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ゼクシオ エックス 1 アイアン

ゼクシオ エックス アイアン ゼクシオ エックス アイアン
発売
2019年
純正グリップ
ゼクシオ エックス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈カーボン46.5g/口径61, スチール48g/口径61〉 (46g)
番手数
9本
対応フレックス
S / SR / R

ゼクシオ エックス 1 アイアンの概要

  • 軟鉄鍛造ボディにスピードグルーブフェースで反発性能を高める
  • ウエイトプラス構造で理想のトップポジションをつくる
  • 本流ゼクシオよりしっかり振り切りたい層向けの精悍な顔つき

ゼクシオ エックス アイアンは、2019年12月に本流「ゼクシオ イレブン」と同時発売された11代目ゼクシオの上位ライン。軟鉄鍛造ボディにスピードグルーブフェースを採用し、しっかり振り切って飛ばしたい中〜上級者向けに仕立てられている。

シリーズの位置付け

2019年12月7日発売のゼクシオ エックス アイアンは、高弾道でやさしく飛ばす本流「ゼクシオ イレブン」と並行展開された11代目ゼクシオの上位ライン。ゼクシオのやさしさに物足りなさを感じ始めた中〜上級者に向けて新設計されたモデルで、チタンフェースのイレブンに対し軟鉄鍛造ボディを採用した点が最大の違いとなる。

シャフト構成とターゲットヘッドスピード

専用開発の「Miyazaki AX-1」カーボンシャフトと「N.S.PRO 920GH DST for XXIO」スチールシャフトの2種類を用意し、ヘッドスピード40m/s前後から48m/s程度までの中〜上級者を主な対象に据える。エックス専用に仕立てたラバーグリップを組み合わせ、しっかり振り切っても手元がぶれにくいセッティングとした。

採用された主な技術

フェース裏側に溝を刻んだ「SPEED GROOVE FACE(スピードグルーブフェース)」でフェース全体のたわみを大きくし、軟鉄鍛造の打球感を保ちながら反発性能を高めている。手元側に重量を集めてテークバックを軽くする「WEIGHT PLUS」構造も採用し、深く安定したトップポジションを作りやすい。

ゼクシオ エックス アイアン 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場(セット)

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49,800円

楽天市場(番手単品)

最安値 ダンロップ 2019モデル XXIO X ゼクシオエックス アイアン単品 Miyazaki AX-1カーボンシャフト ゴルフ
ダンロップ 2019モデル XXIO X ゼクシオエックス アイアン単品 Miyazaki AX-1カーボンシャフト ゴルフ
11,977円

ゼクシオ エックス アイアン モデル一覧

ゼクシオ エックス アイアン ヘッド仕様

番手 左利き対応
#4
#5
#6
#7
#8
#9
#PW
#AW
#SW

ゼクシオ エックス アイアン シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g)
Miyazaki AX 1 IRON カーボン 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW S D0 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D1 (#AW,SW) 366 g (#5) / 378 g (#7)
Miyazaki AX 1 IRON カーボン 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW SR D0 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D1 (#AW,SW) -
Miyazaki AX 1 IRON カーボン 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW R C9 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D0 (#AW,SW) -
NS PRO 920GH DST for XXIO スチール 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW S D1 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D2 (#AW,SW) 400 g (#5) / 413 g (#7)
NS PRO 920GH DST for XXIO スチール 4,5,6,7,8,9,PW,AW,SW R D0 (#4,5,6,7,8,9,PW) / D1 (#AW,SW) -

ゼクシオを試打して「やさしいけれど少し物足りない」と感じた中〜上級者には、軟鉄鍛造の打球感としっかりした振り応えを両立したゼクシオ エックスがまず候補になる。ヘッドスピードが上がるほど打感が柔らかく感じられる特性もあり、しっかり振り切るスイングと相性がよい。

マッスルバックなどアスリート系アイアンからの乗り換えを考えている層にも合う。フェースが大きめで寛容性を確保しつつ精悍な顔つきに仕上がっているため、操作性を残しながらもミスへの寛容さを求める層に向く設計だ。

一方、球が上がりにくい・ヘッドスピードがそれほど速くない非力な層には、チタンフェースで高弾道に振れる本流の「ゼクシオ イレブン」の方が扱いやすい。エックスはある程度ヘッドスピードがある層でこそ性能を引き出しやすい一本だ。

同時発売の「ゼクシオ イレブン」アイアンとは同じ11代目ながら性格が異なり、やさしさと高さを優先するならイレブン、しっかり振り切って操作性も欲しいならエックスという住み分けになる。後継の「ゼクシオ エックス2022」「ゼクシオ エックス2024」とはヘッド設計や採用技術が異なる別世代のモデルで、初代にあたる本モデルは現在中古市場での入手が中心となる。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
ゼクシオ エックス アイアン中-高しっかりしっかり振り切って飛ばす中〜上級者向け

軟鉄鍛造としてはトップレベルの飛距離性能を備え、ヘッドスピードが上がるほど打感が柔らかく感じられる特性を持つ。本流の「ゼクシオ イレブン」は速い当たりで打感が硬く感じられやすいのに対し、エックスは逆の傾向を示す点が試打で報告されている。

ゼクシオ エックス アイアン アイアンスペック分布(7番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

297位/全683本 (43%・普通)

ゼクシオ エックス アイアン 価格分布(7番)

同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

309位/全374モデル (83%・高め)

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ゼクシオ エックス アイアン ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
ゼクシオ エックス アイアン
  • 【飛距離】軟鉄鍛造ながら初速性能が高く、鍛造アイアンとしてはトップレベルの飛距離を狙えると複数の試打レビューで評されている。
  • 【打感】フェースがよくたわんで反発しながらも、軟鉄鍛造らしい柔らかくホールド感のある打感が心地よいと複数の媒体で紹介されている。
  • 【つかまり】打ち込まなくてもフェースが自然にターンしてつかまりやすく、こすり球が出にくい安定した弾道になると評されている。
  • 【打感】本流のゼクシオが持つマイルドな柔らかさに比べると弾き感が強めで、ディスタンス系アイアンに近い硬さを感じる場合もあるとの指摘がある。

ゼクシオ エックス 1 アイアン よくある質問

Q. ゼクシオ エックス アイアンはどんな人に向く?
A. ヘッドスピードが速く、しっかり振り切って飛ばしたい中〜上級者向け。ゼクシオのやさしさに物足りなさを感じ始めた層に合う設計だ。
Q. ゼクシオ イレブン アイアンとの違いは?
A. イレブンはチタンフェースで高弾道にやさしく振れる本流モデル。エックスは軟鉄鍛造ボディで、しっかり叩いて操作性も残したい層向けの上位ラインとなる。
Q. ゼクシオ エックス アイアンはいつ発売された?
A. 2019年12月7日から「ゼクシオ イレブン」と同時に順次発売された、11代目にあたる初代エックスのアイアン。本流シリーズと並行する新ラインとして新設されたモデルだ。
Q. SPEED GROOVE FACEとはどんな技術?
A. フェース裏側に溝を配置してフェース全体のたわみを増やし、反発性能を高めた技術。軟鉄鍛造の打球感を保ちながら初速アップを狙う設計の核になっている。
Q. 後継の「ゼクシオ エックス2022」とは同じモデル?
A. いいえ、世代が異なる別モデル。初代エックスは2019年発売で、ヘッド設計や採用技術が2022年以降のモデルとは異なるため混同しないよう注意したい。