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RC-VT ユーティリティ

RC-VT ユーティリティー
地クラブ
注目度 ★★★★★ ★★★★★ 4.0
発売
2025年
純正グリップ
オリジナルグリップ
ロフト
18.0°〜30.0°
ヘッド体積
108〜116cc
番手数
5本
発売
2025年6月
純正グリップ
オリジナルグリップ
ロフト
18.0°〜30.0°
ヘッド体積
108〜116cc
番手数
5本

RC-VT ユーティリティの概要

  • 小ぶりで締まった顔で操作性を磨いたハイブリッド
  • 可変ウェイトで弾道とスピンを調整できる設計
  • 地面から打つ性能に強いロイコレらしい一本

ロイヤルコレクションRC-VTユーティリティは、2025年に登場した操作性重視のハイブリッド。小ぶりで締まった顔とオフセット少なめのヘッドで、ドローやフェードを打ち分けたい競技志向のゴルファーに向く。可変ウェイトで弾道とスピンも調整できる。

シリーズの位置付け

RC-VTは、地面からのショット性能に定評のあるロイヤルコレクションが2025年に投入した操作性重視のモデル。やさしさと飛距離を加えた姉妹モデルRC-VXと対をなし、こちらは弾道を操りたい層に向けた設計になっている。小規模ながら独自性を貫くブランドらしい、こだわりの強い一本だ。

ラインアップ構成

ユーティリティはU2からU6まで幅広い番手を展開し、ロングからミドルの距離をカバーできる。アイアンの延長で構えられるオフセット少なめのヘッド形状で、番手を通して操作性を重視した設計に統一されている。やさしさ寄りを求めるなら姉妹モデルのRC-VXが選択肢になる。

採用された主な技術

ソールに装着した可変ウェイトで弾道やスピンを調整でき、重心深度と重心角も変えられる。フェース裏のリブ設計で打球音とインパクト時の剛性を高め、締まった打感と操作性を両立させている。

RC-VT ユーティリティー モデル一覧

RC-VT ユーティリティー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#2 18.0° 59.5° 108cm³
#3 21.0° 60.0° 110cm³
#4 24.0° 60.5° 112cm³
#5 27.0° 61.0° 114cm³
#6 30.0° 61.5° 116cm³

RC-VT ユーティリティー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 ヘッド体積
#2 18.0° 59.5° 108cm³
#3 21.0° 60.0° 110cm³
#4 24.0° 60.5° 112cm³
#5 27.0° 61.0° 114cm³
#6 30.0° 61.5° 116cm³

ドローやフェードを打ち分けたい、弾道の高低を自分で操りたい競技志向の層にはRC-VTがはっきりと候補になる。小ぶりで締まった顔とオフセット少なめの形状が、意図した球筋を出しやすくしてくれる。

アイアンの延長で構えたい、ロングアイアンの置き換えに操作性を求める層にも好相性。可変ウェイトで弾道とスピンを煮詰められる懐の深さがあり、フィッティングでセッティングを追い込みたいゴルファーに向く。

一方で、とにかくやさしく球を上げたい、ミスへの寛容性を最優先したい層には、操作性重視ゆえに少し上級者向けに感じられる場合がある。その場合は姉妹モデルのRC-VXが選択肢になる。

住み分けとしては、操作性と弾道コントロールを求めるならRC-VT、やさしさと飛距離を求めるならRC-VX、という選び方が分かりやすい。番手は埋めたい距離帯に合わせるとよい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
RC-VTユーティリティ締まった操作性重視の競技志向モデル

RC-VTは寛容性よりも弾道コントロールに振った性格で、小ぶりな顔とオフセット少なめの形状で意図した球を打ちやすい。可変ウェイトで弾道やスピンを微調整できるため、自分のミスや好みに合わせて煮詰めて使いたい層に向いている。

RC-VT ユーティリティー つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 93/100
フェードドロー
弾道の高さ 56/100
低い高い

RC-VT ユーティリティー ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

15位/全440本 (3%・大きい)

212位/全305本 (70%・普通)

RC-VT ユーティリティー 価格分布(4番)

同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

RC-VT ユーティリティー スペックの近いクラブ

画像なし
ロイヤルコレクション
RC VT UTILITY
類似度スコア:100
画像なし
ブリヂストン
TOUR B JGR LADY HY
類似度スコア:91
画像なし
ミズノ
JPX FLI HI UTILITY
類似度スコア:91
画像なし
プロギア
iD nabla RED UTILITY
類似度スコア:91
ブリヂストン B LD HY
ブリヂストン
B LD HY
類似度スコア:90
画像なし
プロギア
iD nabla RS UTILITY
類似度スコア:90
画像なし
キャスコ
UFO Speed by POWER TORNADO UTILITY
類似度スコア:89
画像なし
テーラーメイド
STEALTH GLOIRE WOMEN'S RESCUE
類似度スコア:89
画像なし
ブリヂストン
TOUR B JGR HY
類似度スコア:89
画像なし
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF JGR HY
類似度スコア:89
画像なし
ブリヂストン
TOUR B JGR LADY HY UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:89
画像なし
ヨネックス
EZONE GT WOMEN UTILITY 2022 MODEL
類似度スコア:88
オノフ ONOFF UTILITY WINGS AKA 2026 MODEL
オノフ
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2026 MODEL
類似度スコア:86
本間ゴルフ TW717 UTILITY WOMEN'S
本間ゴルフ
TW717 UTILITY WOMEN'S
類似度スコア:84
画像なし
スリクソン
SRIXON Z H65 HYBRID
類似度スコア:83

RC-VT ユーティリティー つかまりやすさと弾道のポジション(4番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 93/100
フェードドロー
弾道の高さ 56/100
低い高い

RC-VT ユーティリティー ユーティリティスペック分布(4番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

15位/全440本 (3%・大きい)

212位/全305本 (70%・普通)

RC-VT ユーティリティー 価格分布(4番)

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RC VT UTILITY
類似度スコア:100
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ブリヂストン
TOUR B JGR LADY HY
類似度スコア:91
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ミズノ
JPX FLI HI UTILITY
類似度スコア:91
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プロギア
iD nabla RED UTILITY
類似度スコア:91
ブリヂストン B LD HY
ブリヂストン
B LD HY
類似度スコア:90
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プロギア
iD nabla RS UTILITY
類似度スコア:90
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キャスコ
UFO Speed by POWER TORNADO UTILITY
類似度スコア:89
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テーラーメイド
STEALTH GLOIRE WOMEN'S RESCUE
類似度スコア:89
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ブリヂストン
TOUR B JGR HY
類似度スコア:89
画像なし
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF JGR HY
類似度スコア:89
画像なし
ブリヂストン
TOUR B JGR LADY HY UTILITY 2019 MODEL
類似度スコア:89
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ヨネックス
EZONE GT WOMEN UTILITY 2022 MODEL
類似度スコア:88
オノフ ONOFF UTILITY WINGS AKA 2026 MODEL
オノフ
ONOFF UTILITY WINGS AKA 2026 MODEL
類似度スコア:86
本間ゴルフ TW717 UTILITY WOMEN'S
本間ゴルフ
TW717 UTILITY WOMEN'S
類似度スコア:84
画像なし
スリクソン
SRIXON Z H65 HYBRID
類似度スコア:83

RC-VT ユーティリティー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
RC-VTユーティリティ
  • 【操作性】小ぶりで締まった顔とオフセット少なめの形状で、ドローやフェードを意図して打ち分けやすいと媒体が評している。
  • 【打感】締まった打球音とフィーリングで、弾道の高低も操りやすいとの試打評価が見られる。
  • 【寛容性】操作性に振った設計のため、やさしさを最優先する層にはやや上級者向けに感じられるとの指摘がある。
  • 【入手性】小規模ブランドゆえに試打や入手の機会が限られる場合がある。
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RC-VT ユーティリティ よくある質問

Q. RC-VTはどんな人に合う?
A. ドローやフェードを打ち分けたい、弾道を自分で操りたい競技志向のゴルファーに向く。小ぶりで締まった顔の操作性が最大の魅力で、アイアンの延長で構えたい層に好相性だ。
Q. RC-VXとは何が違う?
A. RC-VTは操作性重視、姉妹モデルのRC-VXは飛距離と直進安定性を加えた設計。弾道コントロールを求めるならVT、やさしさを求めるならVXという住み分けになっている。
Q. 初心者でも扱える?
A. 操作性に振った設計のため、やさしさ最優先の初心者にはやや上級者向けに感じられる場合がある。球を上げる力に不安があるならRC-VXの方が無難な選択になる。
Q. 弾道の調整はできる?
A. ソールの可変ウェイトで弾道やスピンを調整でき、重心の深さや重心角も変えられる。自分のミスや好みに合わせて煮詰められる自由度の高さが持ち味だ。