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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.5° | ✕ | 62.0° | 460cm³ | 1.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIGH REPULSION KICK RD5900 | カーボン | ドライバー用 | R | D3 | 295 g | 44.0 g | 4.6 |
| HIGH REPULSION KICK RD5900 | カーボン | ドライバー用 | SR | D3.5 | 298 g | 46.0 g | 4.2 |
| HIGH REPULSION KICK RD5900 | カーボン | ドライバー用 | S | D4 | 299 g | 47.0 g | 3.9 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
2445位／全3362本 (73%・軽め)
421位／全1874本 (22%・大きい)
13位／全825本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
185位／全424モデル (44%・普通)
