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NEW eggbird ドライバー

NEW eggbird ドライバー ニュー エッグバード ドライバー
発売
2013年10月
ロフト
10.5°〜11.5°
ヘッド体積
460cc
対応フレックス
S / SR / R / R2 / L

NEW eggbird ドライバーの概要

  • 47インチの長尺×超軽量設計で軽く振ってHSを稼ぐ
  • 高い弾道でやさしく飛ばす力に頼らない飛ばし系
  • レディス・シニア向けまで豊富な軽量フレックス

プロギアNEW eggbirdドライバーは、長尺と超軽量で軽く振って飛ばすegg系の一本。47インチの長尺ながら軽量設計で振り抜きやすく、ヘッドスピードを引き上げて高い弾道で運ぶ。力に頼らず飛距離を伸ばしたい層や、非力でも楽に振りたい層に向く。

シリーズの位置付け

NEW eggbirdは、やさしく飛ばすプロギアの「egg」ブランドに属する2013年発売のドライバー。短尺で確実性を高めるegg impactとは逆に、長尺と超軽量で軽く振り、ヘッドスピードを引き上げて飛ばす方向に振り切ったモデルだ。力任せに振らなくても飛距離を伸ばせることをテーマに据える。

長尺・軽量設計の狙い

クラブは47インチと長めで、しかも総重量を大きく抑えた軽量設計。長さと軽さでヘッドスピードそのものを引き上げ、上がりやすい弾道でキャリーを稼ぐ。ヘッドスピードが上がらず飛距離に悩む層でも、軽く振るだけで球を前へ運べるのが狙いだ。長尺の割に構えても長さを感じにくいと評価される。

フレックス構成

フレックスはSからレディス向けまで幅広く用意され、非力な打ち手や女性でも自分に合う軽さを選べる。パワーがなくても振り切れる軽量設定が中心で、egg系のやさしい飛ばしをより多くの層へ広げる構成になっている。

NEW eggbird ドライバー モデル一覧

NEW eggbird ドライバー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ヘッド体積
#1 10.5° 460cm³
#1 11.5° 460cm³

NEW eggbird ドライバー シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g)
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 S D-1.5 279 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 SR C-8.5 273 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 R C-7 273 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 R2 C-5 271 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 L B-6 265 g

ヘッドスピードが上がらず飛距離に悩む層に最も向くのがNEW eggbirdドライバーだ。47インチの長尺と超軽量設計がヘッドスピードそのものを引き上げ、軽く振っても高い弾道でキャリーを稼げる。力任せに振らなくても飛距離を伸ばしたい打ち手の受け皿になる。

非力な打ち手や、重いドライバーを振り切れない層にも合う。軽量で振り抜きやすく、長尺でも構えると長さを感じにくく素直に振っていける。曲がりも出にくく、方向性の不安を抱えずに飛距離を狙える。

一方で意図的に球筋を操作したい層や、しっかり叩ける層には軽すぎる。長尺・軽量ゆえヘッドが走りやすく、ヘッドスピードのある打ち手はタイミングが合わないと暴れやすい。操作性や打ち込む強さを求めるなら別系統が向く。

egg系の中での住み分けは明快だ。軽く振って高く飛ばすなら長尺・軽量のeggbird、確実性なら短尺のegg impactという関係で、さらに反発を高めた高反発のSUPER eggは別系統になる。力に頼らず飛距離を伸ばしたい層が、eggbirdの中心的なユーザー像だ。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
NEW eggbird軽快長尺×軽量でラクに高く飛ばす

NEW eggbirdは、長さと軽さでヘッドスピードを引き上げ、高い弾道でキャリーを稼ぐ設計。力に頼らず飛ばせる一方、長尺・軽量ゆえ意図的な操作は得意ではない。曲がりを抑えて高く運ぶことに割り切った、やさしい飛ばし系の味付けだ。

NEW eggbird ドライバー つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 81/100
フェードドロー
弾道の高さ 81/100
低い高い

NEW eggbird ドライバー ドライバースペック分布(1番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

3229位/全3363本 (96%・軽め)

370位/全1878本 (20%・大きい)

13位/全830本 (2%・大きい)

NEW eggbird ドライバー 価格分布(1番)

同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

NEW eggbird ドライバー スペックの近いクラブ

画像なし
クリーブランド
HIBORE XL ライト
類似度スコア:100
コブラ Fly Z XL DRIVER
コブラ
Fly Z XL DRIVER
類似度スコア:100
本間ゴルフ BERES WOMEN'S DRIVER 2026 MODEL
本間ゴルフ
BERES WOMEN'S DRIVER 2026 MODEL
類似度スコア:100
マルマン maruman SHUTTLE
マルマン
maruman SHUTTLE
類似度スコア:100
画像なし
ミズノ
ST180 DRIVER
類似度スコア:100
プロギア iD nabla RS 02
プロギア
iD nabla RS 02
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
SIM2 MAX DRIVER US MODEL
類似度スコア:100
画像なし
ワークスゴルフ
ELEGANT MAXIMAX HIGH REBOUND
類似度スコア:100
画像なし
ゼクシオ
XXIO PRIME DRIVER 6 GENERATION SERIES
類似度スコア:100
画像なし
ヤマハ
inpres UD 2 DRIVER 2019 MODEL
類似度スコア:100
画像なし
マルマン
maruman SHUTTLE GOLD
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
NEW iD nabla RED
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
NEW egg DRIVER RED
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
SUPER egg DRIVER LONG SPEC INCLUDE 2017 MODEL
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
NEW egg impact
類似度スコア:100

NEW eggbird ドライバー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
NEW eggbird
  • 【飛距離】長尺・軽量でヘッドスピードが上がり、軽く振っても以前より飛距離が伸びたとの声が試打レビューで見られる。
  • 【振り抜き】47インチでも構えると長さを感じにくく、素直に振り抜けると評価されている。
  • 【方向性】曲がりが出にくく直進性が高いため、飛距離を狙っても大きく崩れにくいという感想が挙がる。
  • 【操作性】長尺・軽量ゆえに、意図的に球筋を操作したい層には不向きとの指摘がある。
  • 【安定性】軽さゆえタイミングが合わないとヘッドが暴れやすく、慣れが要るという声も見られる。

NEW eggbird ドライバー よくある質問

Q. NEW eggbirdドライバーはどんな人に向く?
A. ヘッドスピードが上がらず飛距離に悩む層に最も向く。47インチの長尺と超軽量設計がヘッドスピードを引き上げ、軽く振っても高い弾道でキャリーを稼げる。力に頼らず飛ばしたい打ち手向けだ。
Q. 47インチの長尺は扱いにくくない?
A. 超軽量設計で振り抜きやすく、長尺でも構えると長さを感じにくく素直に振っていけるという声が多い。強いヘッドスピードがなくても飛距離を狙える。
Q. egg impactとはどう違う?
A. eggbirdは長尺・軽量で高く飛ばす設計、impactは短尺で確実性を高める設計。軽く高く飛ばすならeggbird、確実性ならimpactという住み分けになる。
Q. 非力でもレディスでも使える?
A. フレックスはSからレディス向けまで幅広く用意される。パワーがなくても振り切れる軽量設定が中心で、女性や非力な層でも扱いやすいのが強みだ。