- 手元を重くするWEIGHT PLUSグリップでトップが安定
- 新開発の4ピース構造とTWIN GROOVEがボディをたわませる
- ネイビー/レッドの2色から選べるやさしい標準アイアン
ゼクシオ イレブン アイアンは、2019年12月発売の11代目。グリップに重量を集中させるWEIGHT PLUSと新開発の4ピース構造、TWIN GROOVEでボディとフェースをたわませ、寛容性とやさしい上がりやすさを高めた標準ラインのモデルです。
2019年12月7日発売のゼクシオ イレブン アイアンは、初代から数えて11代目にあたるモデル。このリブランディングでブランドとして初めて商品ラインアップが2つに拡充され、やさしく上げて飛ばす標準ラインの中核として投入された。よりしっかり振り切りたい層向けの兄弟モデルも同時展開されたが、イレブンは従来のゼクシオユーザー層に向けた正統進化という位置付けだ。
新搭載のWEIGHT PLUSはグリップ側に重量を集中させ、テークバックでヘッドを支える力を軽減して安定したトップをつくる技術。ヘッド内部は3ピースから4ピース構造に一新し、チタンフェースの位置を上げてボディを薄く設計。フェース裏には既存より約2倍深い「TWIN GROOVE」を新設し、フェースだけでなくボディ自体もたわむことで反発力と上がりやすさを高めた。
カラーはネイビーとレッドの2色展開だが、性能差ではなく好みで選ぶ位置付けと案内されている。シャフトはカラーに応じたゼクシオMP1100カーボンと、N.S.PRO 860GH DST for XXIOスチールの2系統。カーボンはS/SR/R/R2、スチールはS/Rのフレックスがあり、目安ヘッドスピードは39m/s前後を境に選び分ける設計だ。
| 番手 | 左利き対応 |
|---|---|
| #5 | ✕ |
| #6 | ✕ |
| #7 | ✕ |
| #8 | ✕ |
| #9 | ✕ |
| #PW | ✕ |
| #AW | ✕ |
| #SW | ✕ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NS PRO 860GH DST for XXIO | スチール | 5,6,7,8,9,PW,AW,SW | S | D1 (#5,6,7,8,9,PW) / D2 (#AW,SW) | - | 88.0 g (#5,6) | 3.0 (#5,6) |
| NS PRO 860GH DST for XXIO | スチール | 5,6,7,8,9,PW,AW,SW | R | D0 (#5,6,7,8,9,PW) / D1 (#AW,SW) | 391 g (#5) / 402 g (#7) | 84.0 g (#5,6) | 3.1 (#5,6) |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| MP1100 NAVY IRON | S | C9 (#5,6,7,8,9,PW) / D0 (#AW,SW) | - | - | - |
| MP1100 NAVY IRON | SR | C9 (#5,6,7,8,9,PW) / D0 (#AW,SW) | - | - | - |
| MP1100 NAVY IRON | R | C8 (#5,6,7,8,9,PW) / C9 (#AW,SW) | 354 g (#5) / 366 g (#7) | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| MP1100 RED IRON | S | C9 (#5,6,7,8,9,PW) / D0 (#AW,SW) | - | - | - |
| MP1100 RED IRON | SR | C9 (#5,6,7,8,9,PW) / D0 (#AW,SW) | - | - | - |
| MP1100 RED IRON | R | C8 (#5,6,7,8,9,PW) / C9 (#AW,SW) | 354 g (#5) / 366 g (#7) | - | - |
ヘッドスピードが速くない、ボールが上がりにくくなってきたというゴルファーには、広いスイートエリアと厚いソールでミスヒットに強い設計がまず向く。多少トップ気味に当たっても球がしっかり浮き、キャリーを確保しやすい点は複数のレビューで評価されている。
すでにゼクシオを使っていて、素直に安定した弾道で飛ばしたい層にも合う。オートマチックな性格が強く、意図して大きく曲げる打ち方には向かない一方で、まっすぐ飛ばしたい人には扱いやすさとして働く。人工芝など硬いライではソールの厚みでややダフりやすい点は留意したい。
シャフト選びは体力とスイングに合わせるのが基本だ。ヘッドスピードが控えめな層はカーボンで振り抜きと打ち出しを優先し、しっかり振れる層はスチールで手応えと安定感を選ぶとよい。目安ヘッドスピードは概ね39m/s前後が分かれ目になる。
シリーズ構成としては、カラー2色に性能差はなく好みで選べる。ブランド全体では、より積極的に振り切りたい層向けの兄弟モデルも同時展開されたが、従来のゼクシオらしいやさしさを求めるならイレブンが本命になる。ゼクシオならではの上がりやすさと寛容性を重視する層に向いた標準ラインという位置付けだ。
現行では後継モデルが複数登場しているため、ゼクシオ イレブン アイアンは新品ではなく中古での入手が中心になる。ゼクシオらしい寛容性とやさしさを手頃な価格で試したい層には検討しやすい選択肢だが、購入時はシャフトの状態やグリップの劣化を確認したい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ゼクシオ イレブン アイアン | ○ | 中-高 | △ | ◎ | マイルド | 安定感重視のオートマチック機 |
シリーズはヘッド仕様が単一で、性格を分けるのはシャフトとフレックスだ。軽量なMP1100カーボンは振りやすさと高い打ち出しを引き出し、N.S.PRO 860GH DST for XXIOスチールは手応えと安定した振り抜きを重視する。ヘッドスピードが控えめな層はカーボン、しっかり振れる層はスチールという選び方が目安になる。
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
632位／全1188本 (53%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| ゼクシオ イレブン アイアン |
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