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iD nabla RS 02 ドライバー

iD nabla RS 02 ドライバー アイディー ナブラ アールエス ゼロツー ドライバー
名器度 ★★★★★ ★★★★★ 3.3
発売
2014年10月
ロフト
10.5°〜11.5°
ヘッド体積
460cc
対応フレックス
SX / S / SR / R / A / L

iD nabla RS 02 ドライバーの概要

  • モーフィングフェース設計で高初速エリアを大きく広げる
  • 高めの弾道と軽いドロー傾向でつかまりやすい
  • 2機種あるRSドライバーで扱いやすさを担うヘッド

プロギアiD nabla RS 02ドライバーは、RSシリーズ初代の2機種のうち扱いやすさに寄せたヘッド。モーフィングフェース設計で高初速エリアを広げつつ、高めの弾道と軽いドロー傾向でつかまりやすい。低スピンで攻めるRS 01に対し、スライスを抑えたい中級者に向く一本だ。

シリーズの位置付け

iD nabla RSは、プロギアが「リアルスポーツ(RS)」ゴルファーへ向けて2014年に投入したドライバーで、現在まで続くRSシリーズの原点にあたる。攻撃的な飛距離性能を核としつつ、ドライバーはRS 01とRS 02の2機種で対象層を分けた。RS 02はそのなかで扱いやすさを担う入り口のヘッドという位置付けだ。

RS 02の性格

RS 02は、低スピンで尖ったRS 01に対し、高めの弾道とつかまりのよさで扱いやすさに寄せたヘッド。中高弾道の軽いドローが出やすく、スライスがたまに出る中級者にちょうどよい設定と評価される。はじく打感と高い金属音も持ち味で、RSらしい強さを残しながら振りやすさを両立する。

採用された主な技術

フェースは、形状を最適化したモーフィングフェース設計とNEWナブラフェース設計で薄肉エリアを広げ、フェースのたわみエリアを大きくする新しい構造とあわせて高初速エリアを徹底して拡大する。この土台の上で、RS 02は高めの打ち出しとつかまりやすさに味付けして仕上げられている。

iD nabla RS 02 ドライバー 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場

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iD nabla RS 02 ドライバー モデル一覧

iD nabla RS 02 ドライバー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ヘッド体積
#1 10.5° 460cm³
#1 11.5° 460cm³

iD nabla RS 02 ドライバー シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g)
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 SX D-2 309 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 S D-1.5 305 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 SR D-1 303 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 R D-0.5 299 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 A C-8.5 284 g
DEDICATED SHAFT driver カーボン ドライバー用 L C-8.5 281 g

スライスを抑えて高くやさしく運びたい中級者に最も向くのがiD nabla RS 02ドライバーだ。RS共通の広い高初速エリアで飛距離を確保しつつ、高めの弾道とつかまりのよさで、右へ抜けるミスを減らしながら振っていける。

RSシリーズの強い弾道に興味はあっても、低スピンの尖ったモデルは扱いにくいと感じる層にも合う。中高弾道の軽いドローが自然に出て、球が上がらない不安を抑えられる。はじく打感と高い金属音も、当たりの手応えとして好まれる。

一方でヘッドスピードが速く低スピンで攻めたい層にはやや物足りない。つかまりと高弾道に寄せた分、RS 01ほどスピンは抑えられず、強く叩く打ち手には吹け上がりが気になる場面もある。低スピンの強弾道を求めるならRS 01が第一候補になる。

兄弟機との住み分けは明快だ。やさしく高めに運びたいならRS 02、低スピンで攻めたいならRS 01という関係になる。RSらしい飛びを入り口としてやさしく味わいたい中級者が、RS 02の中心的なユーザー像だ。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
iD nabla RS 02中-高はじく系やさしく高めの弾道のRS

RS 02の狙いは、RS共通の広い高初速エリアで飛距離を確保しつつ、高い打ち出しとつかまりで扱いやすさを持たせること。低スピンで直進性を突き詰めたRS 01よりもミスに寛容で、球を上げやすい。攻めよりも安定して運ぶことを重視する打ち手に向いた味付けだ。

iD nabla RS 02 ドライバー つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 81/100
フェードドロー
弾道の高さ 81/100
低い高い

iD nabla RS 02 ドライバー ドライバースペック分布(1番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

2627位/全3567本 (74%・軽め)

418位/全2120本 (20%・大きい)

14位/全926本 (2%・大きい)

iD nabla RS 02 ドライバー 価格分布(1番)

同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

44位/全473モデル (9%・お手頃)

iD nabla RS 02 ドライバー スペックの近いクラブ

画像なし
クリーブランド
HIBORE XL ライト
類似度スコア:100
コブラ Fly Z XL DRIVER
コブラ
Fly Z XL DRIVER
類似度スコア:100
本間ゴルフ BERES WOMEN'S DRIVER 2026 MODEL
本間ゴルフ
BERES WOMEN'S DRIVER 2026 MODEL
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マルマン maruman SHUTTLE
マルマン
maruman SHUTTLE
類似度スコア:100
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ミズノ
ST180 DRIVER
類似度スコア:100
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プロギア
NEW iD nabla RED
類似度スコア:100
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テーラーメイド
SIM2 MAX DRIVER US MODEL
類似度スコア:100
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ワークスゴルフ
ELEGANT MAXIMAX HIGH REBOUND
類似度スコア:100
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ゼクシオ
XXIO PRIME DRIVER 6 GENERATION SERIES
類似度スコア:100
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ヤマハ
inpres UD 2 DRIVER 2019 MODEL
類似度スコア:100
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マルマン
maruman SHUTTLE GOLD
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
NEW egg DRIVER RED
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
SUPER egg DRIVER LONG SPEC INCLUDE 2017 MODEL
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
NEW egg impact
類似度スコア:100
画像なし
プロギア
NEW eggbird
類似度スコア:100

iD nabla RS 02 ドライバー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
iD nabla RS 02
  • 【弾道】中高弾道で軽いドローが出やすく、スライスを抑えて高くやさしく運べるとの声が試打レビューで見られる。
  • 【飛距離】高初速エリアが広く、芯を外しても初速が残りやすいと評価されている。
  • 【打感】はじく打感と高い金属音が気持ちよく、当たりの手応えが伝わりやすいという感想が挙がる。
  • 【スピン】RS 01ほど低スピンではなく、ヘッドスピードの速い低スピン志向には物足りないとの指摘がある。
  • 【打感の好み】金属質の高音は、こもった柔らかい打感を好む層には硬く感じられることがある。

iD nabla RS 02 ドライバー よくある質問

Q. iD nabla RS 02ドライバーはどんな人に向く?
A. スライスを抑えて高くやさしく運びたい中級者に最も向く。RS共通の広い高初速エリアで飛距離を確保しつつ、高めの弾道とつかまりで右へのミスを減らしながら振っていける。
Q. RS 01とRS 02はどう違う?
A. RS 01は低スピンで攻撃的、RS 02は高めの弾道とつかまりでやさしい設定。やさしく高く運びたいならRS 02、低スピンで攻めたいならRS 01という住み分けになる。
Q. スライスに悩んでいても使える?
A. 中高弾道の軽いドローが出やすい設計で、右へ抜けるミスを抑えながら高い球で運びやすい。スライスがたまに出る中級者にちょうどよいとの評価が多い。
Q. RSシリーズの中での位置づけは?
A. 2014年に登場したRS初代ドライバーの2機種のうち、扱いやすさを担う入り口のヘッドがRS 02にあたる。RSらしい強い飛びをやさしく味わえる。