- 「G」シリーズ初代ドライバー（2004年発売）
- 当時としては大型の460ccチタンヘッド
- 慣性モーメントを高め飛距離とやさしさの両立を狙った設計
ピンG2ドライバーは2004年に登場した「G」シリーズの記念すべき第1弾。460ccチタンヘッドで慣性モーメントを高め、飛距離性能とやさしさの両立を狙った初代モデル。
2004年に発表されたピン初代「G」シリーズのドライバーがG2。モデル名の「G」は「Generation（次世代）」の頭文字で、「最先端のテクノロジーを搭載した次世代のクラブ」という意味が込められている。ここから「深低重心」「高慣性モーメント」を追求するGシリーズの歴史が始まり、以後20年にわたり「ブレずに飛ばせるドライバー」の系譜が続いていく出発点となったモデル。
当時のラインナップでは標準モデルのG2ドライバーに加え、ヘッドスピードが上がりにくいゴルファー向けにG2 EZが用意された。本記事は標準のG2ドライバーを扱う。
慣性モーメントを高めることで、飛距離性能とミスへの強さ（やさしさ）を両立することを狙って開発された。ヘッド素材はチタン、ヘッド体積は460cc。1959年の創業以来ピンが守る「前作を超えなければ新製品は発売しない」というポリシーのもと、Gシリーズの第一歩を記したモデルとして位置づけられる。
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G2ドライバーは、ピン「G」シリーズの始まりを知りたいゴルファーや、初代のフィーリングに触れたい愛好家にとって意味のある一本。460ccの大型ヘッドで慣性モーメントを確保しており、当時としてはやさしさを重視した設計だった。
現行モデルと比べると技術世代は大きく異なるため、最新の飛距離性能や弾道調整機能を求める場合はG440など現行Gシリーズを検討するのが筋。一方で「Gシリーズの原点」という観点では、歴史的価値の高いモデルといえる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G2ドライバー | ○ | 標準 | ○ | ○ | — | Gシリーズの原点となった初代460cc機 |
460ccの大型チタンヘッドで慣性モーメントを高め、飛距離とやさしさの両立を狙った設計。発売から年月が経過した歴代モデルのため、公式アーカイブで確認できる範囲では弾道や打感の細かな数値は明記されていない。詳細スペック（ロフト展開・ライ角・ヘッド重量）は公式に記載がないため本記事では断定しない。
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
313位／全760モデル (41%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| G2ドライバー |
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