリップ込 Tour AD FI-4 FI-5 FI-6 FI-7 グラファイトデザイン ツアーAD リシャフト シャフト交換【沖縄・離島発送不可】
28,800円
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【日本正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン TourAD FI4,FI5,FI6,FI7（ツアーAD FI-4,FI-5,FI-6,FI-7）【Qi4D/Qi4DMAX/Qi35/Qi35MAX/Qi10/Qi10MAX/ドライバー/フェアウェイウッド対応】[日本仕様][右打用/左利き用/レフティ]
42,240円
グラファイトデザイン TOUR AD FI-4 ドライバー用 カーボンシャフト 2025 ツアーAD GRAPHITE DESIGN リシャフト Golf Shaft For Driver
46,200円
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42,240円
グラファイトデザイン TOUR AD FI-4 ドライバー PING用対応スリーブ付きシャフト 46インチ 2025 ツアーAD フェード系 GRAPHITE DESIGN Golf Shaft
36,960円
最安値
工賃・グリップ込 Tour AD FI-4 FI-5 FI-6 FI-7 グラファイトデザイン ツアーAD リシャフト シャフト交換【沖縄・離島発送不可】
28,800円
【日本正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン TourAD FI4,FI5,FI6,FI7（ツアーAD FI-4,FI-5,FI-6,FI-7）【Qi4D/Qi4DMAX/Qi35/Qi35MAX/Qi10/Qi10MAX/ドライバー/フェアウェイウッド対応】[日本仕様][右打用/左利き用/レフティ]
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グラファイトデザイン TOUR AD FI-5 ドライバー用 カーボンシャフト 2025 ツアーAD GRAPHITE DESIGN リシャフト Golf Shaft For Driver
46,200円
グラファイトデザイン TOUR AD FI-5 R1 57gドライバー PING用対応スリーブ付きシャフトG440 46インチ 2025 ツアーAD フェード系 GRAPHITE DESIGN Golf Shaft
42,900円
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グラファイトデザイン TOUR AD FI-5 ドライバー PING用対応スリーブ付きシャフト 46インチ 2025 ツアーAD フェード系 GRAPHITE DESIGN Golf Shaft
36,960円
グラファイトデザイン TOUR AD FI-5 R1 57gドライバー キャロウェイ用対応スリーブ付きシャフト 46インチ 2025 ツアーAD フェード系 GRAPHITE DESIGN Golf Shaft
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【日本正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン TourAD FI4,FI5,FI6,FI7（ツアーAD FI-4,FI-5,FI-6,FI-7）【Qi4D/Qi4DMAX/Qi35/Qi35MAX/Qi10/Qi10MAX/ドライバー/フェアウェイウッド対応】[日本仕様][右打用/左利き用/レフティ]
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グラファイトデザイン TOUR AD FI-6 ドライバー用 カーボンシャフト 2025 ツアーAD GRAPHITE DESIGN リシャフト Golf Shaft For Driver
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工賃・グリップ込 Tour AD FI-4 FI-5 FI-6 FI-7 グラファイトデザイン ツアーAD リシャフト シャフト交換【沖縄・離島発送不可】
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グラファイトデザイン TOUR AD FI-6 ドライバー用シャフト PING用対応スリーブ 46インチ 2025 ツアーAD フェード系 GRAPHITE DESIGN Golf Shaft
36,960円
最安値
工賃・グリップ込 Tour AD FI-4 FI-5 FI-6 FI-7 グラファイトデザイン ツアーAD リシャフト シャフト交換【沖縄・離島発送不可】
28,800円
【日本正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン TourAD FI4,FI5,FI6,FI7（ツアーAD FI-4,FI-5,FI-6,FI-7）【Qi4D/Qi4DMAX/Qi35/Qi35MAX/Qi10/Qi10MAX/ドライバー/フェアウェイウッド対応】[日本仕様][右打用/左利き用/レフティ]
42,240円
グラファイトデザイン TOUR AD FI-7 ドライバー用シャフト PING用対応スリーブ 46インチ 2025 ツアーAD フェード系 GRAPHITE DESIGN Golf Shaft
36,960円
【日本正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト グラファイトデザイン TourAD FI4,FI5,FI6,FI7（ツアーAD FI-4,FI-5,FI-6,FI-7）【R7 Quad Mini ドライバー/BRNR バーナー ミニドライバー(2024)/ドライバー対応】[日本仕様][右打用/左利き用/レフティ]
42,240円
Tour AD FI モデル一覧
2025年発売
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R2 | 49 g | 5.3 | — | 45.98" |
| R1 | 50 g | 5.3 | — | 45.98" |
| S | 51 g | 5.2 | — | 45.98" |
| X | 53 g | 5.2 | — | 45.98" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R2 | 56 g | 4.6 | — | 45.98" |
| R1 | 57 g | 4.5 | — | 45.98" |
| S | 57 g | 4.5 | — | 45.98" |
| X | 60 g | 4.5 | — | 45.98" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R2 | 64 g | 3.2 | — | 45.98" |
| R1 | 66 g | 3.2 | — | 45.98" |
| S | 68 g | 3.2 | — | 45.98" |
| X | 71 g | 3.2 | — | 45.98" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 75 g | 2.9 | — | 45.98" |
| X | 78 g | 2.9 | — | 45.98" |
| TX | 79 g | 2.9 | — | 45.98" |
TOUR AD FI 4 モデル詳細
性能・特性
- 飛距離性能: 中弾道で低スピン設計のため、キャリー距離が伸びやすい傾向があります。テスター報告によれば、「打ち出し角が高く初速も速いためキャリーが自然と伸びる」と評価されています。
- トルク: FI-6の3.2、FI-7の2.9など重いモデルはトルクが非常に低くねじれが抑えられています。軽量モデル（FI-4/5）は約4.5～5.3と高めで操作性を確保。特許技術「トルネードチップ」でさらに先端部のトルクを低減し、飛球のばらつきを抑制しています。
- キックポイント: 全モデルともキックポイントは中調子で、打ち出し角は平均15度前後の安定した中弾道です。打点が散らばりにくく、テスターは「打ち出し角が15度台で安定し、左へのミスも出なかった」と報告しています。
- 振動数・フレックス: 手元側と先端部ともに剛性を高めたFirm+設計で、振り心地はシャープかつしっかりしています。高弾性カーボン素材の採用によりインパクト時のエネルギー伝達が良好で、切り返しからインパクトにかけてスムーズにヘッドが加速します。しなり戻りでのキレも良く、振動数は高めながら嫌な衝撃は少ないフィーリングです。
おすすめユーザー
幅広いフレックス構成から、スイングレベルに応じた選択が可能です。中～上級者向けの設計で、特に安定した飛距離と高い弾道を求めるプレーヤーに適しています。プロも使用するようなツアーADシリーズらしく、強めのインパクトに耐えうる剛性を持ち、速いスイングスピードで性能を発揮します。同時に、R2・R1モデルはシニア層やスイングがややゆったりした人でも扱いやすい重量帯です。試打したツアープロによれば、従来のTour AD VF（飛ばし系）使用者でも「左へのミスがなく高い球が打てる」と好評で、フッカー（引っかけ）に悩む人でも安心して振れるとのことです。一方で、ヘッドスピードがあまり高くない初心者や極端なスライサーにはややオーバースペックかもしれません。総じて「スピードとコントロールを両立したい」プレーヤーに向く設計です。TOUR AD FI 4 スペック
- モデル名
- TOUR AD FI 4
- 素材
- カーボン
- フレックス
- R, S, X
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- グリーン
- 発売年
- 2025-09-05
- 公式価格
- ¥46,200
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
TOUR AD FI 4 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
60/100
フェードドロー
弾道の高さ
55/100
低い高い
TOUR AD FI 4 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
TOUR AD FI 4 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
354位／全514本 (69%・普通)
TOUR AD FI 4 とスペックの近いシャフト
ブリヂストン
DIAMANA BS50 II driver (R)
類似度スコア：99
DIAMANA BS50 II driver (R)
類似度スコア：99
キャロウェイ
DIAMANA 50 for Callaway driver (R)
類似度スコア：99
DIAMANA 50 for Callaway driver (R)
類似度スコア：99
キャロウェイ
DIAMANA 50 for Callaway FW (R)
類似度スコア：99
DIAMANA 50 for Callaway FW (R)
類似度スコア：99
コブラ
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED driver (R)
類似度スコア：98
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED driver (R)
類似度スコア：98
ミズノ
TOUR AD GM D (R)
類似度スコア：98
TOUR AD GM D (R)
類似度スコア：98
ヤマハ
TENSEI GR 50 (R)
類似度スコア：98
TENSEI GR 50 (R)
類似度スコア：98
デラマックス
DERAMAX CXD 5 RAINBOW DELUXE (R)
類似度スコア：98
DERAMAX CXD 5 RAINBOW DELUXE (R)
類似度スコア：98
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア：98
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア：98
ブリヂストン
DIAMANA BS50 II FW (R)
類似度スコア：98
DIAMANA BS50 II FW (R)
類似度スコア：98
キャロウェイ
TENSEI 50 for Callaway driver (R)
類似度スコア：98
TENSEI 50 for Callaway driver (R)
類似度スコア：98
キャロウェイ
TENSEI 50 for Callaway FW (R)
類似度スコア：98
TENSEI 50 for Callaway FW (R)
類似度スコア：98
フジクラシャフト
SPD474 EVO (R)
類似度スコア：98
SPD474 EVO (R)
類似度スコア：98
本間ゴルフ
VIZARD TR20 50 driver (R)
類似度スコア：97
VIZARD TR20 50 driver (R)
類似度スコア：97
テーラーメイド
TENSEI BLUE TM50 driver (R)
類似度スコア：97
TENSEI BLUE TM50 driver (R)
類似度スコア：97
USTマミヤ
ATTAS MB FW 55 (R)
類似度スコア：97
ATTAS MB FW 55 (R)
類似度スコア：97
TOUR AD FI 5 スペック
- モデル名
- TOUR AD FI 5
- 素材
- カーボン
- フレックス
- R, S, X
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- グリーン
- 発売年
- 2025-09-05
- 公式価格
- ¥46,200
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
TOUR AD FI 5 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
51/100
フェードドロー
弾道の高さ
47/100
低い高い
TOUR AD FI 5 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
TOUR AD FI 5 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
354位／全514本 (69%・普通)
TOUR AD FI 5 とスペックの近いシャフト
ピン
PING TOUR 173 65 driver (R)
類似度スコア：99
PING TOUR 173 65 driver (R)
類似度スコア：99
スリクソン
DIAMANA ZX II for UTILITY (R)
類似度スコア：99
DIAMANA ZX II for UTILITY (R)
類似度スコア：99
フジクラシャフト
SPD569 EVO (R)
類似度スコア：98
SPD569 EVO (R)
類似度スコア：98
三菱ケミカル
DIAMANA RF 50 (R)
類似度スコア：98
DIAMANA RF 50 (R)
類似度スコア：98
ムジーク
Dogatti Generation TI5 (R)
類似度スコア：97
Dogatti Generation TI5 (R)
類似度スコア：97
バシレウス
Basileus Spada FW 55 (R)
類似度スコア：97
Basileus Spada FW 55 (R)
類似度スコア：97
グラファイトデザイン
H55 (R)
類似度スコア：97
H55 (R)
類似度スコア：97
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA M TYPE55 (R)
類似度スコア：97
N S PRO REGIO FORMULA M TYPE55 (R)
類似度スコア：97
USTマミヤ
AUGA G 5 (R)
類似度スコア：97
AUGA G 5 (R)
類似度スコア：97
ピン
PING TOUR 2 0 CHROME 65 driver (R)
類似度スコア：97
PING TOUR 2 0 CHROME 65 driver (R)
類似度スコア：97
フジクラシャフト
SPEEDER NX VIOLET 50 (R)
類似度スコア：97
SPEEDER NX VIOLET 50 (R)
類似度スコア：97
フジクラシャフト
MCF 5 (R)
類似度スコア：97
MCF 5 (R)
類似度スコア：97
フジクラシャフト
SPD EVO FW50 (R)
類似度スコア：97
SPD EVO FW50 (R)
類似度スコア：97
フジクラシャフト
SPD569 EVO (R)
類似度スコア：97
SPD569 EVO (R)
類似度スコア：97
キャロウェイ
TENSEI 50 for Callaway IRON (R)
類似度スコア：96
TENSEI 50 for Callaway IRON (R)
類似度スコア：96
TOUR AD FI 6 スペック
- モデル名
- TOUR AD FI 6
- 素材
- カーボン
- フレックス
- R, S, X
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- グリーン
- 発売年
- 2025-09-05
- 公式価格
- ¥46,200
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
TOUR AD FI 6 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
33/100
フェードドロー
弾道の高さ
36/100
低い高い
TOUR AD FI 6 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
TOUR AD FI 6 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
335位／全514本 (65%・普通)
TOUR AD FI 6 とスペックの近いシャフト
ピン
PING TOUR 173 75 driver (R)
類似度スコア：98
PING TOUR 173 75 driver (R)
類似度スコア：98
日本シャフト
N S PRO REGIO FW TYPE70 (R)
類似度スコア：98
N S PRO REGIO FW TYPE70 (R)
類似度スコア：98
日本シャフト
N S PRO GT600 IRON (R)
類似度スコア：98
N S PRO GT600 IRON (R)
類似度スコア：98
フジクラシャフト
ROMBAX 6X07 (R)
類似度スコア：97
ROMBAX 6X07 (R)
類似度スコア：97
USTマミヤ
ATTAS MB HY 65 (R)
類似度スコア：97
ATTAS MB HY 65 (R)
類似度スコア：97
ピン
PING TOUR 173 75 FW (R)
類似度スコア：97
PING TOUR 173 75 FW (R)
類似度スコア：97
テーラーメイド
TOUR AD HY 65 HYBRID (R)
類似度スコア：96
TOUR AD HY 65 HYBRID (R)
類似度スコア：96
デラマックス
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア：96
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア：96
グラファイトデザイン
HY 65 (R)
類似度スコア：96
HY 65 (R)
類似度スコア：96
フジクラシャフト
SPEEDER NX FW 65 (R)
類似度スコア：96
SPEEDER NX FW 65 (R)
類似度スコア：96
フジクラシャフト
MCI 80 BK (R)
類似度スコア：96
MCI 80 BK (R)
類似度スコア：96
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 65 (R)
類似度スコア：96
ROMBAX TYPE X 65 (R)
類似度スコア：96
キャロウェイ
TOUR AD AD 65 TYPE II (R)
類似度スコア：94
TOUR AD AD 65 TYPE II (R)
類似度スコア：94
三菱ケミカル
DIAMANA RB 63 (R)
類似度スコア：94
DIAMANA RB 63 (R)
類似度スコア：94
ゼクシオ
Miyazaki AX 2 IRON (R)
類似度スコア：93
Miyazaki AX 2 IRON (R)
類似度スコア：93
TOUR AD FI 7 スペック
- モデル名
- TOUR AD FI 7
- 素材
- カーボン
- フレックス
- S, X, TX
- シャフト種別
- カスタムシャフト
- カラー
- グリーン
- 発売年
- 2025-09-05
- 公式価格
- ¥46,200
- 公式ページ
- オフィシャルサイトへ
TOUR AD FI 7 つかまりやすさと弾道のサンプル（カーボン）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
このモデルは フェード寄り・低弾道 タイプ（フレックス平均）
つかまりやすさ
21/100
フェードドロー
弾道の高さ
24/100
低い高い
TOUR AD FI 7 シャフトスペック分布（カーボン）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
TOUR AD FI 7 価格分布（カーボン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
354位／全514本 (69%・普通)
TOUR AD FI 7 とスペックの近いシャフト
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 75 (S)
類似度スコア：100
ROMBAX TYPE X 75 (S)
類似度スコア：100
グラファイトデザイン
GP 7 (S)
類似度スコア：100
GP 7 (S)
類似度スコア：100
日本シャフト
N S PRO GT700 IRON (S)
類似度スコア：100
N S PRO GT700 IRON (S)
類似度スコア：100
USTマミヤ
The ATTAS V2 7 (S)
類似度スコア：100
The ATTAS V2 7 (S)
類似度スコア：100
USTマミヤ
ATTAS MB FW 75 (S)
類似度スコア：100
ATTAS MB FW 75 (S)
類似度スコア：100
ブリヂストン
TENSEI BS BLACK 80I IRON (S)
類似度スコア：99
TENSEI BS BLACK 80I IRON (S)
類似度スコア：99
デラマックス
DERAMAX 02 75I (S)
類似度スコア：99
DERAMAX 02 75I (S)
類似度スコア：99
三菱ケミカル
DIAMANA RF 70 (S)
類似度スコア：99
DIAMANA RF 70 (S)
類似度スコア：99
デラマックス
DERAMAX 03I 75 (S)
類似度スコア：99
DERAMAX 03I 75 (S)
類似度スコア：99
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLUE 70 (S)
類似度スコア：99
SPEEDER NX BLUE 70 (S)
類似度スコア：99
グラファイトデザイン
TOUR AD HD 7 (S)
類似度スコア：99
TOUR AD HD 7 (S)
類似度スコア：99
三菱ケミカル
DIAMANA Stinger 73 (S)
類似度スコア：99
DIAMANA Stinger 73 (S)
類似度スコア：99
コブラ
TOUR AD for Cobra UTILITY (S)
類似度スコア：98
TOUR AD for Cobra UTILITY (S)
類似度スコア：98
グローブライド
LABOSPEC SHAFT SHINARI 70 (S)
類似度スコア：98
LABOSPEC SHAFT SHINARI 70 (S)
類似度スコア：98
テーラーメイド
TOUR AD AD 75 WEDGE (S)
類似度スコア：98
TOUR AD AD 75 WEDGE (S)
類似度スコア：98
Tour AD FI ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- 「非常に振りやすく、強振しても安定した弾道が得られる」との声があります。あるユーザーはシャフトが非常にしなりやすく、力強く振っても弾道のばらつきがほとんどなかったと評価しています。
- 「高い弾道と安定した初速でキャリーが伸びた」という評価も見られます。テスターは「打ち出し角が高く初速も速いのでキャリー距離が自然に伸びた」と報告しています。
- 「打球のぶれが少なく、方向性が非常に良かった」というコメントも上がっています。あるユーザーは「弾道は中弾道スピン量も優れ、飛球のばらつきがほぼなかった」と評価し、さらには「外観も美しい（GORGEOUS）」とデザイン面も高く評価していました。
ネガティブ
- 一部ユーザーからは「低い球でフェードを打つのが難しい」という意見が出ています。低弾道のフェード（コントロールショット）がかかりすぎて、想定よりも右へ大きく曲がると感じたという報告がありました。
- 「やや引っかけ（プルフック）しやすい」という声もありました。一例として「シャフトは非常に振りやすいが、強めに振ると少しばかりプル（引っかけ）が出た」というコメントが寄せられています。
- 振り感について「かなり硬めに感じる」との意見も見かけます。あるユーザーは「振りやすいが全体的に剛性感が強く、『かなりrigid（硬め）』と感じた」という趣旨で、柔らかさを好む人には硬く感じられる点を指摘していました。