|
最安値
【中古】 本間ゴルフ BERES E-06 11.5° ドライバー DR 3S ARMRQX 43(ドライバー) (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
35377円
新品未使用 本間ゴルフ ベレス BERES E-06 K24 4星 4S ドライバー 12.5度 ARMRQ X43 R 右用
85700円
|
|
最安値
【中古】 本間ゴルフ BERES E-06 11.5° ドライバー DR 3S ARMRQX 43(ドライバー) (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
35377円
新品未使用 本間ゴルフ ベレス BERES E-06 K24 4星 4S ドライバー 12.5度 ARMRQ X43 R 右用
85700円
|
|
最安値
【中古】 本間ゴルフ BERES E-06 11.5° ドライバー DR 3S ARMRQX 43(ドライバー) (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
35377円
新品未使用 本間ゴルフ ベレス BERES E-06 K24 4星 4S ドライバー 12.5度 ARMRQ X43 R 右用
85700円
|
|
最安値
【中古】 本間ゴルフ BERES E-06 11.5° ドライバー DR 3S ARMRQX 43(ドライバー) (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
35377円
新品未使用 本間ゴルフ ベレス BERES E-06 K24 4星 4S ドライバー 12.5度 ARMRQ X43 R 右用
85700円
|
|
最安値
【中古】 本間ゴルフ BERES E-06 11.5° ドライバー DR 3S ARMRQX 43(ドライバー) (フレックスR) メンズ 男性用 右利き 右用 Cランク ゴルフクラブ
35377円
新品未使用 本間ゴルフ ベレス BERES E-06 K24 4星 4S ドライバー 12.5度 ARMRQ X43 R 右用
85700円
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| ARMRQ X 43 driver | カーボン | ドライバー用 | R | C8 | 272 g |
| ARMRQ X 43 driver | カーボン | ドライバー用 | S | C9 | 275 g |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|
| ARMRQ X 43 driver | カーボン | ドライバー用 | R | C8 | 272 g |
| ARMRQ X 43 driver | カーボン | ドライバー用 | S | C9 | 275 g |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3815位／全4098本 (93%・軽め)
706位／全3104本 (23%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3815位／全4098本 (93%・軽め)
706位／全3104本 (23%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
706位／全3104本 (23%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
706位／全3104本 (23%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
706位／全3104本 (23%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
