- 独特の凸型クラウンで低重心化し球が上がりやすい
- 薄いチタンフェースで芝から高弾道の大きなキャリー
- フェース下の深いソール溝で下目のミスに強い
プロギアCarrys Qフェアウェイウッドは、フェアウェイから池や谷を高い球で飛び超えることをねらった2021年のお助けウッド。薄いチタンフェースと低重心の凸型クラウンで、芝の上から楽に高弾道の大きなキャリーを稼げる。Q3+（16.5度）とQ3（19度）の2ロフト展開で、球が上がらない・つかまらない悩みに応える。
2021年3月に発売されたCarrys Qは、深いラフや傾斜からの脱出を助けてきたプロギアの「Q」シリーズの発想を受け継ぎつつ、狙いを「窮地を飛び超える」ことへ広げたお助けウッド。フェアウェイウッド形状のQ3+とQ3は、フェアウェイから池や谷、バンカーを高い球で越えていくためのキャリー最優先設計だとメーカーは説明している。
フェアウェイウッド形状はQ3+（16.5度）とQ3（19度）の2ロフト。ボディ・フェースともチタンにタングステン系ウェイトを組み合わせて重心を低くし、薄いフェースで初速を確保しつつ球を楽に上げる方向に振った作りだ。Q3+は4番ウッド相当、Q3は7番ウッド相当の距離帯を受け持つ。
トウ・ヒール後方を削って盛り上げた凸型クラウンで低重心化し、上下幅の狭いシャローフェースと合わせて球の上がりやすさを高めている。接地面積の小さいフラットなソールで芝からの抜けを良くし、ソール前方の深い溝が下目に当たったミスの初速低下を抑える。フェースはCNC加工で仕上げている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.5° | ✕ | 58.0° | 179cm³ | 2.5° |
| #5 | 19.0° | ✕ | 58.0° | 181cm³ | 4.0° |
芝の上からフェアウェイウッドを打つと球が上がらない、飛距離が伸びないと悩む中級者以下には、このCarrys Qフェアウェイウッドがまず候補になる。低重心の凸型クラウンと薄いチタンフェースで、上げにいかなくても高い弾道で大きなキャリーを稼げるのが持ち味だ。
より立ったロフトで距離を伸ばしたい人にはQ3+が向く。つかまりが良く、ティーアップした状況でも芝の上でも強い球で運びやすい低ロフトで、4番ウッド前後の距離帯を任せられる。スライスやトップ気味のミスが出る人ほど、やさしさの恩恵を感じやすい。
池越えや谷越えでとにかく高さと止まりやすさが欲しい人にはQ3が好適。ロフトが寝た分さらに球が上がり、キャリーで障害物を越えて運びやすいため、7番ウッド前後の高弾道の受け皿として使いやすい。
同じCarrys Qの中での住み分けはシンプルで、芝から高い球で長い距離を運ぶならフェアウェイウッド形状、もう少し短い距離をやさしく拾うならユーティリティ形状のQ4・Q5。ロフトの近いQ3（19度）とQ4（20度）は、チタンの弾き感で距離を出すか、マレージング鋼のやわらかい打感で拾うかで選び分けられる。
プロギアのフェアウェイウッド全体では、叩いて飛ばすアスリート志向のRS、飛距離を最優先する高反発のSUPER egg、やさしく高い球でキャリーを稼ぐLSといった並びがある。その中でCarrys Qは、芝から確実に球を上げて窮地を越える拾いやすさを最優先した一本という立ち位置だ。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q3+（16.5度） | ◎ | 中-高 | △ | ◎ | 弾き感 | つかまえて飛ばす主力の低ロフト |
| Q3（19度） | ○ | 高 | △ | ◎ | 弾き感 | より上げてキャリーで越える |
2ロフトともチタンボディに低重心の凸型クラウンを組み合わせた土台は共通で、つかまりの良い直進性の高い弾道が持ち味。ロフトの立つQ3+はつかまえて距離を伸ばし、ロフトの寝たQ3はより高く上げてキャリーで運ぶ。操作性より、芝から曲げずに高い球で運ぶやさしさに全振りした性格で、番手はアイアンセットの上の距離帯に合わせて選ぶとよい。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
467位／全1088本 (43%・普通)
36位／全506本 (7%・大きい)
37位／全392本 (9%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| Q3+（16.5度） |
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| Q3（19度） |
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