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NEXGEN JETBLACK ドライバー

NEXGEN JETBLACK ドライバー ネクスジェン ジェットブラック ドライバー
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.2
発売
2017年
ロフト
9.5°
ヘッド体積
455cc
ヘッド重量
202g

NEXGEN JETBLACK ドライバーの概要

  • 強烈なボール初速と中弾道の一直線弾道で飛ばす
  • ソールのツインパワー・リブを備えた黒基調のクールなデザイン
  • ディープフェースで大型でも小顔に見える構えやすさ

NEXGEN JETBLACKドライバーは、ゴルフパートナーのプライベートブランドが2017年に放った一本。黒基調のクールな小顔ディープフェースから強烈なボール初速と中弾道の一直線弾道を生み、つかまりに頼らずスイング通りに飛ばしたい振れるゴルファーに向く飛び系だ。

シリーズの位置付け

NEXGENは大手中古ゴルフチェーンが展開するプライベートブランドで、卓越した飛距離性能を看板に掲げる。JETBLACKは黒で統一したクールな飛び系ドライバーで、シリーズの中でもデザイン性と直進性の強い弾道で個性を放ったモデルだ。

設計の狙い

ヘッドは大きめの体積を持ちながら、ディープフェースゆえに構えると小振りに見える。近年の大型ヘッドが苦手な人でも構えやすく振り抜きやすいのが特徴で、ソールにはツインパワー・リブと呼ぶ2本のバー状の意匠を備える。

採用された主な技術

純正にはNEXGEN専用設計のN.S.PRO Regio Formulaシャフトを採用。ヘッドの重みを感じながらしなりでヘッドが走る仕上がりで、強い初速と中弾道の組み合わせを引き出す設計だ。

NEXGEN JETBLACK ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧

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ネクスジェン ジェットブラック ドライバー 10.5° (6000円)
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NEXGEN ドライバー ジェットブラック 9.5° FUBUKI SRシャフト (6500円)
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1866 NEXGEN JET BLACK 9.5° 純正カーボン S カバー有 ネクスジェン ジェットブラック ドライバー .949422 (8000円)
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NEXGEN JETBLACK ドライバー モデル一覧

NEXGEN JETBLACK ドライバー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ヘッド重量 ヘッド体積
#1 9.5° 202 g 455cm³

まず勧めたいのは、ヘッドスピードがあり、自分のスイングでしっかり振り切れるゴルファー。強い初速と中弾道の一直線弾道で大きな飛距離を狙えるのが核で、タイミングが合えば驚くほどの飛びをもたらす。

大型ヘッドの見た目が苦手な人にも候補になる。ディープフェースで小顔に見える構え感が、すっきり振り抜く安心感につながり、フェースに乗る打感で方向性もイメージしやすい。

一方、球を自動でつかまえてほしい初級者やスライスを機械的に補正したい層には不向き。ミスはミスとして素直に弾道へ出る性格なので、つかまりや寛容性を最優先する人は別系統のモデルのほうが安心して振れる。

シャフトは純正のNEXGEN専用設計が用意され、ヘッドの重みを使ってしなり戻りで走らせる感覚が持ち味。しっかり振ってヘッドを走らせられる人ほど相性が良いため、振り味の好みは試打で確かめたい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
NEXGEN JETBLACKドライバー乗る感じ初速で飛ばす振れる人向けの飛び系

ボール初速の高さと中弾道の直進性で飛ばす性格が強く、アゲインストの風にも負けにくい。一方でオートマチックにつかまえてくれるタイプではなく、スイング傾向がそのまま弾道に出るため、振り遅れずに振れる層ほど真価を引き出せる。

NEXGEN JETBLACK ドライバー つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 53/100
フェードドロー
弾道の高さ 37/100
低い高い

NEXGEN JETBLACK ドライバー ドライバースペック分布(1番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

1153位/全1875本 (61%・普通)

652位/全827本 (79%・小さい)

NEXGEN JETBLACK ドライバー 価格分布(1番)

同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

NEXGEN JETBLACK ドライバー スペックの近いクラブ

画像なし
ウイルソン
Triton
類似度スコア:70
バルド BALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW
バルド
BALDO TT DRIVER GT PROTO 420 SHALLOW
類似度スコア:68
画像なし
バルド
BALDO CORSA PERFORMANCE DRIVER 438
類似度スコア:68
画像なし
バルド
BALDO TT DRIVER GT1 FOUR HUNDRED TWENTY
類似度スコア:68
ピン G410 LST DRIVER
ピン
G410 LST DRIVER
類似度スコア:67
ヨネックス EZONE SD DRIVER
ヨネックス
EZONE SD DRIVER
類似度スコア:67
ピン G410 SFT DRIVER
ピン
G410 SFT DRIVER
類似度スコア:67
画像なし
ヨネックス
EZONE GT 455 DRIVER
類似度スコア:67
画像なし
キャロウェイ
QUANTUM TD DRIVER
類似度スコア:66
テーラーメイド QI35 LS DRIVER
テーラーメイド
QI35 LS DRIVER
類似度スコア:66
ヤマハ RMX DD 1 DRIVER
ヤマハ
RMX DD 1 DRIVER
類似度スコア:66
画像なし
バルド
BALDO CORSA 438 DRIVER
類似度スコア:66
画像なし
ブリヂストン
TOUR Stage X DRIVE GR DRIVER
類似度スコア:65
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コブラ
Fly Z
類似度スコア:65
画像なし
本間ゴルフ
TW717 455CC DRIVER
類似度スコア:65

NEXGEN JETBLACK ドライバー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
NEXGEN JETBLACKドライバー
  • 【飛距離】タイミングが合えば強烈なボール初速で中弾道の一直線弾道が飛ぶと試打レビューで高く評価されている。
  • 【打感】弾くというよりフェースに乗る感触で、打音も派手な甲高さがなく方向性に安心できるとの声がある。
  • 【構えやすさ】ディープフェースで小顔に見えるため、大型ヘッドが苦手な層でも構えやすいと紹介されている。
  • 【つかまり】オートマチックにつかまえる設計ではなく、スイング傾向がそのまま弾道に出るため振れる人を選ぶと指摘されている。
  • 【寛容性】ミスがミスとして素直に出やすく、安定したつかまりや寛容性を求める初級者には扱いにくい。

NEXGEN JETBLACK ドライバー よくある質問

Q. どんなゴルファーに向いている?
A. ヘッドスピードがあり自分のスイングで振り切れる層に向く。強い初速と中弾道の一直線弾道で飛ばせる飛び系で、大型ヘッドの見た目が苦手な人にも構えやすい。
Q. 初心者や球がつかまらない人でも飛ばせる?
A. オートマチックにつかまえるクラブではなく、スイング傾向がそのまま弾道に出るため振れる人を選ぶ。つかまりや寛容性を最優先するなら別系統のモデルのほうが安心だ。
Q. 打感や打音はどんな感じ?
A. 弾くというよりフェースに乗る感触で、打音は高めでも派手な甲高さがなく方向性に安心できるとの声がレビューで見られる。
Q. ヘッドは大きくて構えにくくない?
A. 体積は大きめだがディープフェースのため、構えると小顔に見えてすっきり振り抜きやすい。近年の大きく見えるヘッドが苦手な人に向く構え感だ。