- ロー・フォワード・シージーで高弾道低スピンを実現
- 貫通型スピードポケットでフェース下部の反発を確保
- ロフト調整スリーブで 弾道を細かく最適化できる
テーラーメイド SLDR レスキューは、重心を低く前方に置くロー・フォワード・シージー設計で高弾道・低スピンの強い球を生むユーティリティ。ロフトを立てて打っても上がりやすく、貫通型スピードポケットと調整スリーブで飛びを引き出す一本として支持された。
SLDR レスキューは、同名のドライバー・フェアウェイウッドと共通の設計思想を持つロングゲーム用ユーティリティ。テーラーメイドが当時掲げた「重心を低く前方に置く（ロー・フォワード・シージー）」コンセプトをレスキューにも展開し、ロフトを立てたまま高い打ち出しと低スピンを両立して飛距離を伸ばすことを狙った。
国内向けにはハイブリッド型のレスキューとして複数ロフトが展開され、面長でやや大きめのヘッドにオフセットを備えてつかまりやすさを確保している。後に純正シャフトを軽量化してさらにやさしさを高めた SLDR S レスキューが派生し、より幅広い層が扱いやすい性格付けがされた。
重量をヘッド前方に寄せて高弾道・低スピンを引き出すロー・フォワード・シージー、フェース下部のたわみを助ける貫通型スピードポケット、ロフトを調整できるスリーブを組み合わせ、打ち出し条件を最適化しながら飛距離を伸ばす設計と説明されている。
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | 〇 | 57.5° | 110cm³ |
| #3 | 19.0° | 〇 | 58.0° | 112cm³ |
| #4 | 21.0° | 〇 | 58.5° | 114cm³ |
| #5 | 24.0° | 〇 | 59.0° | 116cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TM5 114 SLDR Rescue | カーボン | 2-5 | S | D1.5 | 350 g (#2) | 68 g | 2.8 | 先 |
| TM5 114 SLDR Rescue | カーボン | 2-5 | R | D1.5 | 346 g (#2) | 64 g | 2.8 | 先 |
| KBS TOUR C TAPER95 SLDR Rescue | カーボン | 2-5 | S | D2.0 | 382 g (#2) | 100 g | 2.2 | 先中 |
ロングアイアンの置き換えとして、低スピンの強い弾道でしっかり距離を出したい中・上級者には、標準の SLDR レスキューが球を押し込んで飛ばす相棒になる。重量を前方に寄せた設計で、ロフトを立てたまま高い打ち出しが得やすいと評価されている。
芯を外したときの飛距離ロスを抑え、よりやさしく振りたい層には 軽量化された SLDR S レスキューが安心感の高い選択肢になる。純正シャフトとヘッド形状を扱いやすく整えており、ミスへの寛容性を求めるアベレージ層に向く。
ロフト選びは、上がりにくさが不安なら立てすぎず、飛距離を最大化したいなら調整スリーブを使ってロフトを少し立てて打ち出しと低スピンのバランスを取るのが基本。調整機能で自分の球質に合わせ込めるのが大きな強みで、中古でコストを抑えて狙える点も実戦的な魅力になる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLDR レスキュー | ◎ | 高 | ○ | ○ | ソリッド | 強弾道で飛ばす中上級向け |
| SLDR S レスキュー | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | 軽量化でやさしさを高めた派生 |
共通する核は、重量を前方に寄せたロー・フォワード・シージーによる高弾道・低スピンの強い球。標準の SLDR レスキューは球をしっかりつかまえて飛ばす性格で、後発の SLDR S は純正シャフトを軽量化し、ヘッドも扱いやすく整えて寛容性をさらに引き上げた住み分けと紹介されている。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
276位／全440本 (63%・普通)
195位／全305本 (64%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| SLDR レスキュー |
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| SLDR S レスキュー |
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