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inpres ユーティリティ

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル インプレス ドライブスター ユーティリティー 2025年モデル
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.7
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.2
発売
2024年9月
ロフト
18.0°〜25.5°
番手数
4本
対応フレックス
R / SR / S
発売
2022年10月
ロフト
18.0°〜25.5°
番手数
4本
対応フレックス
R / SR / S
発売
2020年10月
ロフト
19.0°〜24.0°
ヘッド体積
126cc
番手数
3本
対応フレックス
R / SR / S

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル モデル一覧

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#4 18.0° 58.5° -
#5 20.5° 59.0° -
#6 23.0° 59.5° -
#7 25.5° 60.0° -

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
SPEEDER NX for Yamaha M425U カーボン 4-7 R D1 320 g (#4) / 325 g (#5) / 330 g (#6) / 335 g (#7) 47.5 g 5.9
SPEEDER NX for Yamaha M425U カーボン 4-7 SR D1 325 g (#4) / 330 g (#5) / 335 g (#6) / 340 g (#7) 51.5 g 5.4
SPEEDER NX for Yamaha M425U カーボン 4-7 S D2 330 g (#4) / 335 g (#5) / 340 g (#6) / 345 g (#7) 55.5 g 4.7

inpres DRIVESTAR ユーティリティー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#4 18.0° 58.5° -
#5 20.5° 59.0° -
#6 23.0° 59.5° -
#7 25.5° 60.0° -

inpres DRIVESTAR ユーティリティー シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
SPEEDER NX for Yamaha M423U カーボン 4-7 R D2 311 g (#4) / 315 g (#5) / 319 g (#6) / 323 g (#7) 47.5 g -
SPEEDER NX for Yamaha M423U カーボン 4-7 SR D2 316 g (#4) / 320 g (#5) / 324 g (#6) / 328 g (#7) 52.5 g -
SPEEDER NX for Yamaha M423U カーボン 4-7 S D2 330 g (#4) / 334 g (#5) / 338 g (#6) / 342 g (#7) 62.5 g -

inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#4 19.0° 59.5° 126cm³
#5 21.5° 60.0° 126cm³
#6 24.0° 60.5° 126cm³

inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
AIR SPEEDER for Yamaha M421U カーボン 4-6 R D1 311 g (#4) / 315 g (#5) / 319 g (#6) 46.0 g 5.2
AIR SPEEDER for Yamaha M421U カーボン 4-6 SR D1 314 g (#4) / 318 g (#5) / 323 g (#6) 51.0 g 4.8
AIR SPEEDER for Yamaha M421U カーボン 4-6 S D2 320 g (#4) / 324 g (#5) / 328 g (#6) 56.0 g 4.2

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スペック

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 16/100
フェードドロー
弾道の高さ 36/100
低い高い

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

649位/全819本 (79%・軽め)

437位/全439本 (100%・小さい)

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 2025年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
ヤマハ
inpres DRIVESTAR UTILITY
類似度スコア:100
画像なし
本間ゴルフ
DUALATTACK
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
DUALATTACK F F
類似度スコア:98
本間ゴルフ TW717
本間ゴルフ
TW717
類似度スコア:90
本間ゴルフ TW727
本間ゴルフ
TW727
類似度スコア:90
画像なし
タイトリスト
TSI1 UTILITY METAL
類似度スコア:88
キャロウェイ EPIC STAR
キャロウェイ
EPIC STAR
類似度スコア:86
画像なし
コブラ
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア:82
コブラ DARKSPEED UTILITY
コブラ
DARKSPEED UTILITY
類似度スコア:82
画像なし
コブラ
DARKSPEED HYBRID WOMEN'S
類似度スコア:82
ロイヤルコレクション RC STAR UT
ロイヤルコレクション
RC STAR UT
類似度スコア:64
画像なし
ウイルソン
STAFF MODEL UTILITY IRON
類似度スコア:64
テーラーメイド QI10 RESCUE UTILITY
テーラーメイド
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア:63
ヨネックス EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
ヨネックス
EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア:60
ゼクシオ XXIO 14 HYBRID UTILITY
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア:57

inpres DRIVESTAR ユーティリティー つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 16/100
フェードドロー
弾道の高さ 36/100
低い高い

inpres DRIVESTAR ユーティリティー ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

717位/全819本 (88%・軽め)

437位/全439本 (100%・小さい)

inpres DRIVESTAR ユーティリティー 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

inpres DRIVESTAR ユーティリティー スペックの近いクラブ

画像なし
ヤマハ
inpres DRIVESTAR UTILITY 2025 MODEL
類似度スコア:100
画像なし
本間ゴルフ
DUALATTACK
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
DUALATTACK F F
類似度スコア:98
本間ゴルフ TW717
本間ゴルフ
TW717
類似度スコア:90
本間ゴルフ TW727
本間ゴルフ
TW727
類似度スコア:90
画像なし
タイトリスト
TSI1 UTILITY METAL
類似度スコア:88
キャロウェイ EPIC STAR
キャロウェイ
EPIC STAR
類似度スコア:86
画像なし
コブラ
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア:82
コブラ DARKSPEED UTILITY
コブラ
DARKSPEED UTILITY
類似度スコア:82
画像なし
コブラ
DARKSPEED HYBRID WOMEN'S
類似度スコア:82
ロイヤルコレクション RC STAR UT
ロイヤルコレクション
RC STAR UT
類似度スコア:64
画像なし
ウイルソン
STAFF MODEL UTILITY IRON
類似度スコア:64
テーラーメイド QI10 RESCUE UTILITY
テーラーメイド
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア:63
ヨネックス EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
ヨネックス
EZONE GT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア:60
ゼクシオ XXIO 14 HYBRID UTILITY
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア:57

inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 37/100
フェードドロー
弾道の高さ 35/100
低い高い

inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

741位/全819本 (90%・軽め)

424位/全439本 (97%・小さい)

92位/全304本 (30%・大きい)

inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

inpres UD+2 ユーティリティー 2021年モデル スペックの近いクラブ

画像なし
ヤマハ
inpres UD 2 UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
GLOIRE RESCUE 2012 MODEL
類似度スコア:89
オノフ ONOFF UTILITY WINGS AKA 2024 MODEL
オノフ
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2024 MODEL
類似度スコア:88
画像なし
テーラーメイド
GLOIRE UTILITY 2014 MODEL
類似度スコア:88
画像なし
オノフ
ONOFF FAIRWAY WINGS AKA UTILITY
類似度スコア:87
画像なし
オノフ
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2022 MODEL
類似度スコア:87
画像なし
ヤマハ
RMX UTILITY 2018 MODEL
類似度スコア:83
プロギア SUPER egg UTILITY HIGH REBOUND 2024 MODEL
プロギア
SUPER egg UTILITY HIGH REBOUND 2024 MODEL
類似度スコア:82
画像なし
テーラーメイド
ROCKETBALLZ STAGE2 RESCUE 2013 MODEL
類似度スコア:82
画像なし
リョーマゴルフ
MAXIMA U
類似度スコア:78
画像なし
ヨネックス
ROYAL EZONE UTILITY
類似度スコア:76
画像なし
アキラプロダクツ
ADR UTILITY 2020 MODEL
類似度スコア:71
バルド BALDO CORSA UTILITY
バルド
BALDO CORSA UTILITY
類似度スコア:70
画像なし
NEXGEN
NEXGEN 6 UTILITY
類似度スコア:67
ゼクシオ XXIO 14 HYBRID UTILITY
ゼクシオ
XXIO 14 HYBRID UTILITY
類似度スコア:66

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