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本間ゴルフ

VIZARD MA

別表記:ホンマ / ホンマゴルフ / HONMA
発売
2022年
モデル数
8本
素材
カーボン
対応フレックス
R / S / SR / X
重量帯
46〜78g
シャフト種別
純正シャフト

VIZARD MAの概要

  • 先中調子の弾き系で高弾道・中スピンを両立
  • 40g〜70g帯をドライバー・FW両対応でカバー
  • TW757用に開発された純正カスタムシャフト

シリーズの位置付け

VIZARD MAは2022年に発売されたツアーワールドTW757シリーズ専用に用意された本間ゴルフの純正カスタムシャフト。酒田工場で自社製造するカーボンの強みを活かし、標準装着のVIZARD for TW757から一段アスリート寄りに振った位置付けで、ヘッドスピードのある打ち手が球を操りながら飛ばせる挙動を狙っている。

重量・調子の構成

ラインアップはVIZARD MA 4(40g帯)からVIZARD MA 7(70g帯)までの4機種展開で、全モデルとも先中調子で統一されている。重量帯を上げるほどトルクが締まって挙動がシャープになるため、同じ調子のまま体力に応じて重さだけを選び分けられる構成になっている。

採用された主な技術

先端部の剛性を高めつつ中間部のしなりを残す設計で、切り返しで先端の重さと弾きを感じやすい。これによりインパクトでヘッドが走り、つかまえ過ぎずに高い打ち出しと適度なスピンを得やすいのが弾き系MAの核となっている。

VIZARD MA 4 driver 商品一覧

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VIZARD MA モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
VIZARD MA 440g 帯R/Sドライバー / FW先中調子
VIZARD MA 550g 帯R/Sドライバー / FW先中調子
VIZARD MA 660g 帯SR/S/Xドライバー / FW先中調子
VIZARD MA 770g 帯S/Xドライバー / FW先中調子

2022年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 46.0 g 5.5 先中 45.25"
S 49.0 g 5.4 先中 45.25"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 53.5 g 4.7 先中 45.25"
S 56.5 g 4.6 先中 45.25"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
SR 63.0 g 4.0 先中 45.25"
S 64.5 g 3.95 先中 45.25"
X 67.5 g 3.85 先中 45.25"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 75.0 g 3.45 先中 45.25"
X 78.0 g 3.35 先中 45.25"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 46.0 g 5.5 先中 42.0〜43.0"
S 49.0 g 5.4 先中 42.0〜43.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 53.5 g 4.7 先中 42.0〜43.0"
S 56.5 g 4.6 先中 42.0〜43.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
SR 63.0 g 4.0 先中 42.0〜43.0"
S 64.5 g 3.95 先中 42.0〜43.0"
X 67.5 g 3.85 先中 42.0〜43.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 75.0 g 3.45 先中 42.0〜43.0"
X 78.0 g 3.35 先中 42.0〜43.0"

VIZARD MA 4 driver モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
VIZARD MA 4マイルドしっとりHS 40m/s前後で軽快に振りたい層
VIZARD MA 5中-高中間しっとりHS 42〜45m/s帯の標準的な選択
VIZARD MA 6中-高しっかりしっかりHS 45m/s前後の中心モデル
VIZARD MA 7シャープしっかりHS 47m/s以上で叩ける上級者向け

全モデル先中調子で揃えられているため、重量帯を変えても弾道の方向性は大きく変わらず、フィッティングで重さだけを入れ替えやすいのがシリーズの利点。先端の弾きを活かす設計上、ヘッドスピードに対して一段軽い番手でも球を高く打ち出しやすい傾向が紹介されている。

軽量で振り抜きやすい VIZARD MA 4 / VIZARD MA 5 は、HS40〜45m/s前後で楽に高弾道を出したい層に向く。先中調子の弾き感で球が上がりやすく、つかまえ過ぎず方向性をまとめたい打ち手に合うとフィッターレビューで紹介されている。

中心となる VIZARD MA 6 は、HS45m/s前後でしっかり振れる中・上級者向け。先端の走りで高さを確保しやすく、強い打ち出しと操作性のバランスが取れた定番モデルになりやすい。

最も重い VIZARD MA 7 は、HS47m/s以上でフェースローテーションを使うパワーヒッター向け。トルクが締まって強く叩いても暴れにくく、左へのつかまり過ぎを嫌う打ち手にも合う。

住み分けの目安は、軽量志向に MA 4 / MA 5、中堅に MA 6、ハードヒッターに MA 7。重量帯の中では60g帯のMA 6 がSR・S・Xと最もフレックス展開が広い。

同じTW757純正では、つかまり重視なら手元調子のVIZARD MP、低スピン重視なら手元調子のVIZARD FZが選択肢。弾き系で中スピンのMAは、その中間でクセが少なく万能に使える。

VIZARD MA 4 driver スペック

モデル名
VIZARD MA 4 driver
素材
カーボン
フレックス
R, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 4 driver つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 79/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

VIZARD MA 4 driver シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 4 driver 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 4 driver とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 4 FW (R)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
SPD 474 EVO (R)
類似度スコア:100
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 522F (R)
類似度スコア:99
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 (R)
類似度スコア:99
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 524F (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC4 0 (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE S 45 (R)
類似度スコア:99
画像なし
GIII
SVF LITE FM 420U (R)
類似度スコア:98
画像なし
スリクソン
SPEEDER Evolution VII FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM1 217 M2 FW 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 520F (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
アクセル
AXEL DI X SPEEDER STANDARD driver (R)
類似度スコア:97
画像なし
ロイヤルコレクション
RCFW AT 5 (R)
類似度スコア:97
画像なし
ヨネックス
NST002 driver (R)
類似度スコア:97

VIZARD MA 5 driver スペック

モデル名
VIZARD MA 5 driver
素材
カーボン
フレックス
R, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 5 driver つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 68/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

VIZARD MA 5 driver シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 5 driver 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 5 driver とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 5 FW (R)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCH 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 569 EVOLUTION VII (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
AIR SPEEDER FM U (R)
類似度スコア:97
三菱ケミカル TENSEI PRO RED 1K 50
三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 50 (R)
類似度スコア:97
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S IRON (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 474 EVOLUTION V (R)
類似度スコア:97
画像なし
アキラプロダクツ
Fujikura MADE ADR PLATINUM CUSTOM DESIGN FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
ヨネックス
NST002 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 50F (R)
類似度スコア:96
画像なし
マジェスティ
HV310 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
コブラ
SPEEDER NX for Cobra FW (R)
類似度スコア:95
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 (R)
類似度スコア:95

VIZARD MA 6 driver スペック

モデル名
VIZARD MA 6 driver
素材
カーボン
フレックス
SR, S, X
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 6 driver つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 57/100
フェードドロー
弾道の高さ 60/100
低い高い

VIZARD MA 6 driver シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 6 driver 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 6 driver とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 6 FW (SR)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for EPIC UTILITY (SR)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 60 (SR)
類似度スコア:98
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 661 EVOLUTION V (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD661 EVO (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 IRON (SR)
類似度スコア:96
画像なし
ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX TX 02 CUSTOM CARBON FW (SR)
類似度スコア:95
画像なし
ピン
ALTA J CB BLUE IRON (SR)
類似度スコア:95
画像なし
テーラーメイド
2025 AIR SPEEDER TM UTILITY (SR)
類似度スコア:95
画像なし
ヨネックス
RK 03GT FW (SR)
類似度スコア:95
グラファイトデザイン TOUR AD CQ 6
グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 6 (SR)
類似度スコア:94

VIZARD MA 7 driver スペック

モデル名
VIZARD MA 7 driver
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 7 driver つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 48/100
フェードドロー
弾道の高さ 56/100
低い高い

VIZARD MA 7 driver シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 7 driver 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 7 driver とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 7 FW (S)
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC7 0 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 661 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCH 70 (S)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
Motore SPEEDER VC6 0 TaylorMade custom (S)
類似度スコア:96
画像なし
デザインチューニング
ZERO SOLID UT 65 (S)
類似度スコア:96
グラファイトデザイン TOUR AD CQ 7
グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 7 (S)
類似度スコア:96
画像なし
バシレウス
Basileus Fiamma 60 (S)
類似度スコア:95
画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for EPIC UTILITY (S)
類似度スコア:94
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 60 (S)
類似度スコア:94
画像なし
USTマミヤ
ATTAS KING 7 (S)
類似度スコア:94

VIZARD MA 4 FW スペック

モデル名
VIZARD MA 4 FW
素材
カーボン
フレックス
R, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 4 FW つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 80/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

VIZARD MA 4 FW シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 4 FW 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 4 FW とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 4 driver (R)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
SPD 474 EVO (R)
類似度スコア:100
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 522F (R)
類似度スコア:99
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 (R)
類似度スコア:99
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 524F (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC4 0 (R)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
ROMBAX TYPE S 45 (R)
類似度スコア:99
画像なし
GIII
SVF LITE FM 420U (R)
類似度スコア:98
画像なし
スリクソン
SPEEDER Evolution VII FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
テーラーメイド
TM1 217 M2 FW 2017 (R)
類似度スコア:98
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 520F (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
アクセル
AXEL DI X SPEEDER STANDARD driver (R)
類似度スコア:97
画像なし
ロイヤルコレクション
RCFW AT 5 (R)
類似度スコア:97
画像なし
ヨネックス
NST002 driver (R)
類似度スコア:97

VIZARD MA 5 FW スペック

モデル名
VIZARD MA 5 FW
素材
カーボン
フレックス
R, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 5 FW つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 68/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

VIZARD MA 5 FW シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 5 FW 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 5 FW とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 5 driver (R)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCH 50 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 569 EVOLUTION VII (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
AIR SPEEDER FM U (R)
類似度スコア:97
三菱ケミカル TENSEI PRO RED 1K 50
三菱ケミカル
TENSEI PRO RED 1K 50 (R)
類似度スコア:97
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S IRON (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 474 EVOLUTION V (R)
類似度スコア:97
画像なし
アキラプロダクツ
Fujikura MADE ADR PLATINUM CUSTOM DESIGN FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
ヨネックス
NST002 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
デラマックス
DERAMAX 02 50F (R)
類似度スコア:96
画像なし
マジェスティ
HV310 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
コブラ
SPEEDER NX for Cobra FW (R)
類似度スコア:95
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW50 (R)
類似度スコア:95

VIZARD MA 6 FW スペック

モデル名
VIZARD MA 6 FW
素材
カーボン
フレックス
SR, S, X
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 6 FW つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 57/100
フェードドロー
弾道の高さ 60/100
低い高い

VIZARD MA 6 FW シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 6 FW 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 6 FW とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 6 driver (SR)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for EPIC UTILITY (SR)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 60 (SR)
類似度スコア:98
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 661 EVOLUTION V (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD661 EVO (SR)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW60 (SR)
類似度スコア:97
画像なし
マジェスティ
SPEEDER NX HV340 IRON (SR)
類似度スコア:96
画像なし
ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX TX 02 CUSTOM CARBON FW (SR)
類似度スコア:95
画像なし
ピン
ALTA J CB BLUE IRON (SR)
類似度スコア:95
画像なし
テーラーメイド
2025 AIR SPEEDER TM UTILITY (SR)
類似度スコア:95
画像なし
ヨネックス
RK 03GT FW (SR)
類似度スコア:95
グラファイトデザイン TOUR AD CQ 6
グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 6 (SR)
類似度スコア:94

VIZARD MA 7 FW スペック

モデル名
VIZARD MA 7 FW
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2022-03-25
公式ページ
オフィシャルサイトへ

本間ゴルフシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

VIZARD MA 7 FW つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 48/100
フェードドロー
弾道の高さ 56/100
低い高い

VIZARD MA 7 FW シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

VIZARD MA 7 FW 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

VIZARD MA 7 FW とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MA 7 driver (S)
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW70 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC7 0 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER 661 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCH 70 (S)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
Motore SPEEDER VC6 0 TaylorMade custom (S)
類似度スコア:96
画像なし
デザインチューニング
ZERO SOLID UT 65 (S)
類似度スコア:96
グラファイトデザイン TOUR AD CQ 7
グラファイトデザイン
TOUR AD CQ 7 (S)
類似度スコア:96
画像なし
バシレウス
Basileus Fiamma 60 (S)
類似度スコア:95
画像なし
キャロウェイ
SPEEDER EVOLUTION for EPIC UTILITY (S)
類似度スコア:94
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT HASHIRI 60 (S)
類似度スコア:94
画像なし
USTマミヤ
ATTAS KING 7 (S)
類似度スコア:94

VIZARD MA ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
VIZARD MA 4
  • 【振り抜き】軽量で先端が走るため、非力な打ち手でも楽に高い球を打ち出せるとショップ試打で紹介されている。
  • 【弾道】先中調子の弾き感で球が上がりやすく、ドロップせず最後まで伸びる高弾道を出しやすいと評されている。
  • 【しなり】軽量ゆえヘッドスピードが上がると先端が動きやすく、強く振る局面では挙動が忙しく感じる場面があるとの指摘がある。
VIZARD MA 5
  • 【つかまり】純正らしく素直な挙動で、つかまえ過ぎずに方向性をまとめやすいとフィッターが評している。
  • 【打感】先端の弾きとしっとりした手元の収まりが両立し、標準域のアマでも気持ちよく振り抜けると紹介されている。
  • 【しなり】中間のしなりがマイルドなぶん、強く叩きにいく層には反発感がやや物足りないとの声が散見される。
VIZARD MA 6
  • 【弾道】先端剛性が高く吹け上がりを抑えるため、HS 45m/s前後でも低めの強い直進弾道を打ちやすいと海外メディアが評している。
  • 【操作性】中間のしっかり感でヘッドの向きを管理しやすく、フェードもドローも意図して打ち分けやすいとレビューで紹介されている。
  • 【打感】張りのある弾き感が出るため、軟らかい当たりを好む層にはやや硬く感じるとの指摘がある。
VIZARD MA 7
  • 【操作性】トルクが締まって挙動がシャープなぶん、強振しても左に巻きにくく方向性が安定すると上級者レビューで評されている。
  • 【弾道】先端の走りを残しつつ重量で安定するため、ハードヒッターでも高さを確保しながら叩けると紹介されている。
  • 【振り抜き】しっかりした重量設定のため、ヘッドスピードが足りないと振り遅れて球が上がりにくいとの声がある。

本間ゴルフ VIZARD MA よくある質問

Q. VIZARD MAはどの重量帯を選べばいい?
A. HS 40〜45m/sの軽量志向はMA 4/MA 5、45m/s前後の中堅はMA 6、47m/s以上のハードヒッターはMA 7が目安です。全モデル同じ先中調子で揃うため、まず重量帯を決めて試打で振り感を確かめると選びやすくなります。
Q. VIZARD MAの調子(キックポイント)は?
A. 公式ラインアップ上は全モデル先中調子に位置付けられています。先端の弾きを活かして高い打ち出しと中程度のスピンを得やすく、つかまえ過ぎない弾き系の挙動が持ち味です。
Q. VIZARD MAとVIZARD MPは何が違う?
A. MAは先中調子の弾き系で高弾道・中スピン、MPは手元調子の粘り系で高弾道・低スピンとつかまり重視です。しっとりした粘りとつかまりを求めるならMP、先端の弾きで球を運びたいならMAが向きます。
Q. 標準のVIZARD for TW757とは違う?
A. 標準のVIZARD for TW757は中調子でタイミングを取りやすい万能設計です。VIZARD MAは先端剛性を高めた弾き系のカスタムシャフトで、よりアスリート寄りの挙動と高い打ち出しに振った位置付けになります。
Q. VIZARD MAは初心者でも使える?
A. ツアーワールドTW757向けのアスリート系カスタムのため、完全な初心者より標準シャフトから一段ステップアップしたい中級以上の打ち手に向きます。軽量のMA 4なら比較的扱いやすい設定です。