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三菱ケミカル

Diamana Thump FW

発売
2023年
公式価格
¥25,000
モデル数
4本
素材
カーボン
対応フレックス
R / SR / S / X
重量帯
57〜89g
シャフト種別
カスタムシャフト

Diamana Thump FWの概要

  • FW 専用設計のディアマナ系カスタムシャフト
  • 第 3 世代由来のタフキュアを先端部に搭載
  • 55g 〜 85g 帯の 4 モデルでハードヒッター層を網羅

シリーズの位置付け

Diamana Thump FW は三菱ケミカルが 2023 年にスペック拡張とブラックペイントでリニューアルした、フェアウェイウッド専用設計のカスタムカーボンシャフト。ドライバーを主軸とする青マナ・白マナ・赤マナ系とは別系統で、FW・ハイブリッド・アイアン・ウェッジに専用展開する Thump 系列の FW モデルに位置付けられ、ハードヒッター層向けと公式が紹介している。

重量・調子の構成

ラインナップは Thump FW 55 / 65 / 75 / 85 の 4 モデル。フレックス展開は 55 が R/SR/S、65 が R/SR/S/X、75 と 85 が S/X。全モデル中元調子で統一しつつ、重量帯が上がるほどトルクを絞り、HS の速い層ほど暴れにくい構造へ作り分けている。

採用された主な技術

シャフト先端部に第 3 世代 Diamana で採用されたタフキュア(速硬化・高靱性のカーボンプリプレグシート)を搭載し、当たり負けしない振り抜き感と心地よいインパクトフィーリングを両立すると公式が説明。先端剛性を最適化することで FW のトゥダウンを抑え、ターゲットへ強い弾道を打ち出しやすい設計と紹介されている。

DIAMANA THUMP FW 55 商品一覧

商品情報が見つかりませんでした。
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Diamana Thump FW モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
Diamana Thump FW 5550g 帯R/SR/SFW中元調子
Diamana Thump FW 6560g 帯R/SR/S/XFW中元調子
Diamana Thump FW 7570g 帯S/XFW中元調子
Diamana Thump FW 8580g 帯S/XFW中元調子

2023年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 57 g 4.1 中元 43"
SR 58 g 4.1 中元 43"
S 59 g 4.1 中元 43"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 65 g 3.6 中元 43"
SR 66 g 3.6 中元 43"
S 67 g 3.6 中元 43"
X 70 g 3.5 中元 43"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 77 g 3.1 中元 43"
X 79 g 3.0 中元 43"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 86 g 2.9 中元 43"
X 89 g 2.9 中元 43"

DIAMANA THUMP FW 55 モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
Diamana Thump FW 55シャープしっかりHS 40m/s 帯のシリーズ入り口
Diamana Thump FW 65中-低シャープしっかりHS 43〜46m/s 帯の主力モデル
Diamana Thump FW 75-硬め強めHS 46m/s 以上の上級者向け
Diamana Thump FW 85-硬め強めHS 48m/s 以上のハードヒッター用

シリーズ全体で中元調子と先端剛性を組み合わせた挙動が共通し、重量帯が上がるほど弾道は低くトルクは絞られていく構造。FW 専用設計のため弾道高さよりも方向性と低スピンの強弾道に振り切ったキャラクターで、ハードヒッター・アスリート層を主対象としていると公式・媒体ともに紹介している。

HS 40m/s 前後で FW の上下散らばりを抑えたい中級者には Diamana Thump FW 55 が選択肢になる。中元調子の手元剛性で振り遅れを抑えつつ、軽量帯ながら先端側で球の上がりすぎを抑えられる設計と国内ショップ試打が紹介している。

HS 43〜46m/s で「2 打目で確実にグリーンを狙いたい」中堅層には Diamana Thump FW 65 が主力候補。シリーズ中で最もフレックス展開が広く、テーラーメイド系 FW に装着したユーザーが価格.com で「方向性が安定し低めの強い球が出る」と評しており、ドライバー側の他社シャフトと組み合わせても違和感が少ない FW 専用設計と公式が紹介している。

HS 46m/s 以上で叩いていける上級者には Diamana Thump FW 75、HS 48m/s 以上のハードヒッターには Diamana Thump FW 85 が候補となる。低トルクと先端剛性で吹けにくく、海外メディアは「flat, penetrating ball flight」を生む設計と評し、ゴルフダイジェスト試打レポートでもスティンガー的なショットを打てるレベルのアスリート向けと紹介している。

シリーズ住み分けは 55 が軽量入り口65 が主力中堅75・85 がハードヒッター枠というグラデーションで整理できる。重量帯を上げるほど弾道は低くなり、振り抜きの体感も「タイミングを取って振る」から「重さで叩き付ける」方向に変わる構成だ。

ドライバー軸で Diamana を検討するなら同社中元調子フラッグシップの Diamana TB や第 6 世代の Diamana BB が比較対象になるが、本シャフトは FW・ハイブリッド・アイアン・ウェッジ専用展開の Thump 系列のうち FW モデルとして、driver と FW で役割を分担して組み合わせる前提のラインナップになっている。

DIAMANA THUMP FW 55 スペック

モデル名
DIAMANA THUMP FW 55
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2023-01
公式価格
¥25,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA THUMP FW 55 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 35/100
フェードドロー
弾道の高さ 41/100
低い高い

DIAMANA THUMP FW 55 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA THUMP FW 55 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

DIAMANA THUMP FW 55 とスペックの近いシャフト

画像なし
フジクラシャフト
VENTUS BLUE 5 Non VeloCore (R)
類似度スコア:99
画像なし
USTマミヤ
LIN Q PC BLUE 5 (R)
類似度スコア:99
画像なし
バシレウス
Basileus FW 55 (R)
類似度スコア:98
日本シャフト N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE55
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE55 (R)
類似度スコア:98
画像なし
三菱ケミカル
MMT AMC IRON RED 65 (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC5 2 (R)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 FW (R)
類似度スコア:96
画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 55 (R)
類似度スコア:96
画像なし
バシレウス
Basileus 50 (R)
類似度スコア:96
日本シャフト N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE55
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE55 (R)
類似度スコア:96
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD BLUE 5 driver (R)
類似度スコア:95
画像なし
スリクソン
SV 3005J LIGHT FW (R)
類似度スコア:95
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD BLUE 5 FW (R)
類似度スコア:95
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 driver (R)
類似度スコア:95
画像なし
デラマックス
DERAMAX 07D 5 BLUE DELA (R)
類似度スコア:92

DIAMANA THUMP FW 65 スペック

モデル名
DIAMANA THUMP FW 65
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2023-01
公式価格
¥25,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA THUMP FW 65 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 31/100
フェードドロー
弾道の高さ 30/100
低い高い

DIAMANA THUMP FW 65 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA THUMP FW 65 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

DIAMANA THUMP FW 65 とスペックの近いシャフト

画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 65 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
26 VENTUS TR BLUE 5 (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
Motore SPEEDER VC6 2 (R)
類似度スコア:97
画像なし
バシレウス
Basileus TFW 65 (R)
類似度スコア:96
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE65 (R)
類似度スコア:96
画像なし
三菱ケミカル
Kai li Dark Waves BLUE CB 70 (R)
類似度スコア:95
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS HB BLUE 6 (R)
類似度スコア:95
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 driver (R)
類似度スコア:94
画像なし
フジクラシャフト
24 VENTUS BL 5 (R)
類似度スコア:94
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS BLUE 5 (R)
類似度スコア:94
画像なし
USTマミヤ
LIN Q BLUE EX 5 (R)
類似度スコア:93
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 5 FW (R)
類似度スコア:93
画像なし
KBS
KBS TD 60 CAT2 (R)
類似度スコア:91
画像なし
キャロウェイ
ATHLEMAX 60 IRON (R)
類似度スコア:88
画像なし
ピン
PING TOUR 2 0 CHROME 75 FW (R)
類似度スコア:88

DIAMANA THUMP FW 75 スペック

モデル名
DIAMANA THUMP FW 75
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2023-01
公式価格
¥25,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA THUMP FW 75 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 16/100
フェードドロー
弾道の高さ 15/100
低い高い

DIAMANA THUMP FW 75 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA THUMP FW 75 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

DIAMANA THUMP FW 75 とスペックの近いシャフト

画像なし
フジクラシャフト
SPD757EVO TS (S)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 7 driver (S)
類似度スコア:99
画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 75 (S)
類似度スコア:99
画像なし
グラファイトデザイン
VFHB 75 (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 7 FW (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS BLUE 7 (S)
類似度スコア:99
画像なし
三菱ケミカル
DIAMANA GT 80 (S)
類似度スコア:98
画像なし
USTマミヤ
ATTAS DAAAS 7 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
24 VENTUS BL 7 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS TR BLUE 7 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
TRAVIL IRON 75 (S)
類似度スコア:98
画像なし
ピン
PING TOUR 173 75 driver (S)
類似度スコア:97
画像なし
バシレウス
Basileus 70 (S)
類似度スコア:97
画像なし
キャロウェイ
VENTUS TR 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
ワンサイダー
ONE SIDER Ji S DEDICATED SHAFT IRON steel (S)
類似度スコア:96

DIAMANA THUMP FW 85 スペック

モデル名
DIAMANA THUMP FW 85
素材
カーボン
フレックス
S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
発売年
2023-01
公式価格
¥25,000
公式ページ
オフィシャルサイトへ

三菱ケミカルシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

DIAMANA THUMP FW 85 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 13/100
フェードドロー
弾道の高さ 15/100
低い高い

DIAMANA THUMP FW 85 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

DIAMANA THUMP FW 85 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

DIAMANA THUMP FW 85 とスペックの近いシャフト

画像なし
アルディラ
NV GREEN Wood 85 (S)
類似度スコア:99
画像なし
フジクラシャフト
26 VENTUS TR BLUE 7 (S)
類似度スコア:99
画像なし
ワンサイダー
ONE SIDER Ji S DEDICATED SHAFT IRON steel (S)
類似度スコア:98
画像なし
グラファイトデザイン
TOUR AD XC 8 (S)
類似度スコア:98
画像なし
三菱ケミカル
DIAMANA GT 80 (S)
類似度スコア:98
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA MB TYPE75 (S)
類似度スコア:98
画像なし
USTマミヤ
LIN Q PC BLUE 7 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
VENTUS TR BLUE 7 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
TRAVIL IRON 85 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
TRAVIL IRON 75 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
MCH 80 (S)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD857TR (S)
類似度スコア:98
画像なし
ピン
PING TOUR 173 75 driver (S)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
VENTUS 7 driver (S)
類似度スコア:97
画像なし
バシレウス
Basileus 70 (S)
類似度スコア:97

Diamana Thump FW ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
Diamana Thump FW 55
  • 【方向性】中元調子の手元剛性で振り遅れが出にくく、軽量帯ながら左右のミスを抑えやすい方向安定性が魅力だと国内ショップ試打レポートで紹介されている。
  • 【しなり】先端側のタフキュアで剛性が確保され、HS 40m/s 帯でも当たり負けしないインパクト感が得られると個人ブログで評されている。
  • 【弾道】先端の硬さから弾道が低く出やすく、高弾道でキャリーを稼ぎたい層には合いにくい仕上がりとのフィッターレビューが散見される。
Diamana Thump FW 65
  • 【方向性】先端剛性で球が散らばりにくく、テーラーメイド系 FW 装着のユーザーが「アイアンと持ち替えても弾道が綺麗に揃う」と価格.com 投稿で評している。
  • 【操作性】中元調子としてはトルクが絞られているため、左右や高低の打ち分けが効きやすいと国内媒体が紹介している。
  • 【打感】R から X までフレックス展開が広く、HS 43〜46m/s の中堅層が違和感なく振れる仕上がりだとフィッター発信で評されている。
  • 【弾道】低弾道傾向が強く、飛距離追求の打ち手には物足りなさを感じやすいとのユーザー声が散見される。
Diamana Thump FW 75
  • 【弾道】低トルクと先端剛性で吹けにくく、HS の速い層が低スピンの強弾道で攻められる仕上がりだと海外メディアが評している。
  • 【振り抜き】重量で叩いても暴れにくく、スティンガー的な低めの強弾道を狙いやすいとゴルフダイジェスト試打レポートで紹介されている。
  • 【しなり】先端から手元まで剛性が強く、HS が落ちる日には硬く感じてタイミングが合いづらいとの指摘がフィッターレビューで散見される。
Diamana Thump FW 85
  • 【操作性】80g 帯の重量と低トルクで挙動を支配しやすく、上級者の意図通りの球筋を引き出せると海外フォーラムで評されている。
  • 【弾道】先端剛性が高く吹けにくいため、HS 48m/s 以上のハードヒッターでも安定した低弾道が打ちやすいと公式・販売店ページで紹介されている。
  • 【振り抜き】シリーズ最重量で総重量も増えるため、ラウンド後半では振り遅れが出やすいと個人ブログで指摘されている。

三菱ケミカル Diamana Thump FW よくある質問

Q. どの重量帯が自分に合いますか?
A. HS 40m/s 前後で方向性を出したい中級者は Diamana Thump FW 55、HS 43〜46m/s の中堅層は Diamana Thump FW 65、HS 46m/s 以上で叩く打ち手は 75 か 85 が目安となる。中元調子は共通なので、重量とフレックスでキャラクターを合わせ込む形になる。
Q. 中元調子とは何ですか?
A. シャフトのしなり起点が中央と手元の間にある調子分類で、先端側を硬めに維持する構造。Diamana Thump FW は全モデル中元調子で統一されており、低めの強弾道を方向よく打ちやすい設計と公式が紹介している。
Q. ドライバー用のディアマナとどう違いますか?
A. Diamana TB や Diamana BB はドライバー軸の青マナ系フラッグシップで driver/fw 兼用展開。Thump FW はFW・ハイブリッド・アイアン・ウェッジに専用展開する Thump 系列の FW 専用モデルで、driver とは別の役割で組み合わせるのが基本となる。
Q. 初心者でも使えますか?
A. 公式・媒体ともにハードヒッター・アスリート層向けと紹介しており、HS が安定した中級者以上、特に FW で方向性を最優先したい打ち手から検討するのが現実的。フィッティングでフレックス・重量を合わせ込む前提のシャフトとなる。
Q. 2023 年リニューアルで何が変わりましたか?
A. 公式はスペック拡張とブラックペインティングへのコスメ刷新を発売時に紹介している。基本コンセプトであるタフキュア先端部・中元調子・FW 専用設計は継承されており、装着履歴や見た目で旧型と新型を見分ける形になる。