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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 9.5° | ✕ | 60.5° | 430cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.5° | 430cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | M-43 (S) | D0.5 | 312 g | 50.0 g | 5.4 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | M-40 (SR) | D0.5 | 309 g | 48.0 g | 5.4 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | M-37 (R) | D0 | 308 g | 47.0 g | 4.9 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1346位／全4098本 (33%・普通)
1778位／全3104本 (57%・普通)
1202位／全1343本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
47位／全749モデル (6%・お手頃)
