- 鍛造フェースインサートでスイートエリアを拡大
- 大型ヘッドでオフセンターヒットに強い安定感
- ロフト角・ライ角を独立調整できるSureFit Tour
913 D2ドライバーは、2012年に登場したタイトリストの大型ヘッドモデル。鍛造フェースインサートと前寄り・浅めの重心設計で、ロースピンの強い弾道と高い安定感を両立し、つかまりと寛容性を求める層に扱いやすい一本だ。
913 D2ドライバーは2012年に発売された、タイトリスト913シリーズの大型ヘッドモデル。アスリート向けブランドながら安定感とやさしさを備え、前作910 D2より重心を浅く前寄りに配置することで、ロースピンの強い弾道を実現している。同シリーズには一回り小ぶりで操作性を高めた913 D3もあり、D2はより寛容性寄りの位置付けだ。
D2は安定感を重視した大型ヘッド、D3は操作性を磨いた小ぶりなヘッドという2機種構成。ロフト角とライ角を2次元で独立調整できるSureFit Tourを搭載し、弾道の高さやドロー・フェードの傾向を細かく合わせ込める。純正には多彩なシャフトが用意される。
周辺を薄く設計した鍛造フェースインサートでスイートエリアを拡大し、オフセンターヒット時のボールスピードを高める。前寄り・浅めの重心によりスピンを抑え、つかまりと直進性を両立させている。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|
| #1 | 8.5° | ✕ | 460cm³ |
| #1 | 9.5° | ✕ | 460cm³ |
| #1 | 10.5° | ✕ | 460cm³ |
| #1 | 12.0° | ✕ | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TITLEIST ランバックス 55 913 D2 D3 F 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | R | D3.5 | - | - |
| TITLEIST ランバックス 55 913 D2 D3 F 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | SR | D3.5 | - | - |
| TITLEIST ランバックス 55 913 D2 D3 F 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D3.5 | - | - |
| TOUR AD GT 6 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D3.5 | - | - |
| TOUR AD GT 6 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | X | D3.5 | - | - |
| TOUR AD GT 7 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D4.0 | - | - |
| DIAMANA B 60 913 D2 D3 F F d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D3.5 | - | - |
| DIAMANA B 60 913 D2 D3 F F d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | X | D3.5 | - | - |
| DIAMANA B 70 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D4.0 | - | - |
| アッタス 4U 6 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D3.5 | - | - |
| アッタス 4U 6 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | X | D3.5 | - | - |
| アッタス 4U 7 913 D2 D3 F F d H H d 2012 2013 USE | カーボン | ドライバー用 | S | D4.5 | - | - |
つかまりと安定感を重視しつつ強い弾道を求める中・上級者に最も向くドライバーだ。大型ヘッドと鍛造フェースの設計は、ミスを抑えながら飛距離を伸ばしたいゴルファーの要求に応える。
寛容性とつかまりを優先するなら913 D2が基準になる。大型ヘッドの安定感で、芯を外したときの曲がりを抑えつつ強い弾道を打ちやすい。
球筋を細かく操作したい上級者なら同シリーズの913 D3が選択肢になる。一回り小ぶりなヘッドで振り抜きが良く、意図的なドロー・フェードを打ち分けやすい。
一方で、徹底したやさしさや軽さを最優先する層には、アスリート系のしっかりした打感や設計思想がやや硬派に感じられる場合がある。最大限の寛容性を求めるなら、より初心者寄りの設計のモデルも併せて検討したい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 913 D2 | ◎ | 中 | ○ | ◎ | しっかり | つかまりと安定感重視の大型ヘッド |
| 913 D3（参考） | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | しっかり | 操作性を磨いた小ぶりなヘッド |
シリーズ全体としては、ロースピンの強い弾道とまとまりの良さが核。D2は寛容性とつかまり、D3は操作性が際立つ住み分けで、打ち手のレベルや好みに合わせて選べる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1078位／全1875本 (57%・普通)
13位／全827本 (2%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
84位／全414モデル (20%・お手頃)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| 913 D2 |
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| 913 D3 |
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