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三菱ケミカル

Diamana BB

発売
2024年
楽天価格
¥15,307〜¥34,347
公式価格
¥44,000
モデル数
5本
素材
カーボン
対応フレックス
R / SR / S / X / TX
重量帯
43.5〜62g
シャフト種別
カスタムシャフト

Diamana BB(ディアマナ ビービー) は、三菱ケミカルが 2024 年 9 月に投入した Diamana シリーズの中元調子モデル。同年 1 月発売の Diamana WB(元調子)と対をなす位置づけで、チップ部に ボロン繊維強化(手元〜中間部の剛性向上技術)を採用し、手元のしっかり感を保ったまま中間部のしなり戻りを引き出す挙動をコンセプトに置く。

ラインは 43/53/63/73/83 の 5 ウェイト構成で、各番手に R2/R/SR/S/X/TX を設定する 30 フレックス展開。重量帯は 43.5〜62g(73/83 ウェイトの上位フレックスは追加情報あり)、トルクは 3.1〜5.1°、メーカー希望小売価格は税込 44,000 円Diamana TB/PD/GT から続く中元調子の系譜を継ぐ位置づけで、ドライバー用途を中心に、純正カスタムでの選択肢としても展開されている。

Diamana BBの概要

  • 第6世代の青マナとして2024年に登場した正統後継モデル
  • 変曲点のない剛性分布で自然なしなり戻りを再現
  • 40g帯から80g帯まで5モデルで全HSをカバー

シリーズの位置付け

三菱ケミカルが2024年9月に発売したDiamana BBは、青マナ系シャフトの第6世代モデル。同年1月先行の白マナ系Diamana WBに続く同世代第2弾で、初代DiamanaやTB / GTなどで培われた中元調子のキャラクターを、現代の高慣性モーメントヘッドに最適化した位置付けと公式が紹介している。

重量・調子の構成

ラインナップはDiamana BB 43 / 53 / 63 / 73 / 83の5モデルで、いずれも中元調子。43が40g帯、53が50g帯、63・73・83が60〜80g帯にあたる。フレックス展開はモデルによりR2からTXまで揃い、同重量内ではコンシステントフィールデザインでフレックス間の振り感を連続させる設計と説明されている。

採用された主な技術

マトリクス樹脂の架橋構造を最適化したクロスリンクテックと、先端のねじれを高慣性モーメントヘッド向けに整えるNEW TIP TECを採用。両者の組み合わせで強度・弾性・伸度を底上げし、振り出しから戻りまで一貫した挙動を狙ったと公式が説明している。

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27,080円

Diamana BB モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
Diamana BB 4340g帯R2/R/SR/S/Xドライバー / FW中元調子
Diamana BB 5350g帯R/SR/S/X/TXドライバー / FW中元調子
Diamana BB 6360g帯R/SR/S/X/TXドライバー / FW中元調子
Diamana BB 7370g帯R/SR/S/X/TXドライバー中元調子
Diamana BB 8380g帯R/SR/S/X/TXドライバー中元調子

2024年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R2 43.5 g 5.1 中元 46"
R 44.5 g 5.1 中元 46"
SR 46.5 g 5.1 中元 46"
S 48.0 g 5.1 中元 46"
X 49.0 g 5.1 中元 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 50.0 g 4.9 中元 46"
SR 51.5 g 4.9 中元 46"
S 53.5 g 4.9 中元 46"
X 55.0 g 4.9 中元 46"
TX 56.0 g 4.9 中元 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 60.0 g 3.2 中元 46"
SR 60.5 g 3.2 中元 46"
S 61.0 g 3.2 中元 46"
X 61.5 g 3.2 中元 46"
TX 62.0 g 3.1 中元 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 60.0 g 3.2 中元
SR 60.5 g 3.2 中元
S 61.0 g 3.2 中元 46"
X 61.5 g 3.2 中元 46"
TX 62.0 g 3.1 中元 46"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 60.0 g 3.2 中元
SR 60.5 g 3.2 中元
S 61.0 g 3.2 中元 46"
X 61.5 g 3.2 中元 46"
TX 62.0 g 3.1 中元 46"

DIAMANA BB 43 モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
Diamana BB 43中-高マイルドしっとりHS 38m/s前後の軽量志向に
Diamana BB 53なめらかしっとりHS 40m/s帯の標準解
Diamana BB 63シャープしっかりHS 43m/s前後の中堅機
Diamana BB 73中-低シャープしっかりHS 47m/s帯の上級者向け
Diamana BB 83硬め強め叩いていけるハードヒッター用

シリーズ共通で変曲点のないなだらかな剛性分布が打感の一貫性を生み、フレックスや重量帯を変えてもインパクトの再現性が大きく崩れにくいと公式・媒体の双方が紹介している。重量帯が上がるにつれてつかまりはニュートラル寄りに、しなりはシャープに変わる設計思想となっている。

HS 38m/s前後でつかまえて運びたい層にはDiamana BB 43が候補。中元調子で先端が走りすぎず、青マナ譲りの自然なしなり戻りで「振り遅れずにつかまるが過度に左へ巻かない」挙動と公式が紹介している。

HS 42〜45m/sの中堅層にはDiamana BB 53Diamana BB 63。フィッターは「変曲点がなくタイミングを取りやすい」「弾きが強く初速が出る」と評し、低スピン傾向の高慣性モーメントヘッドとの相性が良いと紹介している。

HS 46m/s以上のハードヒッターにはDiamana BB 73Diamana BB 83。先端剛性で叩いても吹けにくいと海外メディアが紹介する一方、想定よりタフという指摘もあるためフィッティングでの確認が前提になる。

シリーズ住み分けとしては43・53が青マナの素直さを軽量で活かす層、63が迷ったときの標準解、73・83が叩き重視の上級帯。中元調子の挙動は共通で、重量とフレックス選定がそのままキャラクターに直結する。

同ブランドの青マナ系前作Diamana TBや中元寄りのDiamana GTから先端剛性を高めた進化版にあたり、叩き志向なら白マナ系のDiamana PDやDiamana D-LIMITED、第4世代の独立プロファイルとして方向安定を求める層にはDiamana ZFも比較対象になる。同世代のDiamana WB / RBは別キャラクターのため別記事で扱う。

DIAMANA BB 43 スペック

モデル名
DIAMANA BB 43
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2024-09-06
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA BB 43 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 59/100
フェードドロー
弾道の高さ 51/100
低い高い

DIAMANA BB 43 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA BB 43 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

285位/全441本 (65%・普通)

DIAMANA BB 43 とスペックの近いシャフト

画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 40 for Callaway UTILITY (R)
類似度スコア:98
画像なし
KBS
KBS TD 40 CAT2 (R)
類似度スコア:98
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 40 for Callaway IRON (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC4 2 (R)
類似度スコア:96
画像なし
三菱ケミカル
DIAMANA ZF 40 (R)
類似度スコア:96
画像なし
オノフ
HIGH REPULSION KICK RD5900 (R)
類似度スコア:95
画像なし
ヨネックス
RK 04GT driver (R)
類似度スコア:95
三菱ケミカル DIAMANA WB 43
三菱ケミカル
DIAMANA WB 43 (R)
類似度スコア:95
三菱ケミカル DIAMANA GT 40
三菱ケミカル
DIAMANA GT 40 (R)
類似度スコア:95
三菱ケミカル DIAMANA PD 40
三菱ケミカル
DIAMANA PD 40 (R)
類似度スコア:95
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD FP 4 (R)
類似度スコア:94
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD MP 4 driver (R)
類似度スコア:94
画像なし
USTマミヤ
ATTAS DAAAS 4 (R)
類似度スコア:92
画像なし
ゼクシオ
Miyazaki AX 2 FW (R)
類似度スコア:90
画像なし
デザインチューニング
BRIM 40 (R)
類似度スコア:90

DIAMANA BB 53 スペック

モデル名
DIAMANA BB 53
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2024-09-06
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA BB 53 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 58/100
フェードドロー
弾道の高さ 38/100
低い高い

DIAMANA BB 53 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA BB 53 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

285位/全441本 (65%・普通)

DIAMANA BB 53 とスペックの近いシャフト

画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 611D (R)
類似度スコア:100
画像なし
ヨネックス
RK 04GT FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC4 2 (R)
類似度スコア:97
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 610D (R)
類似度スコア:97
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 612D (R)
類似度スコア:97
オノフ SMOOTH KICK MP 613D
オノフ
SMOOTH KICK MP 613D (R)
類似度スコア:97
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD BLUE 4 driver (R)
類似度スコア:96
三菱ケミカル DIAMANA PD 50
三菱ケミカル
DIAMANA PD 50 (R)
類似度スコア:96
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD BLUE 4 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
デザインチューニング
BRIM 40 (R)
類似度スコア:95
画像なし
KBS
KBS TD 40 CAT2 (R)
類似度スコア:95
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 614D (R)
類似度スコア:95
画像なし
キャロウェイ
DIAMANA 40 for Callaway UTILITY (R)
類似度スコア:94
画像なし
デラマックス
DERAMAX 07D 5 BLUE DELA (R)
類似度スコア:94
画像なし
テーラーメイド
DIAMANA TM50 23 driver (R)
類似度スコア:91

DIAMANA BB 63 スペック

モデル名
DIAMANA BB 63
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2024-09-06
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA BB 63 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 46/100
フェードドロー
弾道の高さ 38/100
低い高い

DIAMANA BB 63 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA BB 63 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

228位/全441本 (52%・普通)

DIAMANA BB 63 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル DIAMANA BB 73
三菱ケミカル
DIAMANA BB 73 (R)
類似度スコア:100
三菱ケミカル DIAMANA BB 83
三菱ケミカル
DIAMANA BB 83 (R)
類似度スコア:100
画像なし
KBS
KBS TD 60 CAT2 (R)
類似度スコア:99
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (R)
類似度スコア:97
画像なし
USTマミヤ
LIN Q BLUE EX 5 (R)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS HB BLUE 6 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
26 VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC6 2 (R)
類似度スコア:95
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE65 (R)
類似度スコア:94
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 driver (R)
類似度スコア:93
画像なし
バシレウス
Basileus TFW 65 (R)
類似度スコア:92
画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 65 (R)
類似度スコア:90
画像なし
デラマックス
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア:90
画像なし
グラファイトデザイン
VFHB 75 (R)
類似度スコア:88

DIAMANA BB 73 スペック

モデル名
DIAMANA BB 73
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2024-09-06
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA BB 73 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 28/100
フェードドロー
弾道の高さ 29/100
低い高い

DIAMANA BB 73 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA BB 73 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

259位/全441本 (59%・普通)

DIAMANA BB 73 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル DIAMANA BB 63
三菱ケミカル
DIAMANA BB 63 (R)
類似度スコア:100
三菱ケミカル DIAMANA BB 83
三菱ケミカル
DIAMANA BB 83 (R)
類似度スコア:100
画像なし
KBS
KBS TD 60 CAT2 (R)
類似度スコア:99
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (R)
類似度スコア:97
画像なし
USTマミヤ
LIN Q BLUE EX 5 (R)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS HB BLUE 6 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
26 VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC6 2 (R)
類似度スコア:95
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE65 (R)
類似度スコア:94
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 driver (R)
類似度スコア:93
画像なし
バシレウス
Basileus TFW 65 (R)
類似度スコア:92
画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 65 (R)
類似度スコア:90
画像なし
デラマックス
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア:90
画像なし
グラファイトデザイン
VFHB 75 (R)
類似度スコア:88

DIAMANA BB 83 スペック

モデル名
DIAMANA BB 83
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X, TX
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2024-09-06
公式価格
¥44,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA BB 83 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 28/100
フェードドロー
弾道の高さ 17/100
低い高い

DIAMANA BB 83 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA BB 83 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

259位/全441本 (59%・普通)

DIAMANA BB 83 とスペックの近いシャフト

三菱ケミカル DIAMANA BB 63
三菱ケミカル
DIAMANA BB 63 (R)
類似度スコア:100
三菱ケミカル DIAMANA BB 73
三菱ケミカル
DIAMANA BB 73 (R)
類似度スコア:100
画像なし
KBS
KBS TD 60 CAT2 (R)
類似度スコア:99
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (R)
類似度スコア:97
画像なし
USTマミヤ
LIN Q BLUE EX 5 (R)
類似度スコア:96
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS HB BLUE 6 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
26 VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC6 2 (R)
類似度スコア:95
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE65 (R)
類似度スコア:94
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 driver (R)
類似度スコア:93
画像なし
バシレウス
Basileus TFW 65 (R)
類似度スコア:92
画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 65 (R)
類似度スコア:90
画像なし
デラマックス
DERAMAX 26 NEW03UT 60 (R)
類似度スコア:90
画像なし
グラファイトデザイン
VFHB 75 (R)
類似度スコア:88

Diamana BB ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
Diamana BB 43
  • 【しなり】軽量帯ながら手元から先端まで剛性分布が連続していて、HS 38〜40m/sでもタイミングが取りやすいと公式が紹介している。
  • 【つかまり】青マナ系の自然なつかまり感が残されており、軽量化で球が散りやすい層でも方向性が崩れにくいとフィッターが評している。
  • 【打感】軽量帯としては手元の張り感が強めに出るため、HSが遅い層ではフレックスを1段下げる工夫が要るとの指摘が試打レポートで散見される。
Diamana BB 53
  • 【弾道】張り感が出ても先端は走りすぎず、HS 40〜43m/s帯で低スピンの強弾道が安定して出やすいと国内媒体が評している。
  • 【しなり】変曲点のないなだらかな剛性分布で、振りやすさと再現性が両立しているとフィッター試打レポートで紹介されている。
  • 【打感】青マナ系としては手元・先端ともに張りが強めで、想像よりタフに感じる層が一定数いるとの声が個人ブログで挙がっている。
Diamana BB 63
  • 【振り抜き】中堅重量で振り抜きが軽快ながら、先端剛性で高慣性モーメントヘッドと噛み合いやすいと海外メディアが評している。
  • 【弾道】低スピン傾向のヘッドと組み合わせると、キャリーとランの両立がしやすいと海外の試打メディアが紹介している。
  • 【操作性】ニュートラルバイアスで操作幅が広く、ドロー・フェードの打ち分けが効きやすいと国内媒体が指摘している。
  • 【打感】全体に張り感が強く、しなりを感じてタイミングを取るタイプには合いにくいとの声がフィッター発信で散見される。
Diamana BB 73
  • 【弾道】先端剛性が高く吹けにくいため、HSの高い層が低スピンで強弾道を打ちやすいと公式・海外媒体が説明している。
  • 【振り抜き】青マナ系で叩いても暴れにくく、ハードヒッターでも方向性を崩さず振り切れるとフィッター発信で評されている。
  • 【打感】重量帯が上がると手元・先端ともに剛性が高まり、HSが落ちる日には硬く感じやすいとの指摘が試打レポートで散見。
Diamana BB 83
  • 【弾道】80g帯ながら振り抜けて低スピンの強弾道を出しやすく、叩き込んでも吹け上がりにくいと海外メディアが評している。
  • 【打感】手元・先端の剛性が高く、インパクトの再現性が高い直線的な打感とフィッター発信で紹介されている。
  • 【振り抜き】重量帯がしっかりあるため、連戦やラウンド後半では振り遅れが出やすいとの指摘が散見される。
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三菱ケミカル Diamana BB よくある質問

Q. どの重量帯が自分に合いますか?
A. HS帯が目安になる。HS 38m/s前後ならDiamana BB 43、40〜44m/sならDiamana BB 53Diamana BB 63、46m/s以上のハードヒッターはBB 73かBB 83が候補。中元調子の挙動は共通なので重量とフレックスでキャラクターを合わせ込む形になる。
Q. 前作Diamana TBとの違いは?
A. 公式・媒体の解説では、青マナ系の系譜を受け継ぎつつ、先端剛性を高めて高慣性モーメントヘッドに当たり負けしにくくしたのがDiamana BBの改良点。変曲点のない剛性分布で自然なしなり戻りを得る設計思想はDiamana TBと共通している。
Q. 白マナ系WBや赤マナ系RBとどう違う?
A. Diamana WBは同世代の白マナ系で元調子寄り、Diamana RBは赤マナ系で先端を緩めて高弾道を狙う設計。BBは中元調子で「素直に振れて変曲点がない」がコンセプトで、第6世代シリーズの標準解として位置付けられている。
Q. 初心者向けですか?
A. 中元調子のカスタムシャフトとして設計されているため、ヘッドスピードが安定した中級者以上向け。フィッターからは「タフめだが素直」と評されており、HSと振り方を踏まえてフレックス・重量帯を選ぶことが推奨される。
Q. ツアーでの使用実績はありますか?
A. 国内外の発表時期から契約プロの採用例は順次増えており、メーカーや媒体は低スピンの強弾道と方向性の安定を評価する声を紹介している。最新の使用状況はメーカー公式やツアーレポートで確認するのが確実。