- C300マレージング鋼フェースを持つステンレス世代
- 2G-Namd Flex Forceの専用カーボンシャフトを搭載
- タングステンのウエイトビスで低重心と直進性を確保
ヨネックスRoyal EZONEユーティリティーは、2021年3月発売の最高級・シニア向け軽量プレミアム。ステンレスボディにC300マレージング鋼フェースを組み合わせ、専用カーボンシャフトで小さな力でも高弾道で運べる。後年のチタン世代より手応えの残る22度・25度の2番手構成だ。
2021年3月上旬に登場した最高級・シニア向けRoyal EZONEシリーズのユーティリティー。新潟・長岡の国内自社工場で仕上げる国産モデルで、同世代のドライバー・フェアウェイウッド・アイアンと設計思想を共有する。メーカーは70〜80歳代の小さな力でも大きく飛ばせることを掲げており、飛距離低下に悩む層の長い距離を守るのが役目だ。ヘッドカバーと専用トルクレンチが付く。
ラインナップは22度と25度の2番手。立った22度はフェアウェイウッドの下を埋める長い距離用、25度はロングアイアンの置き換えに向き、ロフトが寝るほどヘッドはわずかに小ぶりになる。本数を絞った分、どちらを入れるかの判断がはっきりしている。
ボディはSUS630ステンレススチール精密鋳造、フェースはC300マレージング鋼圧延材。高強度カーボンクラウンと8gのタングステン合金ウエイトビスで低重心化する。シャフトは2G-Namd Flex Forceを中間部、ナノメトリックDRを全長、M40Xを先端に配した専用カーボンで、3種の素材複合で軽さとブレにくさを両立させるとメーカーが説明している。
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最安値
ヨネックス メンズ ロイヤル イーゾーン ユーティリティー RX-06RE カーボンシャフト【23】
40000円
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #4 | 22.0° | ✕ | 59.5° | 117cm³ |
| #5 | 25.0° | ✕ | 60.0° | 116cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX 05RE UTILITY | カーボン | 4-5 | R | C9 | 316 g (#4) / 320 g (#5) | 38.0 g (#4) / 37.0 g (#5) | 4.2 |
| RX 05RE UTILITY | カーボン | 4-5 | SR | C9 | 318 g (#4) / 322 g (#5) | 40.0 g (#4) / 39.0 g (#5) | 4.2 |
第一の推奨層は、ロングアイアンが上がらなくなり、フェアウェイウッドも地面から怖いと感じ始めたシニア。専用カーボンの軽さで小さな力のままでも高い球で前へ運べるのが核で、体力に頼らず長い距離を取り戻したい層に向く。
二つ目の層は、軽すぎるクラブでは手打ちになると感じるベテラン。ステンレスボディで後年のチタン世代ほど極端に軽くはなく、ヘッドの位置を感じながら振れる手応えが残るため、軽量化の行き過ぎに違和感がある人ほど馴染みやすい。
逆に合いにくいのは、ヘッドスピードが速く積極的に叩くタイプ。シニア向けに振った軟らかめの専用シャフトは、強く振ると挙動が過敏に感じられやすい。重量感で球を押さえたい人には別系統が向く。
番手は入れ方で選ぶ。フェアウェイウッドの下の距離を埋めたいなら22度、ロングアイアンの置き換えなら25度が基本。1本だけ入れるなら、地面から最も上げやすい25度から試すと失敗しにくい。
世代の住み分けははっきりしている。ステンレスとマレージング鋼で手応えを残すのが本機、チタンとSuper-TIX 51AF圧延材でさらに軽く振りやすくしたのが2023年モデルという関係だ。主力のEZONE GTはしっかりした重量感の汎用機なので、軽さと質感を最優先するならRoyal EZONE、汎用性ならGTが候補になる。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | やさしさ | 操作性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #4（22度） | ◎ | 中-高 | ○ | ○ | しっかり | フェアウェイウッドの下を埋める長距離番手 |
| #5（25度） | ○ | 高 | ◎ | ○ | しっかり | ロングアイアン置き換えの安心番手 |
2番手に共通するのは、ステンレスボディにマレージング鋼フェースを組み合わせた弾きの良さと、専用カーボンの軽さで楽に振り切れる設計だ。ロフトが寝るほど弾道は高くやさしさに寄り、立つほど距離を狙える。後年のチタン世代に比べるとヘッドは軽すぎず、先中調子のシャフトと相まって手応えが残るのが性格の違いになる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
739位／全825本 (90%・軽め)
117位／全441本 (27%・大きい)
167位／全306本 (55%・普通)
同ユーティリティカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| #4（22度） |
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| #5（25度） |
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| Royal EZONEユーティリティー（共通） |
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