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RS フェアウェイウッド

RS フェアウェイウッド 2016年モデル アールエス フェアウェイウッド 2016ネンモデル
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 4.0
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.4
RS フェアウェイウッド 2016年モデル
発売
2016年8月
ロフト
15.0°〜24.0°
ヘッド体積
138〜173cc
番手数
4本
対応フレックス
M-46 (SX) ／ M-43 (S) ／ M-40 (SR) ／ M-37 (R) ／ M-34 (A) ／ M-30 (L)
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RS SPEED フェアウェイウッド
発売
2025年5月
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：36、径：58、コード：無、バックライン：無） (36g)
ロフト
16.0°〜22.0°
ヘッド体積
163〜187cc
番手数
3本
対応フレックス
R ／ SR ／ S
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RS フェアウェイウッド 2024年モデル
発売
2024年7月
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無） (50g)
ロフト
15.0°〜21.0°
ヘッド体積
165〜181cc
番手数
3本
対応フレックス
M-35 ／ M-37 ／ M-40
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RS JUST フェアウェイウッド
発売
2022年7月
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無） (50g)
ロフト
15.0°〜21.0°
ヘッド体積
158〜177cc
番手数
3本
対応フレックス
R ／ SR ／ S ／ R2 ／ X ／ R1 ／ TX ／ SX
価格を比較 PR
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RS5 フェアウェイウッド
発売
2020年
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無） (50g)
ロフト
15.0°〜21.0°
ヘッド体積
157〜178cc
番手数
3本
対応フレックス
R ／ SR ／ S ／ R2 ／ X ／ R1 ／ TX
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RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル
発売
2019年4月
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：36、径：60、コード：無、バックライン：有） (36g)
ロフト
15.0°〜20.0°
ヘッド体積
162〜193cc
番手数
3本
対応フレックス
S (M-43) ／ SR (M-40) ／ R (M-37) ／ R2 (M-35)
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新品最安 GDO ¥59,400〜
RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル
発売
2019年4月
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：29、径：58、コード：無、バックライン：有） (29g)
ロフト
16.0°〜22.0°
ヘッド体積
162〜190cc
番手数
3本
対応フレックス
L (M-30)
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RS フェアウェイウッド 2018年モデル
発売
2018年7月
純正グリップ
PRGR純正グリップ（重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無） (50g)
ロフト
15.0°〜21.0°
ヘッド体積
156〜177cc
番手数
3本
対応フレックス
S (M-43) ／ SR (M-40) ／ R (M-37)
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RS フェアウェイウッドの概要

  • RS5 → RS JUST → RS → SPEEDの4世代横断ラインアップ
  • 世代ごとに進化するCNCミルドフェースで高初速を継承
  • 2024年は薄型シャロー化、2025年は軽量化に進化

プロギアRSフェアウェイウッドはRS5（2020）からRS JUST・RS・RS SPEEDまで世代を重ねた長寿シリーズ。ルール上限ギリギリの反発設計を継承しつつ、2024年で薄型シャロー化、2025年で軽量化と、世代ごとに狙いを変えて進化してきた。

シリーズの位置付け

プロギアRSフェアウェイウッドはRS5（2020年）からRS SPEED（2025年）まで4世代が並走するロングセラー枠。ドライバーと共通の「ギリギリ」設計思想をFWにも展開し、地面からのやさしさと高初速の両立を世代ごとにブラッシュアップしてきた現行カタログだ。

グレード構成

本記事で扱うのは世代横断4機種。RS5はカーボンクラウンを採用したイメージチェンジ世代、RS JUSTはアスリート寄りに完成度を高めた中興世代、2024年のRSは薄型シャローで易しさに振った世代、2025年のRS SPEEDは軽量化で振り抜きを狙うシニア・低HS向け世代という対応関係になる。

採用された主な技術

世代を通じて高強度マレージング鋼のフェースをCNC加工で仕上げる反発上限ギリギリ設計を継承。2024年からはCNCミルドXフェースと精密フェースセンター重心設計を新搭載し、2025年のSPEEDは偏肉マレージングカップフェースと専用シャフトで軽量化を両立しているとメーカーが公表している。

RS SPEED フェアウェイウッド 楽天・メルカリ商品一覧

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RS フェアウェイウッド 2024年モデル 楽天・メルカリ商品一覧

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RS フェアウェイウッド 2016年モデル モデル一覧

RS フェアウェイウッド 2016年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 15.0° ✕ 59.5° 173cm³ -
#5 18.0° ✕ 59.5° 162cm³ -
#7 21.0° ✕ 60.0° 149cm³ -
#9 24.0° ✕ 60.0° 138cm³ -

RS フェアウェイウッド 2016年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 M-46 (SX) D-2 330 g (#3) / 340 g (#5) / 344 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 M-43 (S) D-1.5 326 g (#3) / 333 g (#5) / 337 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7,9 M-40 (SR) D-1 321 g (#3) / 328 g (#5) / 332 g (#7) / 337 g (#9) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7,9 M-37 (R) D-0.5 318 g (#3) / 325 g (#5) / 329 g (#7) / 333 g (#9) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7,9 M-34 (A) C-8 305 g (#3) / 311 g (#5) / 315 g (#7) / 320 g (#9) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7,9 M-30 (L) C-8 303 g (#3) / 310 g (#5) / 314 g (#7) / 318 g (#9) - - -

RS SPEED フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 16.0° ✕ 58.0° 187cm³ 1.5°
#5 19.0° ✕ 58.0° 176cm³ 2.0°
#7 22.0° ✕ 58.5° 163cm³ 2.5°

RS SPEED フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
SPEEDER NX FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 R D1 294 g (#3) / 298 g (#5) / 303 g (#7) 44.0 g (#3,5) / 43.0 g (#7) 6.5 -
SPEEDER NX FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 SR D1.5 295 g (#3) / 299 g (#5) / 304 g (#7) 45.0 g (#3) / 44.0 g (#5,7) 6.6 -
SPEEDER NX FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 S D2.5 302 g (#3) / 307 g (#5) / 312 g (#7) 52.0 g (#3) / 51.0 g (#5,7) 5.9 -

RS フェアウェイウッド 2024年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 15.0° ✕ 57.5° 181cm³ 2.0°
#5 18.0° ✕ 57.5° 174cm³ 2.0°
#7 21.0° ✕ 58.0° 165cm³ 3.0°

RS フェアウェイウッド 2024年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5 M-35 C7 284 g (#3) / 288 g (#5) 42.0 g (#3) / 41.0 g (#5) 5.7 -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5 M-37 D0 286 g (#3) / 290 g (#5) 44.0 g (#3) / 43.0 g (#5) 6.0 -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5 M-40 D0 288 g (#3) / 292 g (#5) 47.0 g (#3) / 46.0 g (#5) 5.8 -

RS JUST フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 15.0° ✕ 57.5° 177cm³ 5.0°
#5 18.0° ✕ 57.5° 168cm³ 4.5°
#7 21.0° ✕ 58.0° 158cm³ 4.5°

RS JUST フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DIAMANA FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 R D0.5 316 g (#3) / 318 g (#5) / 322 g (#7) 46.0 g (#3) / 45.0 g (#5) / 44.0 g (#7) 5.9 -
DIAMANA FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 SR D1 321 g (#3) / 323 g (#5) / 327 g (#7) 50.0 g (#3) / 49.0 g (#5) / 48.0 g (#7) 5.3 -
DIAMANA FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 S D1.5 325 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 53.0 g (#3) / 52.0 g (#5) / 51.0 g (#7) 5.2 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 R2 C9.5 309 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 46.5 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 R C9.5 310 g (#3) / 314 g (#5) / 318 g (#7) 48.0 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 SR C9.5 312 g (#3) / 315 g (#5) / 319 g (#7) 49.5 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 S C9.5 313 g (#3) / 317 g (#5) / 320 g (#7) 51.0 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 R D1 320 g (#3) / 323 g (#5) / 327 g (#7) 57.5 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 SR D1 321 g (#3) / 325 g (#5) / 328 g (#7) 59.0 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 S D1 323 g (#3) / 326 g (#5) / 330 g (#7) 60.5 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 X D1 324 g (#3) / 327 g (#5) / 331 g (#7) 62.0 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 カーボン 3,5,7 SR D1 328 g (#3) / 332 g (#5) / 335 g (#7) 66.5 g 4.0 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 カーボン 3,5,7 S D1 330 g (#3) / 333 g (#5) / 337 g (#7) 68.0 g 4.0 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 カーボン 3,5,7 X D1 331 g (#3) / 334 g (#5) / 338 g (#7) 69.5 g 4.0 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 カーボン 3,5,7 S D2 338 g (#3) / 342 g (#5) / 345 g (#7) 77.5 g 3.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 カーボン 3,5,7 X D2.5 340 g (#3) / 344 g (#5) / 347 g (#7) 79.0 g 3.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 カーボン 3,5,7 S D2.5 347 g (#3) / 351 g (#5) / 354 g (#7) 87.0 g 3.1 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 カーボン 3,5,7 X D2.5 349 g (#3) / 352 g (#5) / 355 g (#7) 88.5 g 3.1 -
TOUR AD F 55 カーボン 3,5,7 R1 D0 321 g (#3) / 325 g (#5) / 328 g (#7) 60.0 g 5.0 -
TOUR AD F 55 カーボン 3,5,7 R2 D0 320 g (#3) / 324 g (#5) / 327 g (#7) 59.0 g 5.0 -
TOUR AD F 55 カーボン 3,5,7 S D0 321 g (#3) / 325 g (#5) / 329 g (#7) 60.0 g 5.0 -
TOUR AD F 65 カーボン 3,5,7 S D1 330 g (#3) / 333 g (#5) / 337 g (#7) 68.0 g 3.3 -
TOUR AD F 65 カーボン 3,5,7 X D1 331 g (#3) / 335 g (#5) / 338 g (#7) 70.0 g 3.3 -
TOUR AD F 75 カーボン 3,5,7 S D2 338 g (#3) / 342 g (#5) / 345 g (#7) 77.0 g 3.2 -
TOUR AD F 75 カーボン 3,5,7 X D2 340 g (#3) / 344 g (#5) / 347 g (#7) 79.0 g 3.2 -
TOUR AD F 85 カーボン 3,5,7 S D2.5 349 g (#3) / 352 g (#5) / 356 g (#7) 88.0 g 2.8 -
TOUR AD F 85 カーボン 3,5,7 X D2.5 350 g (#3) / 354 g (#5) / 357 g (#7) 90.0 g 2.8 -
カスタムシャフト
USTマミヤ：ATTAS KING 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：先 15本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
ATTAS KING 4 R - - 48 g 5.7
ATTAS KING 4 SR - - 49 g 5.4
ATTAS KING 4 S - - 50 g 5.4
ATTAS KING 4 X - - 53 g 5.4
ATTAS KING 5 SX - - 59 g 4.2
ATTAS KING 5 R - - 55 g 4.3
ATTAS KING 5 SR - - 57 g 4.3
ATTAS KING 5 S - - 58 g 4.3
ATTAS KING 5 X - - 61 g 4.2
ATTAS KING 6 SX - - 67 g 3.5
ATTAS KING 6 SR - - 64 g 3.6
ATTAS KING 6 S - - 66 g 3.5
ATTAS KING 6 X - - 69 g 3.5
ATTAS KING 7 S - - 73 g 3.5
ATTAS KING 7 X - - 76 g 3.5
グラファイトデザイン：TOUR AD UB 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中 14本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
TOUR AD UB 4 R1 C9.5 308 g (#3) / 311 g (#5) / 315 g (#7) 47 g 5.5
TOUR AD UB 4 R2 C9 305 g (#3) / 309 g (#5) / 313 g (#7) 45 g 5.5
TOUR AD UB 4 S C9.5 309 g (#3) / 312 g (#5) / 316 g (#7) 48 g 5.5
TOUR AD UB 5 R1 D0 315 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 56 g 4.4
TOUR AD UB 5 R2 D0 314 g (#3) / 317 g (#5) / 321 g (#7) 54 g 4.4
TOUR AD UB 5 S D0.5 317 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 57 g 4.4
TOUR AD UB 5 X D0.5 319 g (#3) / 322 g (#5) / 326 g (#7) 59 g 4.4
TOUR AD UB 6 SR D1 322 g (#3) / 326 g (#5) / 329 g (#7) 63 g 3.2
TOUR AD UB 6 S D1 324 g (#3) / 327 g (#5) / 331 g (#7) 65 g 3.2
TOUR AD UB 6 X D1 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 66 g 3.2
TOUR AD UB 7 S D1.5 332 g (#3) / 335 g (#5) / 339 g (#7) 74 g 3.0
TOUR AD UB 7 X D2 334 g (#3) / 337 g (#5) / 341 g (#7) 75 g 3.0
TOUR AD UB 8 S D2 339 g (#3) / 342 g (#5) / 346 g (#7) 82 g 2.8
TOUR AD UB 8 X D2.5 341 g (#3) / 345 g (#5) / 348 g (#7) 83 g 2.8
フジクラシャフト：MCF 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中 11本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
MCF 4 R C9.5 307 g (#3) / 311 g (#5) / 314 g (#7) 45.0 g 6.7
MCF 4 S D0 309 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 46.5 g 6.7
MCF 5 R D0.5 317 g (#3) / 321 g (#5) / 324 g (#7) 55.5 g 4.6
MCF 5 S D1 319 g (#3) / 323 g (#5) / 326 g (#7) 57.0 g 4.6
MCF 6 R D1.5 327 g (#3) / 330 g (#5) / 334 g (#7) 65.5 g 3.9
MCF 6 S D2 329 g (#3) / 332 g (#5) / 336 g (#7) 67.0 g 3.9
MCF 6 X D2 330 g (#3) / 334 g (#5) / 338 g (#7) 69.0 g 3.9
MCF 7 S D2.5 337 g (#3) / 340 g (#5) / 344 g (#7) 76.0 g 3.5
MCF 7 X D2.5 338 g (#3) / 342 g (#5) / 345 g (#7) 77.5 g 3.5
MCF 8 S D3.5 347 g (#3) / 350 g (#5) / 354 g (#7) 86.0 g 3.2
MCF 8 X D3.5 348 g (#3) / 352 g (#5) / 355 g (#7) 87.5 g 3.2
フジクラシャフト：SPEEDER NX BLUE 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中 13本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
SPEEDER NX BLUE 40 R2 C9.5 306 g (#3) / 310 g (#5) / 313 g (#7) 45.5 g 5.4
SPEEDER NX BLUE 40 R C9.5 308 g (#3) / 311 g (#5) / 315 g (#7) 47.0 g 5.4
SPEEDER NX BLUE 40 SR C9.5 309 g (#3) / 312 g (#5) / 316 g (#7) 48.5 g 5.4
SPEEDER NX BLUE 40 S C9.5 310 g (#3) / 314 g (#5) / 317 g (#7) 50.0 g 5.4
SPEEDER NX BLUE 50 R D0 312 g (#3) / 315 g (#5) / 319 g (#7) 51.5 g 4.6
SPEEDER NX BLUE 50 SR D0 313 g (#3) / 317 g (#5) / 320 g (#7) 53.0 g 4.6
SPEEDER NX BLUE 50 S D0 314 g (#3) / 318 g (#5) / 321 g (#7) 54.5 g 4.6
SPEEDER NX BLUE 50 X D0 316 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 56.0 g 4.6
SPEEDER NX BLUE 60 SR D1 321 g (#3) / 325 g (#5) / 329 g (#7) 62.0 g 3.7
SPEEDER NX BLUE 60 S D1 323 g (#3) / 326 g (#5) / 330 g (#7) 63.5 g 3.7
SPEEDER NX BLUE 60 X D1 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 65.0 g 3.7
SPEEDER NX BLUE 70 S D2 331 g (#3) / 335 g (#5) / 338 g (#7) 73.0 g 2.9
SPEEDER NX BLUE 70 X D2 333 g (#3) / 336 g (#5) / 340 g (#7) 74.5 g 2.9
フジクラシャフト：Speeder SLK 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中 5本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
SPEEDER SLK 5 R D4.5 317 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 56.5 g 6.1
SPEEDER SLK 5 S D4.5 319 g (#3) / 323 g (#5) / 326 g (#7) 58.5 g 6.0
SPEEDER SLK 5 X D5 322 g (#3) / 326 g (#5) / 330 g (#7) 62.0 g 5.9
SPEEDER SLK 6 S D6 326 g (#3) / 330 g (#5) / 334 g (#7) 66.5 g 5.1
SPEEDER SLK 6 X D7 331 g (#3) / 335 g (#5) / 339 g (#7) 71.0 g 5.0
フジクラシャフト：VENTUS BLACK 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：元 6本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
VENTUS BLACK 5 S D0.5 317 g (#3) / 320 g (#5) / 324 g (#7) 57.5 g 3.7
VENTUS BLACK 5 X D1 318 g (#3) / 322 g (#5) / 325 g (#7) 58.5 g 3.3
VENTUS BLACK 6 S D1 323 g (#3) / 327 g (#5) / 330 g (#7) 64.0 g 3.4
VENTUS BLACK 6 X D0.5 324 g (#3) / 327 g (#5) / 331 g (#7) 65.0 g 3.1
VENTUS BLACK 7 S D0.5 334 g (#3) / 338 g (#5) / 341 g (#7) 77.0 g 3.1
VENTUS BLACK 7 X D1 336 g (#3) / 339 g (#5) / 343 g (#7) 78.0 g 2.8
フジクラシャフト：VENTUS BLUE 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中元 6本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
VENTUS BLUE 5 R D0.5 318 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 58.5 g 3.7
VENTUS BLUE 5 S D1 319 g (#3) / 322 g (#5) / 326 g (#7) 59.0 g 3.3
VENTUS BLUE 6 S D1 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 65.0 g 3.1
VENTUS BLUE 6 X D1 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 65.0 g 3.1
VENTUS BLUE 7 S D0.5 334 g (#3) / 337 g (#5) / 341 g (#7) 76.0 g 3.0
VENTUS BLUE 7 X D1 335 g (#3) / 339 g (#5) / 343 g (#7) 77.5 g 2.9
フジクラシャフト：VENTUS TR BLUE 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中元 6本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
VENTUS TR BLUE 5 R D1 318 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 58.0 g 3.5
VENTUS TR BLUE 5 S D1 318 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 58.0 g 3.3
VENTUS TR BLUE 6 S D1.5 327 g (#3) / 330 g (#5) / 334 g (#7) 68.0 g 3.1
VENTUS TR BLUE 6 X D1 327 g (#3) / 330 g (#5) / 333 g (#7) 68.0 g 2.9
VENTUS TR BLUE 7 S D0.5 335 g (#3) / 338 g (#5) / 342 g (#7) 77.5 g 2.9
VENTUS TR BLUE 7 X D1 336 g (#3) / 340 g (#5) / 343 g (#7) 78.5 g 2.7
三菱ケミカル：TENSEI CK Pro Orange 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：元 11本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
TENSEI CK PRO ORANGE 50 R - - 53.5 g 5.0
TENSEI CK PRO ORANGE 50 S - - 57.0 g 4.9
TENSEI CK PRO ORANGE 50 X - - 58.5 g 4.9
TENSEI CK PRO ORANGE 60 R - - 60.5 g 3.6
TENSEI CK PRO ORANGE 60 S - - 63.5 g 3.5
TENSEI CK PRO ORANGE 60 X - - 66.0 g 3.4
TENSEI CK PRO ORANGE 60 TX - - 67.0 g 3.4
TENSEI CK PRO ORANGE 70 S - - 71.5 g 2.9
TENSEI CK PRO ORANGE 70 X - - 73.0 g 2.8
TENSEI CK PRO ORANGE 70 TX - - 74.0 g 2.8
TENSEI CK PRO ORANGE 80 TX - - 85.0 g 2.6
三菱ケミカル：TENSEI Pro Orange 1K 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：元 14本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
TENSEI PRO ORANGE 1K 50 R C9.5 316 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 55.5 g 3.9
TENSEI PRO ORANGE 1K 50 S C9.5 317 g (#3) / 320 g (#5) / 324 g (#7) 57.0 g 3.9
TENSEI PRO ORANGE 1K 50 X C9.5 320 g (#3) / 323 g (#5) / 327 g (#7) 60.5 g 3.8
TENSEI PRO ORANGE 1K 50 TX C9.5 320 g (#3) / 324 g (#5) / 327 g (#7) 61.5 g 3.8
TENSEI PRO ORANGE 1K 60 R D0 327 g (#3) / 330 g (#5) / 333 g (#7) 68.0 g 3.0
TENSEI PRO ORANGE 1K 60 S D0 327 g (#3) / 331 g (#5) / 334 g (#7) 69.0 g 3.0
TENSEI PRO ORANGE 1K 60 X D0.5 331 g (#3) / 334 g (#5) / 338 g (#7) 72.5 g 3.0
TENSEI PRO ORANGE 1K 60 TX D0.5 331 g (#3) / 334 g (#5) / 338 g (#7) 72.5 g 3.0
TENSEI PRO ORANGE 1K 70 S D0.5 336 g (#3) / 339 g (#5) / 343 g (#7) 78.5 g 2.7
TENSEI PRO ORANGE 1K 70 X D1 339 g (#3) / 342 g (#5) / 346 g (#7) 81.5 g 2.7
TENSEI PRO ORANGE 1K 70 TX D1 339 g (#3) / 343 g (#5) / 346 g (#7) 82.0 g 2.7
TENSEI PRO ORANGE 1K 80 S D1.5 343 g (#3) / 347 g (#5) / 350 g (#7) 86.0 g 2.5
TENSEI PRO ORANGE 1K 80 X D1.5 346 g (#3) / 349 g (#5) / 352 g (#7) 89.0 g 2.4
TENSEI PRO ORANGE 1K 80 TX D1.5 346 g (#3) / 350 g (#5) / 353 g (#7) 90.0 g 2.4
三菱ケミカル：TENSEI Pro White 1K 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：元 14本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
TENSEI PRO White 1K 50 R D0 313 g (#3) / 317 g (#5) / 321 g (#7) 53.5 g 4.6
TENSEI PRO White 1K 50 S D0 316 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 56.0 g 4.5
TENSEI PRO White 1K 50 X D0 318 g (#3) / 322 g (#5) / 325 g (#7) 59.0 g 4.4
TENSEI PRO White 1K 50 TX D0.5 321 g (#3) / 324 g (#5) / 328 g (#7) 61.0 g 4.4
TENSEI PRO White 1K 60 R D0.5 319 g (#3) / 322 g (#5) / 326 g (#7) 59.5 g 3.8
TENSEI PRO White 1K 60 S D0.5 321 g (#3) / 324 g (#5) / 328 g (#7) 61.5 g 3.8
TENSEI PRO White 1K 60 X D1 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 65.0 g 3.8
TENSEI PRO White 1K 60 TX D1 325 g (#3) / 329 g (#5) / 332 g (#7) 66.5 g 3.8
TENSEI PRO White 1K 70 S D1.5 329 g (#3) / 332 g (#5) / 336 g (#7) 70.5 g 3.4
TENSEI PRO White 1K 70 X D2 332 g (#3) / 336 g (#5) / 339 g (#7) 74.5 g 3.3
TENSEI PRO White 1K 70 TX D2 334 g (#3) / 338 g (#5) / 341 g (#7) 76.0 g 3.2
TENSEI PRO White 1K 80 S D2.5 339 g (#3) / 342 g (#5) / 346 g (#7) 81.5 g 2.8
TENSEI PRO White 1K 80 X D2.5 340 g (#3) / 344 g (#5) / 347 g (#7) 83.5 g 2.8
TENSEI PRO White 1K 80 TX D2.5 342 g (#3) / 346 g (#5) / 349 g (#7) 85.5 g 2.7

RS5 フェアウェイウッド ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 15.0° ✕ 57.5° 178cm³ 6.0°
#5 18.0° ✕ 57.5° 168cm³ 6.0°
#7 21.0° ✕ 58.0° 157cm³ 6.0°

RS5 フェアウェイウッド シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DIAMANA FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 R D0.5 315 g (#3) / 318 g (#5) / 322 g (#7) 46.0 g (#3) / 45.0 g (#5) / 44.0 g (#7) 5.9 -
DIAMANA FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 SR D1 320 g (#3) / 323 g (#5) / 327 g (#7) 50.0 g (#3) / 49.0 g (#5) / 48.0 g (#7) 5.3 -
DIAMANA FOR PRGR FW カーボン 3,5,7 S D1.5 325 g (#3) / 328 g (#5) / 332 g (#7) 53.0 g (#3) / 52.0 g (#5) / 51.0 g (#7) 5.2 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 R2 C9 308 g (#3,5) / 315 g (#7) 46.5 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 R C9 310 g (#3,5) / 316 g (#7) 48.0 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 SR C9.5 312 g (#3,5) / 319 g (#7) 49.5 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 カーボン 3,5,7 S C9.5 313 g (#3,5) / 320 g (#7) 51.0 g 5.4 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 R D0.5 319 g (#3,5) / 326 g (#7) 57.5 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 SR D0.5 320 g (#3,5) / 327 g (#7) 59.0 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 S D0.5 322 g (#3,5) / 328 g (#7) 60.5 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 カーボン 3,5,7 X D0.5 323 g (#3,5) / 330 g (#7) 62.0 g 4.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 カーボン 3,5,7 SR D0.5 327 g (#3,5) / 334 g (#7) 66.5 g 4.0 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 カーボン 3,5,7 S D0.5 329 g (#3,5) / 335 g (#7) 68.0 g 4.0 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 カーボン 3,5,7 X D0.5 330 g (#3,5) / 337 g (#7) 69.5 g 4.0 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 カーボン 3,5,7 S D1.5 337 g (#3,5) / 344 g (#7) 77.5 g 3.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 カーボン 3,5,7 X D2 339 g (#3,5) / 346 g (#7) 79.0 g 3.6 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 カーボン 3,5,7 S D2 346 g (#3,5) / 353 g (#7) 87.0 g 3.1 -
SPEEDER EVOLUTION VII FW80 カーボン 3,5,7 X D2 348 g (#3,5) / 354 g (#7) 88.5 g 3.1 -
TOUR AD F 55 カーボン 3,5,7 R1 D0 321 g (#3) / 325 g (#5) / 328 g (#7) 60.0 g 5.0 -
TOUR AD F 55 カーボン 3,5,7 R2 D0 320 g (#3) / 324 g (#5) / 327 g (#7) 59.0 g 5.0 -
TOUR AD F 55 カーボン 3,5,7 S D0 321 g (#3) / 325 g (#5) / 328 g (#7) 60.0 g 5.0 -
TOUR AD F 65 カーボン 3,5,7 SR D0.5 329 g (#3) / 332 g (#5) / 335 g (#7) 68.0 g 3.3 -
TOUR AD F 65 カーボン 3,5,7 S D0.5 329 g (#3) / 332 g (#5) / 336 g (#7) 68.0 g 3.3 -
TOUR AD F 65 カーボン 3,5,7 X D0.5 330 g (#3) / 334 g (#5) / 337 g (#7) 70.0 g 3.3 -
TOUR AD F 75 カーボン 3,5,7 S D1.5 337 g (#3) / 341 g (#5) / 344 g (#7) 77.0 g 3.2 -
TOUR AD F 75 カーボン 3,5,7 X D1.5 339 g (#3) / 342 g (#5) / 346 g (#7) 79.0 g 3.2 -
TOUR AD F 85 カーボン 3,5,7 S D2 348 g (#3) / 351 g (#5) / 354 g (#7) 88.0 g 2.8 -
TOUR AD F 85 カーボン 3,5,7 X D2 350 g (#3) / 353 g (#5) / 356 g (#7) 90.0 g 2.8 -
カスタムシャフト
グラファイトデザイン：TOUR AD HD 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中 14本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
TOUR AD HD 4 R1 C9 309 g (#3) / 312 g (#5) / 316 g (#7) 49 g 5.8
TOUR AD HD 4 R2 C9 309 g (#3) / 312 g (#5) / 316 g (#7) 49 g 5.8
TOUR AD HD 4 S C9 310 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 50 g 5.7
TOUR AD HD 5 R1 D0 317 g (#3) / 320 g (#5) / 323 g (#7) 57 g 4.4
TOUR AD HD 5 R2 D0 315 g (#3) / 319 g (#5) / 322 g (#7) 56 g 4.5
TOUR AD HD 5 S D0 318 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 59 g 4.4
TOUR AD HD 5 X D0 319 g (#3) / 323 g (#5) / 326 g (#7) 61 g 4.4
TOUR AD HD 6 SR D1 323 g (#3) / 326 g (#5) / 330 g (#7) 65 g 3.1
TOUR AD HD 6 S D1 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 66 g 3.1
TOUR AD HD 6 X D1 326 g (#3) / 329 g (#5) / 332 g (#7) 68 g 3.1
TOUR AD HD 7 S D1.5 332 g (#3) / 335 g (#5) / 339 g (#7) 74 g 2.9
TOUR AD HD 7 X D1.5 333 g (#3) / 336 g (#5) / 340 g (#7) 76 g 2.9
TOUR AD HD 8 S D2 342 g (#3) / 346 g (#5) / 349 g (#7) 86 g 2.6
TOUR AD HD 8 X D2 344 g (#3) / 347 g (#5) / 350 g (#7) 88 g 2.6
フジクラシャフト：MCF 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中 11本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
MCF 4 R C9.5 307 g (#3) / 311 g (#5) / 314 g (#7) 45.0 g 6.7
MCF 4 S C9.5 308 g (#3) / 312 g (#5) / 315 g (#7) 46.5 g 6.7
MCF 5 R D0.5 317 g (#3) / 320 g (#5) / 324 g (#7) 55.5 g 4.6
MCF 5 S D0.5 318 g (#3) / 322 g (#5) / 325 g (#7) 57.0 g 4.6
MCF 6 R D1.5 327 g (#3) / 330 g (#5) / 333 g (#7) 65.5 g 3.9
MCF 6 S D1.5 328 g (#3) / 331 g (#5) / 335 g (#7) 67.0 g 3.9
MCF 6 X D1.5 330 g (#3) / 333 g (#5) / 336 g (#7) 69.0 g 3.9
MCF 7 S D2 336 g (#3) / 339 g (#5) / 342 g (#7) 76.0 g 3.5
MCF 7 X D2 337 g (#3) / 340 g (#5) / 344 g (#7) 77.5 g 3.5
MCF 8 S D3 346 g (#3) / 349 g (#5) / 352 g (#7) 86.0 g 3.2
MCF 8 X D3 347 g (#3) / 351 g (#5) / 354 g (#7) 87.5 g 3.2
フジクラシャフト：SPEEDER EVOLUTION VII 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：先中 16本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
SPEEDER 351 EVOLUTION VII R2 C8.5 300 g (#3) / 303 g (#5) / 306 g (#7) 38.0 g 6.6
SPEEDER 351 EVOLUTION VII R C8.5 301 g (#3) / 304 g (#5) / 307 g (#7) 39.5 g 6.6
SPEEDER 351 EVOLUTION VII SR C8.5 302 g (#3) / 305 g (#5) / 309 g (#7) 41.0 g 6.6
SPEEDER 474 EVOLUTION VII R2 C9 306 g (#3) / 310 g (#5) / 313 g (#7) 46.0 g 5.1
SPEEDER 474 EVOLUTION VII R C9 308 g (#3) / 311 g (#5) / 314 g (#7) 47.5 g 5.1
SPEEDER 474 EVOLUTION VII SR C9 309 g (#3) / 312 g (#5) / 316 g (#7) 49.0 g 5.1
SPEEDER 474 EVOLUTION VII S C9 310 g (#3) / 313 g (#5) / 317 g (#7) 50.5 g 5.1
SPEEDER 569 EVOLUTION VII R D0 313 g (#3) / 316 g (#5) / 319 g (#7) 52.5 g 4.8
SPEEDER 569 EVOLUTION VII SR D0 314 g (#3) / 317 g (#5) / 320 g (#7) 54.0 g 4.8
SPEEDER 569 EVOLUTION VII S D0 315 g (#3) / 318 g (#5) / 322 g (#7) 55.5 g 4.8
SPEEDER 569 EVOLUTION VII X D0 316 g (#3) / 320 g (#5) / 323 g (#7) 57.0 g 4.8
SPEEDER 661 EVOLUTION VII SR D0.5 323 g (#3) / 326 g (#5) / 330 g (#7) 64.5 g 3.4
SPEEDER 661 EVOLUTION VII S D0.5 324 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 66.0 g 3.4
SPEEDER 661 EVOLUTION VII X D0.5 326 g (#3) / 329 g (#5) / 332 g (#7) 67.5 g 3.4
SPEEDER 757 EVOLUTION VII S D1 332 g (#3) / 335 g (#5) / 339 g (#7) 74.5 g 2.9
SPEEDER 757 EVOLUTION VII X D1 333 g (#3) / 336 g (#5) / 340 g (#7) 76.0 g 2.9
三菱ケミカル：Diamana D-LIMITED 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：元 15本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
DIAMANA D LIMITED 50 R D0 313 g (#3) / 316 g (#5) / 320 g (#7) 53.5 g 5.0
DIAMANA D LIMITED 50 SR D0 315 g (#3) / 318 g (#5) / 321 g (#7) 55.5 g 4.9
DIAMANA D LIMITED 50 S D0 316 g (#3) / 320 g (#5) / 323 g (#7) 57.5 g 4.9
DIAMANA D LIMITED 50 X D0 318 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 59.5 g 4.9
DIAMANA D LIMITED 50 TX D0.5 321 g (#3) / 324 g (#5) / 327 g (#7) 61.5 g 4.8
DIAMANA D LIMITED 60 SR D1 321 g (#3) / 324 g (#5) / 328 g (#7) 62.5 g 3.4
DIAMANA D LIMITED 60 S D1 323 g (#3) / 326 g (#5) / 329 g (#7) 64.0 g 3.4
DIAMANA D LIMITED 60 X D1 324 g (#3) / 327 g (#5) / 331 g (#7) 66.0 g 3.3
DIAMANA D LIMITED 60 TX D1 326 g (#3) / 329 g (#5) / 332 g (#7) 68.0 g 3.1
DIAMANA D LIMITED 70 S D2 330 g (#3) / 333 g (#5) / 336 g (#7) 72.0 g 2.9
DIAMANA D LIMITED 70 X D2 333 g (#3) / 336 g (#5) / 339 g (#7) 75.5 g 2.9
DIAMANA D LIMITED 70 TX D2 334 g (#3) / 337 g (#5) / 340 g (#7) 77.0 g 2.7
DIAMANA D LIMITED 80 S D2.5 339 g (#3) / 342 g (#5) / 346 g (#7) 82.5 g 2.8
DIAMANA D LIMITED 80 X D2.5 341 g (#3) / 345 g (#5) / 348 g (#7) 85.5 g 2.8
DIAMANA D LIMITED 80 TX D2.5 343 g (#3) / 347 g (#5) / 350 g (#7) 87.5 g 2.7
三菱ケミカル：Diamana TB 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：中元 20本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
DIAMANA TB 40 R2 C9.5 309 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 49 g 6.2
DIAMANA TB 40 R C9.5 309 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 49 g 6.2
DIAMANA TB 40 SR C9.5 309 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 49 g 6.1
DIAMANA TB 40 S C9.5 309 g (#3) / 313 g (#5) / 316 g (#7) 49 g 5.9
DIAMANA TB 40 X C9.5 311 g (#3) / 314 g (#5) / 318 g (#7) 51 g 5.9
DIAMANA TB 50 R D0 316 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 56.5 g 5.3
DIAMANA TB 50 SR D0 316 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 56.5 g 5.0
DIAMANA TB 50 S D0 316 g (#3) / 319 g (#5) / 323 g (#7) 56.5 g 5.0
DIAMANA TB 50 X D0 316 g (#3) / 320 g (#5) / 323 g (#7) 57.5 g 4.9
DIAMANA TB 50 TX D0 318 g (#3) / 321 g (#5) / 325 g (#7) 59.5 g 4.9
DIAMANA TB 60 SR D1 323 g (#3) / 326 g (#5) / 329 g (#7) 64 g 3.8
DIAMANA TB 60 S D1 323 g (#3) / 326 g (#5) / 329 g (#7) 64 g 3.7
DIAMANA TB 60 X D1 323 g (#3) / 327 g (#5) / 330 g (#7) 65 g 3.7
DIAMANA TB 60 TX D1 326 g (#3) / 329 g (#5) / 332 g (#7) 68 g 3.7
DIAMANA TB 70 S D2 333 g (#3) / 336 g (#5) / 339 g (#7) 75.5 g 3.4
DIAMANA TB 70 X D2 333 g (#3) / 336 g (#5) / 339 g (#7) 75.5 g 3.4
DIAMANA TB 70 TX D2 333 g (#3) / 336 g (#5) / 340 g (#7) 76 g 3.4
DIAMANA TB 80 S D2 342 g (#3) / 345 g (#5) / 349 g (#7) 86 g 3.3
DIAMANA TB 80 X D2 342 g (#3) / 345 g (#5) / 349 g (#7) 86 g 3.3
DIAMANA TB 80 TX D2 343 g (#3) / 346 g (#5) / 349 g (#7) 87 g 3.3
三菱ケミカル：TENSEI CK Pro Orange 素材：カーボン 番手：3,5,7 キックポイント：元 11本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
TENSEI CK PRO ORANGE 50 R C9 313 g (#3) / 317 g (#5) / 320 g (#7) 53.5 g 5.0
TENSEI CK PRO ORANGE 50 S C9 316 g (#3) / 320 g (#5) / 323 g (#7) 57.0 g 4.9
TENSEI CK PRO ORANGE 50 X C9 317 g (#3) / 321 g (#5) / 324 g (#7) 58.5 g 4.9
TENSEI CK PRO ORANGE 60 R C9 319 g (#3) / 322 g (#5) / 326 g (#7) 60.5 g 3.6
TENSEI CK PRO ORANGE 60 S C9 322 g (#3) / 325 g (#5) / 328 g (#7) 63.5 g 3.5
TENSEI CK PRO ORANGE 60 X C9.5 325 g (#3) / 328 g (#5) / 331 g (#7) 66.0 g 3.4
TENSEI CK PRO ORANGE 60 TX C9.5 325 g (#3) / 329 g (#5) / 332 g (#7) 67.0 g 3.4
TENSEI CK PRO ORANGE 70 S C9.5 329 g (#3) / 332 g (#5) / 336 g (#7) 71.5 g 2.9
TENSEI CK PRO ORANGE 70 X C9.5 330 g (#3) / 334 g (#5) / 337 g (#7) 73.0 g 2.8
TENSEI CK PRO ORANGE 70 TX C9.5 331 g (#3) / 334 g (#5) / 338 g (#7) 74.0 g 2.8
TENSEI CK PRO ORANGE 80 TX D0.5 342 g (#3) / 345 g (#5) / 348 g (#7) 85.0 g 2.6

RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 15.0° ✕ 59.5° 193cm³ -
#5 17.0° ✕ 60.0° 172cm³ -
#7 20.0° ✕ 60.5° 162cm³ -

RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 S (M-43) D-1 297 g (#3) / 301 g (#5) / 305 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 SR (M-40) D-0 292 g (#3) / 295 g (#5) / 299 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 R (M-37) D-0 289 g (#3) / 292 g (#5) / 297 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 R2 (M-35) C-7.5 288 g (#3) / 290 g (#5) / 294 g (#7) - - -

RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 16.0° ✕ 59.5° 190cm³ -
#5 19.0° ✕ 60.0° 171cm³ -
#7 22.0° ✕ 60.5° 162cm³ -

RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 L (M-30) C-1 273 g (#3) / 277 g (#5) / 280 g (#7) - - -

RS フェアウェイウッド 2018年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積 フェース角
#3 15.0° ✕ 57.5° 177cm³ -
#5 18.0° ✕ 57.5° 170cm³ -
#7 21.0° ✕ 58.0° 156cm³ -

RS フェアウェイウッド 2018年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 S (M-43) D-1.5 325 g (#3) / 328 g (#5) / 332 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 SR (M-40) D-1 320 g (#3) / 323 g (#5) / 327 g (#7) - - -
DEDICATED SHAFT FW カーボン 3,5,7 R (M-37) D-0.5 315 g (#3) / 318 g (#5) / 322 g (#7) - - -

HS 40m/s前後で扱いやすさと安定した強弾道を求めるアベレージ層にはRS（2024年モデル）。薄型シャローと精密フェースセンター重心設計で、地面からも芝の上からも拾いやすいと国内媒体の試打レポートで紹介されている。

HS 43m/s以上で低スピンの強弾道を求める中上級者にはRS JUST。フェース下部にヒットしてもセンターで捉えたかのような強い飛びが出るとされ、操作性とアスリート寄りの素直な飛びを最重要視する層に合う完成度の高い世代と評されている。

HSが高くなく軽量化と振り抜きを優先したい層には2025年追加のRS SPEED。シリーズ最軽量設計と専用シャフトSPEEDER NX FOR PRGRでヘッドスピード自体の底上げを狙う設計で、シャロー化と低・深重心の組み合わせにより高弾道で運ぶイメージが出やすい。

世代横断の進化軸はRS5でのカーボンクラウン化、RS JUSTでの低スピン強弾道の完成、2024年RSでの薄型シャロー化、2025年SPEEDでの軽量化、と段階的に整理できる。ルール上限ギリギリの高反発路線は世代を通じて継承されつつ、寛容性と上がりやすさへの調整が新世代ほど明確になっているのが横断比較から読み取れる。

現行SPEEDと前世代の住み分けは、RS SPEEDがHS帯特化の軽量枠、RS（2024）が薄型シャロー寄りの易しさ枠、RS JUSTが中古市場で操作性重視のアスリート向け選択肢として残る、という対応関係だ。

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ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
2025年
2024年
2022年
2020年
2019年
2018年
2016年

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
RS5○中-高○○マイルドカーボンクラウン採用のイメチェン世代
RS JUST◎中-低◎○シャープ低スピン強弾道のアスリート寄り中興期
RS（2024）○高め○◎マイルド薄型シャローで易しさに全振り
RS SPEED○高め○○軽め軽量化で振り抜き重視の現行

表の評価は各メディア試打レビューと公式設計方針からの世代横断比較で、絶対値ではなくシリーズ内の住み分けを示す。RS JUSTは低スピン強弾道で操作性に振った中興期、RS（2024）は薄型シャローと精密フェースセンター重心で「易しく狙う」方向に舵を切り、RS SPEEDは軽量化と専用シャフトでクラブの振り抜き自体を底上げするなど、世代ごとに狙いの軸が異なる。

RS フェアウェイウッド 2016年モデル つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 82/100
フェードドロー
弾道の高さ 43/100
低い高い

RS フェアウェイウッド 2016年モデル フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

345位／全1088本 (32%・普通)

166位／全506本 (33%・普通)

178位／全392本 (45%・普通)

RS フェアウェイウッド 2016年モデル 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

RS フェアウェイウッド 2016年モデル スペックの近いクラブ

ブリヂストン B2 FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B2 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：99
画像なし
ブリヂストン
B2HT FAIRWAY WOOD
類似度スコア：98
画像なし
アクセル
AXEL GOLD Premium 6 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：97
画像なし
ワンサイダー
ONE SIDER Ji S FAIRWAY WOOD
類似度スコア：97
画像なし
テーラーメイド
SIM MAX FAIRWAY WOOD US MODEL
類似度スコア：97
画像なし
テーラーメイド
SIM2 MAX FAIRWAY WOOD US MODEL
類似度スコア：97
画像なし
プロギア
iD nabla RS FAIRWAY WOOD 2014 MODEL
類似度スコア：96
画像なし
ロイヤルコレクション
RC VX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：96
ゼクシオ XXIO 13 FAIRWAY WOOD NAVY
ゼクシオ
XXIO 13 FAIRWAY WOOD NAVY
類似度スコア：96
ブリヂストン B3MAX FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B3MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：96
ゼクシオ XXIO 13 FAIRWAY WOOD RED
ゼクシオ
XXIO 13 FAIRWAY WOOD RED
類似度スコア：96
ゼクシオ XXIO 13
ゼクシオ
XXIO 13
類似度スコア：96
画像なし
ミズノ
MP CLK F FAIRWAY WOOD W3 W5
類似度スコア：93
キャロウェイ ELYTE X FAIRWAY WOOD
キャロウェイ
ELYTE X FAIRWAY WOOD
類似度スコア：92
コブラ KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
コブラ
KING F9 SPEEDBACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア：92

RS SPEED フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

フェード寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 33/100
フェードドロー
弾道の高さ 83/100
低い高い

RS SPEED フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

907位／全1088本 (83%・軽め)

36位／全506本 (7%・大きい)

58位／全392本 (15%・大きい)

RS SPEED フェアウェイウッド 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

242位／全279モデル (87%・高め)

RS SPEED フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

画像なし
プロギア
Carrys Q FAIRWAY WOOD
類似度スコア：97
プロギア RS FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
プロギア
RS FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
類似度スコア：90
画像なし
GIII
GIII FAIRWAY WOOD HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：89
画像なし
GIII
GIII SIGNATURE FAIRWAY WOOD HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：88
プロギア LS FAIRWAY WOOD
プロギア
LS FAIRWAY WOOD
類似度スコア：88
画像なし
プロギア
SUPER egg FAIRWAY WOOD HIGH REBOUND 2022 MODEL
類似度スコア：87
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS AKA
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA
類似度スコア：86
画像なし
ヨネックス
EZONE XPG
類似度スコア：86
プロギア LS FAIRWAY WOOD 2023 MODEL
プロギア
LS FAIRWAY WOOD 2023 MODEL
類似度スコア：86
画像なし
リョーマゴルフ
Ryoma F
類似度スコア：84
画像なし
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST BLACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア：79
画像なし
オリマー
ORM 707F FAIRWAY WOOD
類似度スコア：78
ピン G440 LST FAIRWAY WOOD
ピン
G440 LST FAIRWAY WOOD
類似度スコア：75
本間ゴルフ BERES NX WOMEN'S FAIRWAY WOOD 2023 MODEL
本間ゴルフ
BERES NX WOMEN'S FAIRWAY WOOD 2023 MODEL
類似度スコア：74
画像なし
テーラーメイド
GLOIRE FAIRWAY WOOD 2014 MODEL
類似度スコア：74

RS フェアウェイウッド 2024年モデル つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

フェード寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 25/100
フェードドロー
弾道の高さ 76/100
低い高い

RS フェアウェイウッド 2024年モデル フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

1023位／全1088本 (94%・軽め)

166位／全506本 (33%・普通)

76位／全392本 (19%・大きい)

RS フェアウェイウッド 2024年モデル 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

133位／全279モデル (48%・普通)

RS フェアウェイウッド 2024年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
ヨネックス
EZONE XPG
類似度スコア：96
画像なし
プロギア
RS5 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：95
プロギア RS JUST FAIRWAY WOOD
プロギア
RS JUST FAIRWAY WOOD
類似度スコア：95
画像なし
GIII
GIII FAIRWAY WOOD HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：92
画像なし
GIII
GIII SIGNATURE FAIRWAY WOOD HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：91
プロギア RS SPEED FAIRWAY WOOD
プロギア
RS SPEED FAIRWAY WOOD
類似度スコア：90
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS AKA
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA
類似度スコア：89
画像なし
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2022 MODEL
類似度スコア：89
画像なし
リョーマゴルフ
Ryoma F
類似度スコア：87
画像なし
プロギア
Carrys Q FAIRWAY WOOD
類似度スコア：86
画像なし
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST BLACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア：82
画像なし
オリマー
ORM 707F FAIRWAY WOOD
類似度スコア：81
画像なし
テーラーメイド
GLOIRE FAIRWAY WOOD 2014 MODEL
類似度スコア：76
画像なし
タイトリスト
TS3 FAIRWAY METAL
類似度スコア：74
画像なし
ヤマハ
RMX FW FOCUS
類似度スコア：74

RS JUST フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

フェード寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 21/100
フェードドロー
弾道の高さ 78/100
低い高い

RS JUST フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

211位／全1088本 (19%・重め)

166位／全506本 (33%・普通)

119位／全392本 (30%・大きい)

RS JUST フェアウェイウッド 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

85位／全279モデル (30%・お手頃)

RS JUST フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

画像なし
プロギア
RS5 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：100
画像なし
ヨネックス
EZONE XPG
類似度スコア：96
プロギア RS FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
プロギア
RS FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
類似度スコア：95
画像なし
GIII
GIII FAIRWAY WOOD HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：87
画像なし
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2022 MODEL
類似度スコア：87
画像なし
GIII
GIII SIGNATURE FAIRWAY WOOD HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：86
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2024 MODEL
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2024 MODEL
類似度スコア：85
プロギア RS SPEED FAIRWAY WOOD
プロギア
RS SPEED FAIRWAY WOOD
類似度スコア：85
画像なし
プロギア
Carrys Q FAIRWAY WOOD
類似度スコア：85
画像なし
リョーマゴルフ
Ryoma F
類似度スコア：82
画像なし
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST BLACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア：77
画像なし
オリマー
ORM 707F FAIRWAY WOOD
類似度スコア：76
画像なし
テーラーメイド
RBZ STAGE2 TOUR FAIRWAY WOOD 2013 MODEL
類似度スコア：75
画像なし
ヤマハ
RMX FW FOCUS
類似度スコア：75
画像なし
アキラプロダクツ
ADR FAIRWAY WOOD 2020 MODEL
類似度スコア：74

RS5 フェアウェイウッド つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

フェード寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 20/100
フェードドロー
弾道の高さ 79/100
低い高い

RS5 フェアウェイウッド フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

293位／全1088本 (27%・重め)

166位／全506本 (33%・普通)

119位／全392本 (30%・大きい)

RS5 フェアウェイウッド 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

RS5 フェアウェイウッド スペックの近いクラブ

プロギア RS JUST FAIRWAY WOOD
プロギア
RS JUST FAIRWAY WOOD
類似度スコア：100
画像なし
ヨネックス
EZONE XPG
類似度スコア：96
プロギア RS FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
プロギア
RS FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
類似度スコア：95
画像なし
GIII
GIII FAIRWAY WOOD HR HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：87
画像なし
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2022 MODEL
類似度スコア：86
画像なし
GIII
GIII SIGNATURE FAIRWAY WOOD HIGH-REBOUND MODEL
類似度スコア：86
画像なし
プロギア
Carrys Q FAIRWAY WOOD
類似度スコア：85
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2024 MODEL
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA 2024 MODEL
類似度スコア：84
オノフ ONOFF FAIRWAY ARMS AKA
オノフ
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA
類似度スコア：84
画像なし
リョーマゴルフ
Ryoma F
類似度スコア：82
画像なし
マジェスティ
MAJESTY CONQUEST BLACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア：77
画像なし
オリマー
ORM 707F FAIRWAY WOOD
類似度スコア：76
画像なし
アキラプロダクツ
ADR FAIRWAY WOOD 2020 MODEL
類似度スコア：74
本間ゴルフ TW767 FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
TW767 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：74
画像なし
P-tune
P tune FAIRWAY WOOD 5 NO.
類似度スコア：74

RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

ドロー寄り・低弾道 タイプ

つかまりやすさ 73/100
フェードドロー
弾道の高さ 5/100
低い高い

RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

979位／全1088本 (90%・軽め)

481位／全506本 (95%・小さい)

87位／全392本 (22%・大きい)

RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

RS RED フェアウェイウッド 2019年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
プロギア
NEW SUPER egg FAIRWAY WOOD HIGH REBOUND 2019 MODEL
類似度スコア：90
画像なし
プロギア
NEW egg FAIRWAY WOOD 2019 MODEL
類似度スコア：86
画像なし
ロイヤルコレクション
RC VT FAIRWAY WOOD
類似度スコア：85
本間ゴルフ BERES FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
BERES FAIRWAY WOOD
類似度スコア：79
ゼクシオ XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 2025 MODEL
ゼクシオ
XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 2025 MODEL
類似度スコア：79
ゼクシオ XXIO PRIME
ゼクシオ
XXIO PRIME
類似度スコア：79
本間ゴルフ BERES BLACK FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
BERES BLACK FAIRWAY WOOD
類似度スコア：78
画像なし
本間ゴルフ
BERES EYES FAIRWAY WOOD
類似度スコア：78
ミズノ ST X 220 FAIRWAY WOOD
ミズノ
ST X 220 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：77
本間ゴルフ BERES FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
本間ゴルフ
BERES FAIRWAY WOOD 2024 MODEL
類似度スコア：77
ピン G425 MAX FAIRWAY WOOD
ピン
G425 MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：76
画像なし
テーラーメイド
BURNER SUPERFAST FAIRWAY WOOD 2010 MODEL
類似度スコア：75
コブラ OPTM MAX FAIRWAY WOOD
コブラ
OPTM MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：74
ブリヂストン B3MAX FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B3MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：73
画像なし
ワンサイダー
ONE SIDER Ji S FAIRWAY WOOD
類似度スコア：72

RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 95/100
フェードドロー
弾道の高さ 53/100
低い高い

RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

1081位／全1088本 (99%・軽め)

36位／全506本 (7%・大きい)

92位／全392本 (23%・大きい)

RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

RS RED フェアウェイウッド Ladies 2019年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
プロギア
iD nabla RED FAIRWAY WOOD 2013 MODEL
類似度スコア：99
画像なし
アクセル
AXEL XP MM
類似度スコア：97
画像なし
プロギア
RED FAIRWAY WOOD 2016 MODEL
類似度スコア：97
画像なし
プロギア
NEW iD nabla RED FAIRWAY WOOD 2014 MODEL
類似度スコア：97
画像なし
本間ゴルフ
BERES E 03
類似度スコア：96
ブリヂストン B LD
ブリヂストン
B LD
類似度スコア：95
画像なし
テーラーメイド
SIM MAX D FAIRWAY WOOD US MODEL
類似度スコア：93
ブリヂストン PHYZ
ブリヂストン
PHYZ
類似度スコア：93
本間ゴルフ BERES WOMEN'S FAIRWAY WOOD 2026 MODEL
本間ゴルフ
BERES WOMEN'S FAIRWAY WOOD 2026 MODEL
類似度スコア：93
画像なし
テーラーメイド
SIM2 MAX D FAIRWAY WOOD US MODEL
類似度スコア：93
ゼクシオ XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 2025 MODEL
ゼクシオ
XXIO PRIME FAIRWAY WOOD 2025 MODEL
類似度スコア：91
コブラ OPTM MAX FAIRWAY WOOD
コブラ
OPTM MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：89
ミズノ ST X 220 FAIRWAY WOOD
ミズノ
ST X 220 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：89
マジェスティ MAJESTY SUBLIME GOLD FAIRWAY WOOD
マジェスティ
MAJESTY SUBLIME GOLD FAIRWAY WOOD
類似度スコア：86
画像なし
ワンサイダー
ONE SIDER Ji S FAIRWAY WOOD
類似度スコア：85

RS フェアウェイウッド 2018年モデル つかまりやすさと弾道のポジション（5番）

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）

ストレート・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 35/100
フェードドロー
弾道の高さ 71/100
低い高い

RS フェアウェイウッド 2018年モデル フェアウェイウッドスペック分布（5番）

市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）

373位／全1088本 (34%・普通)

166位／全506本 (33%・普通)

95位／全392本 (24%・大きい)

RS フェアウェイウッド 2018年モデル 価格分布（5番）

同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）

RS フェアウェイウッド 2018年モデル スペックの近いクラブ

テーラーメイド STEALTH2 FAIRWAY WOOD
テーラーメイド
STEALTH2 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：100
本間ゴルフ TW767 FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
TW767 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：97
画像なし
タイトリスト
TS3 FAIRWAY METAL
類似度スコア：97
テーラーメイド QI10 FAIRWAY WOOD
テーラーメイド
QI10 FAIRWAY WOOD
類似度スコア：97
画像なし
タイトリスト
TS2 FAIRWAY METAL
類似度スコア：97
テーラーメイド SIM GLOIRE FAIRWAY WOOD
テーラーメイド
SIM GLOIRE FAIRWAY WOOD
類似度スコア：96
画像なし
テーラーメイド
STEALTH FAIRWAY WOOD
類似度スコア：96
本間ゴルフ GS FAIRWAY WOOD
本間ゴルフ
GS FAIRWAY WOOD
類似度スコア：95
画像なし
ウイルソン
DYNAPWR FAIRWAY WOOD
類似度スコア：94
ゼクシオ XXIO 14
ゼクシオ
XXIO 14
類似度スコア：94
ピン G430 MAX FAIRWAY WOOD
ピン
G430 MAX FAIRWAY WOOD
類似度スコア：93
スリクソン SRIXON ZX Mk II
スリクソン
SRIXON ZX Mk II
類似度スコア：93
カタナ VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II FAIRWAY WOOD
カタナ
VOLTIO NINJA PREMIUM CARBON II FAIRWAY WOOD
類似度スコア：92
コブラ DARKSPEED X FAIRWAY WOOD
コブラ
DARKSPEED X FAIRWAY WOOD
類似度スコア：91
ブリヂストン B1ST FAIRWAY WOOD
ブリヂストン
B1ST FAIRWAY WOOD
類似度スコア：90

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ゴルフのクラブセッティングとは — 14本の組み方の基本と、自分の構成を登録・公開する方法

RS フェアウェイウッド 2016年モデル ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
RS5
  • 【弾道】カーボンクラウン採用と低重心設計で打ち出しが高く、トップ気味のミスでもキャリーが残る安定感があると国内媒体の試打で紹介されている。
  • 【飛距離】ソール前方のSlash Grooveで薄ヒットでも反発が落ちにくく、3Wや5Wでも上がりやすさを保ったまま強弾道で運べると試打レポートで評されている。
  • 【打感】3Wでも芯を捉えると高弾道になり、マイルドな打感のまま強い直進弾道が出やすいとユーザーレビューで報告されている。
  • 【ターゲット】HSが高くないアマチュアにはやや難しめとの声があり、中上級者寄りの仕様だと評する個人ブログの指摘が散見される。
RS JUST
  • 【飛距離】薄目のヒットでもセンターで捉えたかのような強弾道が出ると評され、低スピンの強い直進弾道で長いキャリーが稼げると複数媒体が紹介している。
  • 【操作性】適度な重量感と振り抜きやすさで日本人ゴルファーに合いやすく、方向性とミスヒット耐性のバランスが優れていると試打レポートで評されている。
  • 【打感】CNCミルドフェースのシャープな弾き感で、叩きにいったときの手応えが気持ちよいと個人ブログで紹介されている。
  • 【ターゲット】低スピン強弾道に振った設計のため、HSの遅い層にはやや高さを出しにくい仕様だとの指摘が散見される。
RS（2024）
  • 【寛容性】薄型シャローとフラットソールで地面から拾いやすく、3Wが5Wのような易しさで打てると国内媒体の試打レポートで紹介されている。
  • 【弾道】縦スピンが効きサイドスピンが少ない素直なストレート弾道が出やすく、キャリーが計算しやすくグリーンを狙えると評されている。
  • 【打感】前作よりマット仕上げのヘッドにブルーラインを配したデザインで、構えやすさと打感が改善されたと複数媒体で報告されている。
  • 【飛距離】易しさに振った分、飛距離特化の前世代に比べると控えめだとの指摘が試打比較で見られる。
RS SPEED
  • 【飛距離】軽量設計と専用SPEEDER NX FOR PRGRでヘッドスピード自体が底上げされ、HSが高くないアマチュアでも振り切ってキャリーを稼げると公式が訴求している。
  • 【弾道】低・深重心と大FPの組み合わせで、シャローからでも高弾道で運ぶイメージが出やすいと試打レポートで紹介されている。
  • 【打感】軽量化と引き換えに、ヘッドの重みでボールを潰す感覚を求める層には物足りないとの声が散見される。
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プロギア egg 2026年
プロギア LS 2023年
プロギア SWEEP 2022年

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キャロウェイ APEX 2025 2025年
ピン G440 2025年
ゼクシオ ゼクシオ 13 レディス パールホワイト 2024年

RS フェアウェイウッド よくある質問

Q. どの世代が自分に合う？
A. 扱いやすさと安定した強弾道なら2024年のRS、低スピンの強い直進弾道で叩きたい中上級者はRS JUST、HSが高くなく軽量化を優先したいなら2025年追加のRS SPEED、カーボンクラウン採用の中古現役機ならRS5が候補となる。
Q. 4世代の違いは何？
A. RS5はカーボンクラウン採用とSlash Grooveで高初速化、RS JUSTはCNCミルドフェースで完成度を高めた中興期、2024年のRSはCNCミルドXフェースと薄型シャローで易しさを最優先、2025年のRS SPEEDは軽量化と専用シャフトで振り抜きを底上げした構成だ。
Q. RS SPEEDと2024年のRS、どちらを選ぶべき？
A. HS 40m/s前後で振り抜きにくさを感じるならRS SPEED、HSが出ていて安定した強弾道とミスヒット耐性を最優先したいならRS（2024）が向く。SPEEDは軽量化方向、RSは寛容性方向への進化なので、求める方向で選び分けるとよい。
Q. シャフトの選択肢は？
A. RS5はDiamana FOR PRGR・Speeder EVOLUTION VII系、RS JUSTと2024年RSは純正のDiamana FOR PRGRやTENSEI FOR PRGRから選択でき、2025年のRS SPEEDは専用設計のSPEEDER NX FOR PRGRを装着し軽量フレックスから選べる仕様だ。
Q. 中古を買うときの注意点は？
A. RSシリーズは世代ごとに設計思想がはっきり違うため、中古でもまず世代の住み分けを確認したい。RS5はカーボンクラウン採用世代、RS JUSTはアスリート寄り、2024年RSは易しさ重視、SPEEDは軽量化と、求める性格と合うかを試打で確かめてから選ぶのが無難だ。

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