- 新時代のど真ん中調子を掲げる振りやすい中調子設計
- 先端部の四軸織物でヘッドのブレを抑え高弾道を安定供給
- 350 系と 370 系でドライバーとFW・UTを別チップ径で網羅
ATTAS EZ は ATTAS シリーズの中でもクセのない中調子の標準器として打ち出されたカスタムシャフト。メーカーは「新時代のど真ん中調子」と表現し、自然に振り抜けてつかまる振りやすさ重視のキャラクター。叩き系の ATTAS DAAAS や先調子の ATTAS KING とは対照的な万人向けの位置付けになっている。
重量帯は 50g 帯から 90g 帯まで幅広くそろえ、いずれも中調子で統一。先端をしなやかに保ちつつ重量帯ごとに最適トルクを設定し、軽量帯はつかまりと高弾道、重量帯は剛性感と方向安定を担う。HS に合わせ重量で選び込み、調子は全帯共通という分かりやすい構成。
先端部に四軸織物を配置してヘッドのブレを抑え、あらゆるヘッド形状・ロフトに対応する Tip Technology 設計を採用。中間部のしなやかさがつかまり感と走り感を生み、最適トルクとの相乗で高弾道と方向安定を両立するとメーカーが説明している。
| モデル | 重量帯 | フレックス展開 | 適合クラブ | 調子 |
|---|---|---|---|---|
| ATTAS EZ350-55 | 50g 帯 | R/SR | ドライバー / FW | 中調子 |
| ATTAS EZ350-65 | 60g 帯 | SR/S | ドライバー / FW | 中調子 |
| ATTAS EZ350-75 | 70g 帯 | S/X | ドライバー / FW | 中調子 |
| ATTAS EZ350-85 | 80g 帯 | S/X | ドライバー / FW | 中調子 |
| ATTAS EZ350-95 | 90g 帯 | S/X | ドライバー / FW | 中調子 |
| ATTAS EZ370-55 | 50g 帯 | R/SR | FW / ユーティリティ | 中調子 |
| ATTAS EZ370-65 | 60g 帯 | SR/S | FW / ユーティリティ | 中調子 |
| ATTAS EZ370-75 | 70g 帯 | S/X | FW / ユーティリティ | 中調子 |
| ATTAS EZ370-85 | 80g 帯 | S/X | FW / ユーティリティ | 中調子 |
| ATTAS EZ370-95 | 90g 帯 | S/X | FW / ユーティリティ | 中調子 |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 54 g | 3.8 | 中 | 42" |
| SR | 55 g | 3.7 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 63 g | 3.5 | 中 | 42" |
| S | 65 g | 3.5 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 74 g | 2.8 | 中 | 42" |
| X | 76 g | 2.8 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 82 g | 2.2 | 中 | 42" |
| X | 84 g | 2.2 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 93 g | 2.0 | 中 | 42" |
| X | 94 g | 2.0 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 56 g | 3.7 | 中 | 42" |
| SR | 58 g | 3.6 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| SR | 66 g | 3.2 | 中 | 42" |
| S | 67 g | 3.2 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 76 g | 2.6 | 中 | 42" |
| X | 78 g | 2.6 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 84 g | 2.1 | 中 | 42" |
| X | 86 g | 2.1 | 中 | 42" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| S | 93 g | 1.7 | 中 | 42" |
| X | 95 g | 1.7 | 中 | 42" |
| モデル | 弾道高さ | つかまり | しなり感 | 打感 | 振り抜き | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATTAS EZ350-55 | 高 | ◎ | マイルド | 柔らかめ | ○ | HS 38〜42m/s 帯のドライバー入口 |
| ATTAS EZ350-65 | 中-高 | ○ | バランス型 | しっとり | ◎ | HS 42〜45m/s 帯の主力 |
| ATTAS EZ350-75 | 中 | ○ | シャープ | しっかり | ◎ | HS 45m/s 以上の中堅機 |
| ATTAS EZ350-85 | 中 | △ | 引き締まり | パワー型 | ○ | 叩いていける上級者向け |
| ATTAS EZ370-65 | 中-高 | ○ | バランス型 | しっとり | ◎ | FW・UT 用の扱いやすい主力 |
| ATTAS EZ370-85 | 中 | △ | 引き締まり | しっかり | ○ | 方向重視の硬派 UT 用 |
シリーズ全体は中調子で統一され、先端のしなやかさと中間部の戻りでつかまえやすさを確保しつつ、四軸織物でヘッドのブレを抑えて方向性を担保する設計。350 系はチップ径が細くドライバーを中心に高弾道を作りやすく、370 系はチップ径が太く剛性感が増すためFW・ユーティリティで方向安定を重視する層に向く。
HS 38〜42m/s 前後でつかまりと球の上がりやすさを両立したい層には ATTAS EZ350-55 が入口になる。最軽量帯で R / SR を設定し、中調子のしなり戻りで非力でも振り遅れずつかまった高弾道を打ちやすく、スチールやハードなシャフトからの乗り換えでも素直に扱えるとフィッターが紹介している。
HS 42〜45m/s で中量帯の素直なドライバー用を選びたい一般アスリート層には ATTAS EZ350-65 がシリーズの主力。中調子の癖のない挙動で大型ヘッドでも暴れず、つかまりと方向安定を両立でき、初速が上がりつかまえやすくなったとのユーザーの声も散見される。
HS 45m/s 以上で叩いていける中・上級者には ATTAS EZ350-75 / 85 が適合。重量帯が上がるほど先端剛性と方向安定が増し、強い切り返しでも吹け上がりを抑えて中弾道で運べる。クセのなさを保ったまましっかり振りたい層の受け皿になっている。
FW・ユーティリティには ATTAS EZ370 系。チップ径が太く剛性感が増すため短い番手でも先端が暴れにくく、ツアーでもUT用として採用された実績が紹介されている。シリーズの住み分けは、ドライバーは EZ350・FW・UT は EZ370 でチップ径をそろえ、重量帯は HS 40m/s 前後で 50g 帯、HS 42〜45m/s で 60g 帯、HS 45m/s 以上で 70g 帯以上が目安。調子は全モデル中調子で共通のため、重量とチップ径で構成に合わせ込む設計になっている。
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
22位／全397本 (6%・お手頃)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
14位／全397本 (4%・お手頃)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ（フレックス平均）
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ATTAS EZ350-55 |
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| ATTAS EZ350-65 |
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| ATTAS EZ350-75 |
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| ATTAS EZ370-65 |
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