| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 61.0° | 104cm³ | -0.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 61.75° | 102cm³ | -0.5° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 62.5° | 101cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ORIGINAL CARBON TMX 514UII | カーボン | 4-6 | R | C5 | 315 g (#4) / 321 g (#5) / 327 g (#6) | 52.0 g | 5.7 | 先中 |
| ORIGINAL CARBON TMX 514UII | カーボン | 4-6 | L | C2 | 308 g (#4) / 314 g (#5) / 320 g (#6) | 47.0 g | 6.1 | 先 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
773位／全824本 (94%・軽め)
116位／全440本 (26%・大きい)
269位／全305本 (88%・小さい)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
