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USTマミヤ

ATTAS IRON

別表記:UST マミヤ / ustマミヤ
公式価格
¥9,900
モデル数
11本
素材
カーボン
カラー
マットブラック
対応フレックス
R / SR / S / その他 / X
重量帯
49〜119g
シャフト種別
カスタムシャフト

ATTAS IRONの概要

  • アイアン専用設計の全体しなり中調子カスタムカーボン
  • 番手別フレックス設計でセット内の振り感を統一
  • 40g 帯〜115g 帯まで 11 モデル展開で HS 層を網羅

シリーズの位置付け

USTマミヤの ATTAS シリーズは ATTAS 11 / DAAAS / KING / The ATTAS / V2 / SUNRISE RED / ULTRA BLACK / Magical などドライバー / FW / UT 用が中心だが、本モデルは ATTAS ブランドの世界観を踏襲しつつアイアン専用に派生したアフターマーケットカーボンとして設計されている。

重量・調子の構成

40g 帯(40R)から 115g 帯(115S/115X)まで 11 モデルを展開し、全モデル中調子でキックポイントを統一。軽量域はシニアやヘッドスピード控えめの層、80g 帯はスチールから軽量化したい中堅層、100g〜115g 帯は重量級スチールから移行したい上級者層を狙う。

採用された主な技術

カーボンシートにタングステンパウダーを効果的に配置し重量帯ごとに最適な重心配分を実現。番手別フレックス設計で組み上げ時の振動数を制御し、セット内のタイミングを揃える狙いを公式が説明している。

ATTAS IRON 40R 商品一覧

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ATTAS IRON モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
ATTAS IRON 40R40g 帯Rアイアン中調子
ATTAS IRON 50R50g 帯Rアイアン中調子
ATTAS IRON 50SR50g 帯SRアイアン中調子
ATTAS IRON 60R60g 帯Rアイアン中調子
ATTAS IRON 60S60g 帯Sアイアン中調子
ATTAS IRON 80R80g 帯Rアイアン中調子
ATTAS IRON 80S80g 帯Sアイアン中調子
ATTAS IRON 100S100g 帯Sアイアン中調子
ATTAS IRON 100SX100g 帯SXアイアン中調子
ATTAS IRON 115S115g 帯Sアイアン中調子
ATTAS IRON 115X115g 帯Xアイアン中調子

発売年不明

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 49 g 3.9 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 54 g 3.8 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
SR 56 g 3.6 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 62 g 3.6 35.5〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 64 g 3.5 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 84 g 2.7 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 87 g 2.6 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 98 g 1.9 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
SX 100 g 1.8 35〜39"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 117 g 1.9 35.5〜39.5"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
X 119 g 1.7 35.5〜39.5"

ATTAS IRON 40R モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
ATTAS IRON 40Rマイルド軽快HS 35m/s 前後の軽量入門層
ATTAS IRON 50R / 50SR中-高マイルド軽快HS 35〜40m/s 帯のシニア向け
ATTAS IRON 60R / 60SしなやかしっとりHS 40〜43m/s 帯の標準層
ATTAS IRON 80R / 80Sしなやかしっとり軽量スチール置換の主力帯
ATTAS IRON 100S / 100SXしっかり密度感X100 / Modus 120 帯から移行する層
ATTAS IRON 115S / 115X中-低しっかり密度感重量級スチール置換の上級者向け

シリーズ全体としては全体しなりの中調子挙動で統一されているが、80g 帯までは振り抜きと球の上がりやすさが、100〜115g 帯ではスチールに近い手応えと弾道安定が前面に出る設計とフィッターレビューが説明している。

HS 38m/s 前後で軽量化したいシニア・女性層には ATTAS IRON 40R / 50R / 50SR が候補。軽量カーボンらしい振り抜きで、フィニッシュまで振り切れない層でも球が上がりやすいとフィッター試打レポートで紹介されている。

HS 40〜43m/s 帯でスチールから軽量化したい中堅層ATTAS IRON 60S / 80R / 80S が中心。N.S.PRO 950GH や Modus 105 から少し軽くしつつ、しなり感のあるカーボン挙動に乗り替えたいゴルファー向け。

HS 45m/s 以上で重量級カーボンを探す上級者層には ATTAS IRON 100S / 100SX / 115S / 115X。X100 や Modus 120 帯と近い振り感を保ちつつ、手首・肘への突き上げを抑えたいゴルファーがターゲットとされている。

住み分けは、40〜50g 帯=HS 38m/s 前後で軽量カーボンの振り抜きを得たい層、60〜80g 帯=軽量スチール置換、100〜115g 帯=重量級スチール置換、と HS と現在のスチール重量を軸に対応付けて選ぶ構造。

同じアイアン用カーボンでも、しっかり感重視なら同社 ATTAS FF IRON や三菱 OT TOUR Iron / Diamana Thump Iron、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula 三兄弟(M+/B+/MB+)が比較対象になり、本モデルは「全体しなり × 番手別フレックス」というコンセプトが選択軸になる。

ATTAS IRON 40R スペック

モデル名
ATTAS IRON 40R
素材
カーボン
フレックス
R
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
オフィシャルサイトへ

USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 40R つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 56/100
フェードドロー
弾道の高さ 73/100
低い高い

ATTAS IRON 40R シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 40R 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 40R とスペックの近いシャフト

画像なし
ロイヤルコレクション
RC25 VANQUISH 5F FW (R)
類似度スコア:99
バシレウス Basileus Z 40
バシレウス
Basileus Z 40 (R)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03 49D (R)
類似度スコア:99
画像なし
ミズノ
PLATINUM MFUSION i (R)
類似度スコア:98
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 526I (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON UD 2 2019 FOR IRONS (R)
類似度スコア:98
画像なし
デザインチューニング
ZERO XROSS FW 45 (R)
類似度スコア:98
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03UT 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER FW 4 (R)
類似度スコア:97
画像なし
キャロウェイ
VENTUS GREEN 50 for Callaway IRON (R)
類似度スコア:96
画像なし
日本シャフト
N S PRO GT500 IRON (R)
類似度スコア:96
画像なし
キャロウェイ
VENTUS GREEN 50 for Callaway UTILITY (R)
類似度スコア:96
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON MX 517I (R)
類似度スコア:96
画像なし
デラマックス
DERAMAX UXF 5 (R)
類似度スコア:96
画像なし
ミズノ
20 MFUSION i (R)
類似度スコア:95

ATTAS IRON 50R スペック

モデル名
ATTAS IRON 50R
素材
カーボン
フレックス
R
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
オフィシャルサイトへ

USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 50R つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 44/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

ATTAS IRON 50R シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 50R 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 50R とスペックの近いシャフト

画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY (R)
類似度スコア:99
デザインチューニング CORE QuAX 50
デザインチューニング
CORE QuAX 50 (R)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
ATTAS EZ350 55 (R)
類似度スコア:99
画像なし
コブラ
SPEEDER EVOLUTION for SZ IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
20 MFUSION i (R)
類似度スコア:98
画像なし
バシレウス
Basileus Spada 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
デラマックス
DERAMAX 04 52D (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 55 (R)
類似度スコア:98
日本シャフト N S PRO GT500 FAIRWAY WOOD
日本シャフト
N S PRO GT500 FAIRWAY WOOD (R)
類似度スコア:98
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 55 for Callaway IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
コブラ
SPEEDER EVOLUTION for RADSPEED IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
コブラ
SPEEDER NX for Cobra IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
コブラ
Fujikura Motore F1 55 ZL Encore (R)
類似度スコア:98
デザインチューニング CORE 50
デザインチューニング
CORE 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ブリヂストン
VANQUISH BS50H (R)
類似度スコア:97

ATTAS IRON 50SR スペック

モデル名
ATTAS IRON 50SR
素材
カーボン
フレックス
SR
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
オフィシャルサイトへ

USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 50SR つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 40/100
フェードドロー
弾道の高さ 48/100
低い高い

ATTAS IRON 50SR シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 50SR 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 50SR とスペックの近いシャフト

画像なし
ブリヂストン
VANQUISH BS50H (SR)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY (SR)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
ATTAS EZ350 55 (SR)
類似度スコア:99
画像なし
ブリヂストン
DIAMANA BS50H (SR)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
AUGA G FW 5 (SR)
類似度スコア:98
画像なし
スリクソン
SV 3026J FW (SR)
類似度スコア:97
デザインチューニング CORE 50
デザインチューニング
CORE 50 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 55 for Callaway IRON (SR)
類似度スコア:97
画像なし
USTマミヤ
ATTAS EZ370 55 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
ミズノ
20 MFUSION i (SR)
類似度スコア:96
画像なし
ロイヤルコレクション
RC25 VANQUISH 5F FW (SR)
類似度スコア:96
画像なし
テーラーメイド
TM1 213 RBZ Stage 2 driver (SR)
類似度スコア:96
画像なし
デラマックス
DERAMAX 55D (SR)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE X 55 (SR)
類似度スコア:96
画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for CW UTILITY (SR)
類似度スコア:96

ATTAS IRON 60R スペック

モデル名
ATTAS IRON 60R
素材
カーボン
フレックス
R
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 60R つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 40/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

ATTAS IRON 60R シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 60R 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 60R とスペックの近いシャフト

画像なし
ミズノ
TOUR AD GM U (R)
類似度スコア:99
画像なし
ピン
PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
ゼクシオ
Miyazaki AX 2 IRON (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX HB 65 (R)
類似度スコア:99
画像なし
ピン
LT 50D driver (R)
類似度スコア:99
画像なし
ピン
LT 50F FW (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC6 1 (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX 6Z08 (R)
類似度スコア:99
画像なし
キャロウェイ
ATHLEMAX 60 IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
PXG
DIAMANA S 60 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
DIAMANA YR h (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCI 60 BK (R)
類似度スコア:98
画像なし
アルディラ
NVS ORANGE Wood 65 (R)
類似度スコア:97
画像なし
グラファイトデザイン
U 55 (R)
類似度スコア:97
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FW TYPE60 (R)
類似度スコア:97

ATTAS IRON 60S スペック

モデル名
ATTAS IRON 60S
素材
カーボン
フレックス
S
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 60S つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 36/100
フェードドロー
弾道の高さ 39/100
低い高い

ATTAS IRON 60S シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 60S 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 60S とスペックの近いシャフト

画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for CW UTILITY (S)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
DIAMANA R 60 R15 TM custom (S)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus Z 60 (S)
類似度スコア:100
オノフ CBT 626F
オノフ
CBT 626F (S)
類似度スコア:99
画像なし
ゼクシオ
Miyazaki AX 2 IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX GOLD 60 (S)
類似度スコア:99
グラファイトデザイン TOUR AD PT 6
グラファイトデザイン
TOUR AD PT 6 (S)
類似度スコア:99
画像なし
三菱ケミカル
DIAMANA RF 60 (S)
類似度スコア:99
日本シャフト N S PRO GT600 DRIVER
日本シャフト
N S PRO GT600 DRIVER (S)
類似度スコア:99
画像なし
トライアル
Viel X HB 01U (S)
類似度スコア:99
キャロウェイ SPEEDER NX GOLD 60
キャロウェイ
SPEEDER NX GOLD 60 (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD QUATTRO TECH MD 6 TaylorMade custom (S)
類似度スコア:99
画像なし
バシレウス
Basileus Z 60 (S)
類似度スコア:99
USTマミヤ ATTAS MB FW 65
USTマミヤ
ATTAS MB FW 65 (S)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
ATTAS EZ350 65 (S)
類似度スコア:99

ATTAS IRON 80R スペック

モデル名
ATTAS IRON 80R
素材
カーボン
フレックス
R
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 80R つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 21/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

ATTAS IRON 80R シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 80R 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 80R とスペックの近いシャフト

画像なし
フジクラシャフト
MCI 80 (R)
類似度スコア:100
画像なし
グラファイトデザイン
U 85 (R)
類似度スコア:100
日本シャフト N S PRO GT800 FAIRWAY WOOD
日本シャフト
N S PRO GT800 FAIRWAY WOOD (R)
類似度スコア:100
日本シャフト N S PRO GT800 DRIVER
日本シャフト
N S PRO GT800 DRIVER (R)
類似度スコア:100
USTマミヤ ATTAS MB HY 85
USTマミヤ
ATTAS MB HY 85 (R)
類似度スコア:99
画像なし
グラファイトデザイン
H85 (R)
類似度スコア:99
画像なし
日本シャフト
N S PRO GT800 IRON (R)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD DI 85 HYBRID (R)
類似度スコア:98
三菱ケミカル OT IRON 95
三菱ケミカル
OT IRON 95 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD HY 85 HYBRID (R)
類似度スコア:98
テーラーメイド TOUR AD AD 85 IRON
テーラーメイド
TOUR AD AD 85 IRON (R)
類似度スコア:98
画像なし
キャロウェイ
Fujikura MC 80 for Callaway IRON (R)
類似度スコア:96
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 75W (R)
類似度スコア:96
ピン PING TOUR 173 85
ピン
PING TOUR 173 85 (R)
類似度スコア:95
画像なし
コブラ
SPEEDER Evolution for Cobra IRON (R)
類似度スコア:90

ATTAS IRON 80S スペック

モデル名
ATTAS IRON 80S
素材
カーボン
フレックス
S
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥9,900
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 80S つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 20/100
フェードドロー
弾道の高さ 39/100
低い高い

ATTAS IRON 80S シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 80S 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 80S とスペックの近いシャフト

画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX 8X07 (S)
類似度スコア:100
画像なし
グラファイトデザイン
TOUR AD HD 8 (S)
類似度スコア:100
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT SHINARI I80 IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD DI 85 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 90I (S)
類似度スコア:99
日本シャフト N S PRO GT800 FAIRWAY WOOD
日本シャフト
N S PRO GT800 FAIRWAY WOOD (S)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
Recoil DART 90S (S)
類似度スコア:99
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT SHINARI I80 WEDGE (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD HY 85 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD AD 85 WEDGE (S)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03I 90 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
MCI 80 (S)
類似度スコア:99
画像なし
キャロウェイ
TOUR AD DI 105 HYBRID (S)
類似度スコア:98
画像なし
ピン
TFC 189 IRON (S)
類似度スコア:98
画像なし
プロギア
TOUR AD F 85 (S)
類似度スコア:98

ATTAS IRON 100S スペック

モデル名
ATTAS IRON 100S
素材
カーボン
フレックス
S
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥13,200
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 100S つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 17/100
フェードドロー
弾道の高さ 39/100
低い高い

ATTAS IRON 100S シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 100S 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 100S とスペックの近いシャフト

画像なし
テーラーメイド
TOUR AD HY 95 HYBRID (S)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
New MCI 90 (S)
類似度スコア:100
画像なし
グラファイトデザイン
HY 95 (S)
類似度スコア:100
画像なし
USTマミヤ
ATTAS EZ370 95 (S)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
N S PRO 950GH rescue IRON (S)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
KBS C TAPER90 RBZ Stage 2 Rescue (S)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
TOUR AD DI 105 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
ピン
TFC 189 IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 90W (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD DI 95 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03W 90 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER HB 8 (S)
類似度スコア:99
三菱ケミカル OT IRON 95
三菱ケミカル
OT IRON 95 (S)
類似度スコア:97
画像なし
日本シャフト
N S PRO GT800 IRON (S)
類似度スコア:97
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT SHINARI I80 IRON (S)
類似度スコア:96

ATTAS IRON 100SX スペック

モデル名
ATTAS IRON 100SX
素材
カーボン
フレックス
その他
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥13,200
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 100SX つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 17/100
フェードドロー
弾道の高さ 62/100
低い高い

ATTAS IRON 100SX シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 100SX 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 115S スペック

モデル名
ATTAS IRON 115S
素材
カーボン
フレックス
S
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥15,400
公式ページ
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USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 115S つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 17/100
フェードドロー
弾道の高さ 39/100
低い高い

ATTAS IRON 115S シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 115S 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 115S とスペックの近いシャフト

画像なし
キャロウェイ
TOUR AD DI 105 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD HY 95 HYBRID (S)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 90W (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER IRON 10 (S)
類似度スコア:99
画像なし
グラファイトデザイン
HY 95 (S)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
Recoil DART 105S (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
N S PRO 950GH rescue IRON (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
KBS C TAPER90 RBZ Stage 2 Rescue (S)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03W 90 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
New MCI 90 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
New MCI 100 (S)
類似度スコア:99
画像なし
ピン
TFC 189 IRON (S)
類似度スコア:98
画像なし
日本シャフト
N S PRO GT800 IRON (S)
類似度スコア:97
三菱ケミカル DIAMANA RB 83
三菱ケミカル
DIAMANA RB 83 (S)
類似度スコア:96
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT SHINARI I80 IRON (S)
類似度スコア:95

ATTAS IRON 115X スペック

モデル名
ATTAS IRON 115X
素材
カーボン
フレックス
X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
マットブラック
公式価格
¥15,400
公式ページ
オフィシャルサイトへ

USTマミヤシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ATTAS IRON 115X つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ

つかまりやすさ 17/100
フェードドロー
弾道の高さ 30/100
低い高い

ATTAS IRON 115X シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ATTAS IRON 115X 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ATTAS IRON 115X とスペックの近いシャフト

画像なし
テーラーメイド
MCI 110 UTILITY (X)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
DIAMOND SPEEDER IRON 10 (X)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
MCI 110 WEDGE (X)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
TOUR AD DI 105 HYBRID (X)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 90W (X)
類似度スコア:99
画像なし
グラファイトデザイン
DIHB 95 (X)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
Recoil DART 105X (X)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD DI 95 HYBRID (X)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
TOUR AD HY 95 HYBRID (X)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 03W 90 (X)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
MCI 100 BK (X)
類似度スコア:99
画像なし
プロギア
TOUR AD F 85 (X)
類似度スコア:96
三菱ケミカル DIAMANA RB 83
三菱ケミカル
DIAMANA RB 83 (X)
類似度スコア:96
日本シャフト N S PRO GT800 FAIRWAY WOOD
日本シャフト
N S PRO GT800 FAIRWAY WOOD (X)
類似度スコア:96
画像なし
バシレウス
Basileus FW 75 (X)
類似度スコア:95

ATTAS IRON ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
ATTAS IRON 60S
  • 【しなり】全体しなり挙動でタイミングが取りやすく、HS 40m/s 帯の中堅でもスチールから違和感なく移行できるとフィッター試打レポートで紹介されている。
  • 【弾道】番手別フレックス設計が効き、セット内で振動数の段差が小さく振り感がブレないとメーカーが説明、専門店レビューでも追認されている。
  • 【打感】軽量カーボン特有のソフトな手応えで、スチールの密度感を好む層にはやや軽すぎるとユーザーから指摘されることがある。
ATTAS IRON 80S
  • 【振り抜き】HS 42m/s 帯でスチールから軽量化したい層に、振り抜きの軽さで疲れにくくなったと専門店試打レポートで紹介されている。
  • 【打感】IP 仕上げで見た目はスチール寄り、構えた時の違和感が小さくスチール置換に向くとフィッターブログでも評されている。
  • 【コスパ】軽量系カーボンと比較すると価格帯がやや高く、6 本セットで揃えると出費がかさむと指摘する声が散見。
ATTAS IRON 100S / 100SX
  • 【弾道】100g 帯でトルク低めの設計のため、X100 や Modus 120 から乗り換えても弾道高さが大きく変わらないとフィッター試打で紹介されている。
  • 【打感】重量級ながら全体しなり挙動が残り、肘・手首への突き上げが抑えられたとのユーザーレビューが散見。
  • 【つかまり】トルクは抑え気味でフェード打ちには好相性だが、ナチュラルドロー狙いの層にはつかまりがやや弱めとの指摘もある。
ATTAS IRON 115S / 115X
  • 【打感】重量級でもカーボンらしい振動吸収が残り、痛みを抑えて重量級スチールから移行できたとユーザーが指摘している。
  • 【操作性】低トルク設計で球筋が暴れにくく、HS 47m/s 以上で叩いても挙動が安定するとフィッターレビューが評している。
  • 【振り抜き】カーボン中でも重い部類のため、HS 控えめの層には重さがネックになると専門店試打で指摘されている。
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USTマミヤ ATTAS IRON よくある質問

Q. どの重量帯が自分に合う?
A. HS 38m/s 前後なら 40g・50g 帯、HS 40〜43m/s なら 60〜80g 帯、HS 45m/s 以上で重量級志向なら 100S・100SX(100g 帯)か 115g 帯が目安。現在のスチール重量と HS の組み合わせから選ぶのが王道。
Q. スチールから移行する場合の選び方は?
A. N.S.PRO 950GH 系からの軽量化なら 60〜80g 帯、Dynamic Gold や Modus 120 帯から重量を保ちつつ手元衝撃を抑えたいなら 100S・100SX や 115S・115X が候補。番手別フレックスでセット内段差を抑えやすい設計。
Q. 番手別フレックス設計とは何か?
A. 通常のアイアンシャフトはショートに行くほど硬くなりがちな差を、本モデルでは意図的に揃えて全番手で同じ振り感になるよう設計したと公式が説明。組み上げ時の振動数バラつきも併せて最適化される。
Q. ATTAS FF IRON とどう違う?
A. ATTAS IRON が全体しなりの中調子で振り抜きの軽さ寄りなのに対し、ATTAS FF IRON は手元と先端を硬めに振り、しっかり感とコントロール重視の設計と公式が説明している。素直に振りたい層は IRON、叩きたい層は FF が目安。
Q. 同じアイアン用カーボンの他社モデルとの違いは?
A. 同カテゴリには三菱 OT TOUR Iron / Diamana Thump Iron、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M+/B+/MB+ がある。本モデルは「全体しなり × 番手別フレックス」でセット内の振り感を揃える発想が選択軸となる。