| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 60.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LX 01 オリジナルカーボンシャフト DRIVER | カーボン | ドライバー用 | SR | C7 | 297 g | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 15.0° | ✕ | 61.0° | 400cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LX 01 オリジナルカーボンシャフト DRIVER | カーボン | ドライバー用 | SR | C7 | 310 g | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2779位／全4098本 (68%・普通)
831位／全3104本 (27%・大きい)
19位／全1343本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1224位／全4098本 (30%・重め)
3位／全3104本 (0%・大きい)
1289位／全1343本 (96%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
