| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 11.5° | ✕ | 58.0° | 435cm³ |
| #1 | 12.5° | ✕ | 58.0° | 435cm³ |
| #1 | 13.5° | ✕ | 58.0° | 435cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MP1000L driver | カーボン | ドライバー用 | R | C9 | - | 40.0 g | 6.8 |
| MP1000L driver | カーボン | ドライバー用 | A | C4 | - | 39.0 g | 7.0 |
| MP1000L driver | カーボン | ドライバー用 | L | C1 | 253 g | 37.0 g | 7.2 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3958位／全3978本 (99%・軽め)
103位／全2750本 (4%・大きい)
1069位／全1189本 (90%・小さい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
