オノフ KURO ドライバー

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK オノフ ドライバー KURO リミテッド ブラック
NEW
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 4.0
発売
2026年7月
純正グリップ
ONOFF GR CBT(本体43g+ウエイト7g:タングステン合金)バックラインなし (43g)
ロフト
9.5°〜10.5°
ヘッド体積
460cc
フレックス
S

出典: メーカー公式ページ(2026-07-03確認)

発売
2025年9月
純正グリップ
ONOFF GR CBT(本体43g+ウエイト7g:タングステン合金)バックラインなし (43g)
ロフト
9.5°〜10.5°
ヘッド体積
460cc
フレックス
S

出典: メーカー公式ページ(2026-05-16確認)

オノフ KURO ドライバーの概要

  • KURO史上最大の高MOIヘッドで寛容性と直進性が向上
  • 高剛性ソールプレートがインパクトのロスを抑制
  • クロスバランステクノロジーで重量そのままに調整

2025年9月発売のオノフKUROドライバーは、直進主義を掲げるシリーズ史上最大級の高MOIヘッドが核。従来より扱いやすさを増しながら強い直進弾道を追求し、2026年7月には黒で統一した受注生産の「KURO LIMITED BLACK」も加わった。

シリーズの位置付け

2025年9月に発売されたオノフKUROドライバーは、テーマを「直進主義」に据えた最新作。従来のKUROはアスリート向けのディープな顔つきで扱いにくさもあったが、新作はシャローな安心感を加えつつ強い直進弾道という核は譲らない設計に仕上げている。

ヘッド構成

国内向けに展開されているのは通常モデルと、ソールやバックフェースのプレート類まで黒で統一した受注生産の「KURO LIMITED BLACK」の2機種。ヘッド構造・スペックは共通で、性能面の優劣はなく見た目のこだわりで選べる構成になっているのがユニークな点だ。

採用された主な技術

たわみを生む溝の後ろに高剛性ソールプレートを配し、インパクト時のエネルギーロスを抑えて力強い初速を生む構造。フェースはセンター側のミーリング密度を下げて低スピン化し、外周部は密度を上げて弾道を安定させている。

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

最安値 オノフ 2026 KURO ドライバー CBT-626D カーボンシャフト
オノフ 2026 KURO ドライバー CBT-626D カーボンシャフト
96,800円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 ST65 シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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102,300円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 ディアマナ PD シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ 24Ventus Blue シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー ATTAS KING シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD GC シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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122,100円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 TENSEI PRO WHITE 1K シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
ONOFF DRIVER KURO CUSTOM / オノフ ドライバー クロ 2026年モデル LABOSPEC HASHIRI:30 グリップ/ウエイトスクリューカスタム ヘッドカバー付 送料無料 メンズドライバー 受注生産
ONOFF DRIVER KURO CUSTOM / オノフ ドライバー クロ 2026年モデル LABOSPEC HASHIRI:30 グリップ/ウエイトスクリューカスタム ヘッドカバー付 送料無料 メンズドライバー 受注生産
113,300円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 TENSEI PRO WHITE 1K シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ Ventus BLUE シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 TENSEI PRO Blue 1K シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー ATTAS KING シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 ディアマナ GT シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー グラファイトデザイン aG33 シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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122,100円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 ディアマナ WB シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ SPEEDER NX VIOLET シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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125,400円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD VF シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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122,100円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー ONOFF CBT626D シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー ONOFF CBT626D シャフト ウエイト調整グリップ仕様
96,800円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ 24Ventus Red シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
ONOFF DRIVER KURO CUSTOM / オノフ ドライバー クロ 2026年モデル LABOSPEC SHINARIシリーズ(40/50/60) グリップ/ウエイトスクリューカスタム ヘッドカバー付 送料無料 メンズドライバー 受注生産
ONOFF DRIVER KURO CUSTOM / オノフ ドライバー クロ 2026年モデル LABOSPEC SHINARIシリーズ(40/50/60) グリップ/ウエイトスクリューカスタム ヘッドカバー付 送料無料 メンズドライバー 受注生産
102,300円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 SHINARI シリーズ シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 SHINARI シリーズ シャフト ウエイト調整グリップ仕様
102,300円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー 三菱 TENSEI PRO RED 1K シャフト ウエイト調整グリップ仕様
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130,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー ATTAS V2 シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー ATTAS V2 シャフト ウエイト調整グリップ仕様
119,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 ST65 シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 ST65 シャフト ウエイト調整グリップ仕様
102,300円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD UB シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー グラファイトデザイン ツアーAD UB シャフト ウエイト調整グリップ仕様
122,100円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 TATAKI シリーズ シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー LABOSPEC 26 TATAKI シリーズ シャフト ウエイト調整グリップ仕様
102,300円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ Ventus TR Blue シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ Ventus TR Blue シャフト ウエイト調整グリップ仕様
130,900円
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ SPEEDER NX VIOLET シャフト ウエイト調整グリップ仕様
特注カスタムクラブ オノフ 2026 KURO ドライバー フジクラ SPEEDER NX VIOLET シャフト ウエイト調整グリップ仕様
125,400円

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK モデル一覧

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#1 9.5° ✕ 58.0° 460cm³
#1 10.5° ✕ 58.0° 460cm³

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
CBT 626D カーボン ドライバー用 S D1.5 310 g 54.5 g 4.1

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#1 9.5° ✕ 58.0° 460cm³
#1 10.5° ✕ 58.0° 460cm³

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
CBT 626D カーボン ドライバー用 S D1.5 310 g 54.5 g 4.1

従来のKUROはディープな顔つきで扱いにくさもあったが、新作は芯を外しても直進性が高く、強弾道でフェアウェイを捉えやすい設計だ。ヘッドスピードが平均以上の中〜上級者との相性がよい。

つかまりの基調はニュートラルで、右方向への大きなミスを抑えやすい直進弾道が持ち味だ。これまでのKUROを難しく感じていた人でも、高い慣性モーメントの恩恵でナイスショットを再現しやすい。

住み分けの軸は見た目と納期だ。通常のKUROは店頭で選びやすく性能を素直に楽しめる一本。一方、ソールからバックフェースまで黒で統一した「KURO LIMITED BLACK」は全モデルが受注生産で、バッグ全体を黒でまとめたい人向けの特別仕様となる。

シャフトは標準のCBT:626Dに加え、元調子・中調子など複数のLABOSPECシャフトが用意されている。ウエイトを入れ替えるクロスバランスで振り心地も追い込めるため、フィッティング前提で選ぶ価値がある。

一方で、スイング軌道や打点のブレを自動で補正する性格が強いため、意図的にドロー・フェードを打ち分けたい操作性重視の人にはやや物足りない。曲げて攻めたいなら前作以前のKUROも比較検討したい。

オノフ KURO シリーズ展開 シリーズ一覧ページへ →

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
KURO(標準)○中-高○◎しっかり系直進性重視の万人向け機
KURO LIMITED BLACK○中-高○◎しっかり系黒で統一した受注生産の特別仕様

両モデルともヘッド構造・スペックは共通で、性能面の違いはない。標準シャフトはCBT:626Dだが、元調子・中調子など複数の重量帯をそろえたLABOSPECシャフトも用意されており、好みの振り心地や弾道傾向に合わせてシャフト側で仕上げを変えられる。

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 35/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK ドライバースペック分布(1番)

1293位/全4339本 (30%・重め)

2921位/全5134本 (57%・普通)

35位/全2108本 (2%・大きい)

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK 価格分布(1番)

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK スペックの近いクラブ

画像なし
キャロウェイ
LEGACY APEX
類似度スコア:100
画像なし
ミズノ
JPX E600
類似度スコア:100
オノフ ONOFF DRIVER KURO 2026 MODEL
オノフ
ONOFF DRIVER KURO 2026 MODEL
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
M4 DRIVER
類似度スコア:100
キャロウェイ LEGACY PLATINUM
キャロウェイ
LEGACY PLATINUM
類似度スコア:100
キャロウェイ HYPER E R C
キャロウェイ
HYPER E R C
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
M4 DRIVER 2018
類似度スコア:100
テーラーメイド STEALTH GLOIRE PLUS DRIVER
テーラーメイド
STEALTH GLOIRE PLUS DRIVER
類似度スコア:100
マグレガー MACTEC NV NXS
マグレガー
MACTEC NV NXS
類似度スコア:98
画像なし
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST BLACK DRIVER
類似度スコア:98
タイトリスト TSI2 DRIVER
タイトリスト
TSI2 DRIVER
類似度スコア:98
画像なし
マグレガー
MACTEC NV R TYPE2
類似度スコア:98
画像なし
ブリヂストン
TOUR Stage NEW X DRIVE 460
類似度スコア:97
コブラ DS ADAPT X DRIVER
コブラ
DS ADAPT X DRIVER
類似度スコア:97
画像なし
クルーズゴルフ
HAMMER
類似度スコア:97

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 35/100
フェードドロー
弾道の高さ 55/100
低い高い

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル ドライバースペック分布(1番)

1293位/全4339本 (30%・重め)

2921位/全5134本 (57%・普通)

35位/全2108本 (2%・大きい)

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル 価格分布(1番)

947位/全1004モデル (94%・高め)

オノフ ドライバー KURO 2026年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
キャロウェイ
LEGACY APEX
類似度スコア:100
画像なし
ミズノ
JPX E600
類似度スコア:100
オノフ ONOFF DRIVER KURO LIMITED BLACK
オノフ
ONOFF DRIVER KURO LIMITED BLACK
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
M4 DRIVER
類似度スコア:100
キャロウェイ LEGACY PLATINUM
キャロウェイ
LEGACY PLATINUM
類似度スコア:100
キャロウェイ HYPER E R C
キャロウェイ
HYPER E R C
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
M4 DRIVER 2018
類似度スコア:100
テーラーメイド STEALTH GLOIRE PLUS DRIVER
テーラーメイド
STEALTH GLOIRE PLUS DRIVER
類似度スコア:100
マグレガー MACTEC NV NXS
マグレガー
MACTEC NV NXS
類似度スコア:98
画像なし
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST BLACK DRIVER
類似度スコア:98
タイトリスト TSI2 DRIVER
タイトリスト
TSI2 DRIVER
類似度スコア:98
画像なし
マグレガー
MACTEC NV R TYPE2
類似度スコア:98
画像なし
ブリヂストン
TOUR Stage NEW X DRIVE 460
類似度スコア:97
コブラ DS ADAPT X DRIVER
コブラ
DS ADAPT X DRIVER
類似度スコア:97
画像なし
クルーズゴルフ
HAMMER
類似度スコア:97

オノフ ドライバー KURO LIMITED BLACK ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
KURO(標準)
  • 【寛容性】フェース下やトゥ寄りで打っても初速の落ち込みが小さく、ミスヒットでもキャリーがあまり落ちず前に進みやすいと国内メディアの試打で評されている。
  • 【弾道】捕まりの基調はニュートラルで、右方向への大きなミスが出にくい直進弾道が持ち味だと複数の独立した試打で報告されている。
  • 【調整】クロスバランステクノロジーとスリーブ調整の組み合わせで、その日のコンディションに合わせて弾道を追い込みやすいと専門フィッターが評価している。
  • 【打感・打音】打感・打音はやや高めではっきりしており、柔らかい感触や低めの音を好む層とは好みが分かれると独立した試打で指摘されている。
  • 【操作性】直進性を高めた設計のぶん、意図的にドロー・フェードを打ち分けたい上級者には操作の幅がやや物足りないとの見方がある。
  • 【安定性】打点や条件によってスピン量にばらつきが出るとの声もあり、シャフトとのマッチングを含めたフィッティングが勧められている。
KURO LIMITED BLACK
  • 【デザイン】ソールからバックフェースのプレート類まで黒で統一され、キャディバッグ全体を漆黒の世界観でまとめられるのが最大の魅力だ。
  • 【性能】通常モデルと同じヘッド構造・スペックを引き継いでおり、見た目の好みだけで安心して選べるのが特別仕様としての強みになる。
  • 【納期】全モデルが受注生産のため、店頭でのすぐ持ち帰りは難しく手元に届くまで時間がかかる点は理解しておきたい。
  • 【価格】通常モデルより価格はやや高めの設定で、性能面の上乗せがあるわけではない点は選ぶ前に押さえておきたい。
2人試打 ▶ グローブライド オノフ ドライバー クロ(2025年モデル) 「これまでの黒とは全然違う! 直線的に飛ばしやすい今どきドライバー」 ┃ ONOFF DRIVER KURO ┃
5,704回視聴 · 44高評価 · 2025-10-19公開
2人試打 ▶ グローブライド オノフ クロ フェアウェイ ウィングス、ユーティリティ アームス(2025年モデル)┃ ONOFF KURO FAIRWAY WINGS / UTILITY ARMS┃
5,225回視聴 · 39高評価 · 2025-11-15公開

オノフ KURO ドライバーをセッティングに加えているゴルファー

オノフ KURO ドライバー よくある質問

Q. KUROとKURO LIMITED BLACKはどう違う?
A. ヘッド構造・スペックはどちらも共通で、性能面の違いはない。ソールやバックフェースを黒で統一した受注生産の特別仕様が「KURO LIMITED BLACK」という位置付けだ。
Q. 初心者でも使える?
A. 高い慣性モーメントでミスへの寛容性は高いが、直進性を重視したアスリート志向の設計であることに変わりはなく、基本は中上級者向けの一本といえる。
Q. シャフトは選べる?
A. 標準はCBT:626Dだが、元調子・中調子など複数のLABOSPECシャフトも用意されており、好みの振り心地や弾道傾向に合わせて選べる。
Q. 前作との違いは?
A. ヘッド後方を伸ばしてシャローな安心感を加え、寛容性と直進性を大きく引き上げたのが最新作の進化点。従来のKUROより扱いやすい仕上がりになっている。
Q. クロスバランステクノロジーとは?
A. グリップとヘッドのウエイトを入れ替え、総重量を変えずにバランスだけを調整できる独自機構。振り心地やつかまり具合を自分好みに追い込める。