- ゼクシオ史上最薄の「Speed Titan Face」を採用
- Super Toe Weightで打点ブレに強い直進性
- 7番でロフト25度の立ったストロング設計
ゼクシオ クロス アイアン（初代）は、ゼクシオ史上初のストロングロフト飛び系アイアン。2019年3月発売で、最薄チタンフェースと専用重心設計により飛距離と直進性を両立させた。7番でロフト25度と立った設計ながら、低重心でやさしく高い球が打てる一本だ。
ゼクシオ クロス アイアン（初代）は、2019年3月に発売された、ゼクシオ史上初となるストロングロフト設計の飛び系アイアン。それまでのゼクシオはやさしさとバランスを重視し、極端な飛距離追求はしてこなかったが、「アイアンでもとにかく飛ばしたい」という要望に応えて開発されたのがこのモデルだ。商品名の「クロス」は、飛距離と直進性という2つの特長を掛け合わせたことに由来する。
セッティングは7本セット（#7〜9、PW、AW、DW、SW）、4本セット（#7〜9、PW）、単品（#5、6、AW、DW、SW）を用意し、5番からのロングアイアン相当をカバーする単品構成が特徴。ストロングロフト化でAW（43度）とSW（56度）の間にロフトの空白が生まれるため、間を埋める49度の単品ウェッジ「DW」を新設定し、番手間のつながりを補っている。
フェース裏面下部からトウにかけて刻んだ溝との相乗効果で、高初速化と広い反発エリアを実現する「Speed Titan Face」を採用している。ソールのトウ側に高比重ウェイトを配した「Super Toe Weight」で左右の慣性モーメントを高め、打点がばらついても直進性を保つ設計とした。専用のカーボンシャフトは先端部を強くしなやかにしつつ、一般的な飛び系アイアンより短く設計し、しっかりとした振り抜きを支える。
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| 番手 | 左利き対応 |
|---|---|
| #5 | ✕ |
| #6 | ✕ |
| #7 | ✕ |
| #8 | ✕ |
| #9 | ✕ |
| #PW | ✕ |
| #AW | ✕ |
| #DW | ✕ |
| #SW | ✕ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MH1000 IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,PW,AW,DW,SW | S | D0 (#5,6,7,8,9,PW) / D1 (#AW,DW,SW) | - | - | - |
| MH1000 IRON | カーボン | 5,6,7,8,9,PW,AW,DW,SW | R | C9 (#5,6,7,8,9,PW) / D0 (#AW,DW,SW) | 345 g (#5) / 356 g (#7) | - | - |
| NS PRO 870GH DST for XXIO | スチール | 5,6,7,8,9,PW,AW,DW,SW | S | D2 (#5,6,7,8,9,PW) / D3 (#AW,DW,SW) | - | 91.0 g (#5) | 3.0 (#5) |
| NS PRO 870GH DST for XXIO | スチール | 5,6,7,8,9,PW,AW,DW,SW | R | D1 (#5,6,7,8,9,PW) / D2 (#AW,DW,SW) | 379 g (#5) / 391 g (#7) | 87.0 g (#5) | 3.1 (#5) |
アイアンでの飛距離が物足りなくなってきた、ドライバーだけでなくアイアンでも番手なりの距離を積極的に伸ばしたいという層には、ストロングロフトで飛距離を追求したこのモデルが有力候補になる。7番で通常の5番アイアン相当のロフトを持ちながら、低重心設計で球を高く上げやすい。
低重心・広いソールの設計上、払い打ちに近いスイングと相性が良く、ダウンブローで強く打ち込むタイプより払い打ちタイプのゴルファーに向くクラブだ。ソールが滑ってくれるため、多少払い遅れてもミスになりにくい。
シャフトは、しなやかな打ち出しとつかまりを求めるなら専用カーボンの「MH1000」、しっかりした手応えを求めるならスチールの「N.S.PRO 870GH DST for XXIO」が基準になる。ヘッドスピードや振り心地の好みに応じて選び分けたい。
ゼクシオシリーズの中での住み分けとしては、やさしさとバランスを最優先するなら本流のゼクシオ、さらに強い弾道と本格的な飛距離性能を求めるなら後発のエックスアイアンが選択肢になる。クロスはその中間で、少し引き締まった顔と操作性も残しつつ積極的に飛距離を狙いたい層に向く一本といえる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ゼクシオ クロス アイアン（初代） | ◎ | 中-高 | △ | ◎ | 軽快・爽快 | ゼクシオ初のストロングロフトで飛距離を追求 |
純正シャフトは、しなやかな打ち出しとつかまりを支える専用カーボン「MH1000」と、しっかり振れるスチール「N.S.PRO 870GH DST for XXIO」の2種類を用意。目安の適応ヘッドスピードはR系で33m/s前後から、S系で48m/s程度までをカバーし、非力な層からヘッドスピードのある層まで選びやすい構成になっている。
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
725位／全1286本 (56%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
407位／全825モデル (49%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ゼクシオ クロス アイアン（初代） |
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