- プロトタイプを商品化したB-Limitedの初代ドライバー
- 市販B1よりつかまりを抑えて強く叩けるヘッド
- カスタムメイド専用でフィッティング経由の販売
B-Limited B1ドライバーは、プロ・上級者の要望に応えたプロトタイプを商品化した2021年のカスタムメイド専用モデル。市販のB1よりつかまりを抑えてさらに強く叩けるヘッドで、フィッティング経由でのみ手に入る一本だ。
2021年9月17日に発売されたBシリーズのドライバーは、左を恐れず狙って飛ばすB1、右に逃さずつかまえて飛ばすB2の2本立て。B-Limited B1はそこに加わる第3の選択肢で、公式は「プロ、上級者の要望に応えたプロトタイプを商品化」「B1ドライバーよりもつかまりを抑えてさらに強く叩けるヘッド」と説明する。市販の店頭ではなく、フィッティングや自社試打会、直営店で扱われる限定流通のモデルだ。
B1がソールセンターを硬くして直進性を狙い、B2がトゥ側を硬くするパワーリブとドローバイアスデザインでつかまりを狙うのに対し、B-Limited B1はB1からさらにつかまりを削いだ方向に振られている。ロフトの設定にも性格が表れており、B1・B2が9.5度と10.5度の2通りから選べるのに対し、B-Limited B1は9.5度の1通りに絞られる。
トゥ・ヒールの反発を高めて高初速エリアを広げるサスペンションコア、ハニカムストリングを内蔵したハイブリッドクラウンとパワースリットによるブーストパワーテクノロジー、トゥ・ヒールのミーリングをセンターの2倍の粗さにしてオフセンターヒット時のスピンを抑えるパワーミーリングを、市販B1と共通で搭載する。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
まず候補になるのは、市販のB1でもまだ左が気になる上級者だ。つかまりをさらに削いで左を消したい層に照準が合っているヘッドで、強く叩いても引っかからない安心感を優先する人に向く。プロトタイプ由来という出自どおり、対象はかなり絞られている。
球を抑えて飛ばしたい層にも合う。ヘッドスピードが速く吹け上がりを嫌う人ほど強い弾道の恩恵を受けやすい設計で、9.5度の1択という割り切りもその性格を裏づけている。逆に球を上げたい人、キャリーで距離を作りたい人には最初から向いていない。
住み分けは明快で、右を消したいならB2、直進性で狙いたいならB1、左を消したいならB-Limited B1という並びになる。市販のB1・B2は9.5度と10.5度から選べるので、ロフトで高さを調整したい人はそちらが現実的な選択肢になる。
入手経路も見逃せない。店頭に並ばないカスタムメイド専用で、フィッティングや自社試打会、直営店で扱われるため、シャフトは最初から自分に合う一本を組む前提になる。標準はTOUR AD BS-6で、特注でDiamana PD60やSPEEDER NX 60なども選べる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B-Limited B1 | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | 柔らかく弾く | つかまりを削いだカスタム専用機 |
| （参考）B1 | ◎ | 中 | ◎ | ○ | しっかり | 直進性を狙う市販の上位機 |
| （参考）B2 | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | マイルド | つかまり重視の市販標準機 |
3機種は「どこまでつかまりを抑えるか」で一直線に並ぶ。左を消したいならB-Limited B1、直進性で狙いたいならB1、右を消したいならB2という関係で、素の技術セットは共通のまま、ヘッドの性格だけが段階的に変えられている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1707位／全2750本 (62%・普通)
17位／全1189本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
268位／全473モデル (57%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| B-Limited B1 |
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