- 「高ミート率」を狙ったアベレージ向けユーティリティ
- ソールのWスリットでたわみを増やし高弾道化
- ドローバイアス設計でつかまりと直進性を両立
本間ゴルフ T//WORLD XP-1 ユーティリティ（2019年）は、ツアーワールドの技術をアベレージ層向けにチューンした「高ミート率」コンセプトの1本。ソールのWスリットとドローバイアス設計で、よく拾って高弾道・高い直進性を実現したやさしいユーティリティです。
XP-1は、本間ゴルフが2019年9月に投入したT//WORLDシリーズの一角で、ツアーモデルで培った技術をアマチュア向けにチューンアップしたライン。ドライバーからアイアンまでがそろう。開発コンセプトは一貫して「高ミート率」で、ヘッドとシャフトを一体で開発できる本間ゴルフの強みを生かした設計だ。
ユーティリティはU19・U22・U25の3ロフト構成で、いずれもヘッド体積136cm3・ライ角59.0°と全番手で共通の構えやすさにそろえられている。グレード違いの派生はなく、純正シャフトはオリジナルのVIZARD 43カーボンが1種類。フレックスはR・SR・Sの3段階から選べる。
フェース下のソールに刻んだWスリットでフェースのたわみを増やし、ドローバイアス設計でつかまりを高めているのが核。先中調子で中間が軟らかく手元剛性の高いVIZARD 43が、ねじり戻りの力をインパクトに変える狙いで組み合わされている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 19.0° | ✕ | 59.0° | 136cm³ |
| #4 | 22.0° | ✕ | 59.0° | 136cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 59.0° | 136cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VIZARD 43 UTILITY | カーボン | 3-5 | R | D1 | 327 g (#3) / 331 g (#4) / 335 g (#5) | 43.0 g |
| VIZARD 43 UTILITY | カーボン | 3-5 | SR | D1 | 329 g (#3) / 333 g (#4) / 337 g (#5) | - |
| VIZARD 43 UTILITY | カーボン | 3-5 | S | D1.5 | 331 g (#3) / 335 g (#4) / 339 g (#5) | - |
第一に薦めたいのは、ロングアイアンや従来のユーティリティでボールが上がりきらず悩んでいる層だ。払い打ちでもよく拾って高弾道で運べるやさしさが最大の持ち味で、トップ気味のミスでもロスが出にくく、グリーンを上から狙いやすい。
つかまりに不安がある人にも向く。ドローバイアス設計でフェースが自然に返るため、プッシュやスライスに悩む層ほど直進性の高さが効いてくる。9番ウッドを短く持って打つような感覚でフェアウェイからもラフからも振っていける。
一方で、弾道を操作して攻めたい上級者には物足りなさが残る。曲げ幅を出すより真っ直ぐ飛ばす設計なので、操作性を最優先する打ち手には噛み合いにくい。同じT//WORLDでもよりハードなTW系のユーティリティが選択肢になる。
ロフトはU19・U22・U25の3種類。アイアンセットの最も長い番手の手前を埋めるなら、自分のアイアンの流れに合うロフトを基準に選ぶとギャップが整理しやすい。純正VIZARD 43はR・SR・Sから選べるので、振りやすさに合わせてフレックスを決めたい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| XP-1 UT | ○ | 高め | △ | ◎ | しっかり弾く | 直進性重視のお助けUT |
設計思想の核は、払い打ちでもボールを拾って高い弾道で運ぶ「やさしさ」にある。フェースターンで自然につかまり、左右のブレを抑えた直進性が身上で、意図的に曲げる操作性よりも、どんなライからでもグリーンを狙える安定感を優先したセッティングだ。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
557位／全824本 (68%・普通)
116位／全440本 (26%・大きい)
17位／全305本 (6%・大きい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
56位／全173モデル (32%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| XP-1 UT |
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