INPRES DRIVESTAR For Ladies ドライバー

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER インプレス ドライブスター フォア レディース ドライバー
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 3.6
発売
2024年10月
純正グリップ
ゴルフプライド <Y25GHL3358>(33g・L58相当・BL有・ロゴ表) (33g)
ロフト
11.5°〜12.5°
フレックス
A / L

出典: メーカー公式ページ(2026-05-16確認)

INPRES DRIVESTAR For Ladies ドライバーの概要

  • 8軸積層カーボンフェースで広範囲から高初速
  • レディース最大級の慣性モーメントで打点ブレに強い
  • フェース面積121%拡大で構えやすいやさしい顔に

INPRES DRIVESTAR For Ladiesドライバーは、ヤマハが女性の振りやすさを追求した8軸カーボンフェース搭載モデル。広範囲で高初速を実現しつつ、レディース最大級の慣性モーメントでミスにも強い。飛びとやさしさを高い次元で両立した1本だ。

シリーズの位置付け

2024年10月5日発売のヤマハ女性向けドライバー。男性用INPRES DRIVESTARの初速性能を受け継ぎつつ、「ヘッドは重く、シャフトは軽く、グリップはやや太く、クラブ長さは短く」と振りやすさを細部まで作り込んだ専用設計だ。コンセプトは「ナイスショットを何度でも」で、一度の大飛球より安定した好打を積み重ねられることを狙う。

採用された主な技術

三菱ケミカルと共同開発した8軸積層カーボンフェース「OCTA ANGLE CARBON FACE」は、従来の4軸・6軸を超える強度でフェースのどこに当たっても高初速を発揮する。カーボンクラウンとカーボンフェースの軽量化で生まれた余剰重量をバック側に配置する「カウンターウェイトシステム」により、レディース最大級の慣性モーメントを実現し、打点がブレても安定したショットを支える。

見た目と打感

フェース面積を前モデル比121%に拡大し、構えたときに大きく見える安心感のある顔つきに仕上げた。専用開発の「ELDIO for Yamaha TM-325D」シャフトは白基調のデザインで、独自の打音解析でカーボンフェース特有の音の懸念を解消した心地よい打感に到達している。

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

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48,950円

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER モデル一覧

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角
#1 11.5° ✕ 61.0°
#1 12.5° ✕ 61.0°

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
ELDIO for Yamaha TM 325D driver カーボン ドライバー用 A C5 272 g 42.5 g 7.8
ELDIO for Yamaha TM 325D driver カーボン ドライバー用 L C0 268 g 39.5 g 8.0

ヘッドスピードがそれほど速くなく、球のつかまりや方向性に不安がある女性ゴルファーにまず薦めたい一本だ。レディース最大級の慣性モーメントが打点のブレを吸収し、ヒール気味に当たっても弾道が大きく乱れにくいため、安定してフェアウェイをとらえたい人に向く。

見た目にクセがなく誰でもすっと構えられる丸みのあるヘッド形状のため、ゴルフを始めたばかりの人や、買い替えで最初の1本を探している人にも扱いやすい。拡大したフェースが安心感を与え、多少のミスヒットでも大きく崩れない設計だ。

一方、ある程度ヘッドスピードを出せる女性には、8軸カーボンフェースの高初速性能をより引き出しやすい。フックフェースが控えめな設計のため、つかまり過ぎを避けてストレートな弾道を狙いたい人にも向く。

ヤマハには定番のインプレスシリーズやアスリート志向のRMXレディースもあるが、ドライブスターは飛びとやさしさを一つのヘッドで両立させる立ち位置にあり、飛距離を諦めずにミスへの安心感も求める層に合う。同シリーズのフェアウェイウッド・ユーティリティ・アイアンと組み合わせれば、セット全体で振りやすさと弾道の高さに一貫性を持たせやすい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER◎中-高△◎軽快飛びとやさしさを両立したレディース最上位級

8軸カーボンフェースの高初速性能とレディース最大級の慣性モーメントを一つのヘッドに凝縮しており、番手による選び分けはない。シャフトフレックス(A/L)を自分のヘッドスピードに合わせて選ぶのが基本になる。

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 96/100
フェードドロー
弾道の高さ 51/100
低い高い

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER ドライバースペック分布(1番)

4114位/全4339本 (95%・軽め)

432位/全5134本 (8%・大きい)

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER 価格分布(1番)

847位/全1004モデル (84%・高め)

INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER スペックの近いクラブ

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INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
INPRES DRIVESTAR For Ladies DRIVER
  • 【寛容性】ヒール寄りの打点でも弾道の乱れが小さく、慣性モーメントの高さを実感するとプロゴルファーの江澤亜弥が試打で評している。
  • 【打感】カーボンフェース特有の弾く打感と、キーンとした高音にならない打音が心地よいとの声がある。
  • 【構えやすさ】丸みを帯びたヘッドと拡大したフェースで安心して構えられ、多少のミスヒットも拾ってくれる印象との評価がある。
  • 【グリップ】レディースクラブとしてはやや太めに感じられ、手が小さい人は握りに違和感を覚える場合がある。
  • 【つかまり】フックフェースが控えめな設計のため、強いスライスに悩む人にはつかまりの物足りなさを感じることがある。
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INPRES DRIVESTAR For Ladies ドライバー よくある質問

Q. ドライブスター レディースドライバーはどんな人に向く?
A. ヘッドスピードがそれほど速くなく、球のつかまりや方向性に不安がある女性ゴルファーに向く。高い慣性モーメントが打点のブレを吸収し、安定した弾道を保ちやすい。
Q. 初心者でも使える?
A. 丸みのあるヘッド形状で誰でもすっと構えやすく、拡大したフェースが安心感を与えるため初めての1本としても扱いやすい。
Q. しっかり振れる女性にも合う?
A. はい。8軸カーボンフェースの高初速性能をより引き出しやすく、控えめなフックフェースでストレートな弾道も狙える。
Q. 男性用INPRES DRIVESTARと何が違う?
A. ヘッド・シャフト・グリップ・クラブ長さを女性向けに個別調整した専用設計で、振りやすさと安心感を両立させている。