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ゼクシオ イレブン レディス (XXIO 11 11代目) ドライバー

ゼクシオ イレブン レディスドライバー ゼクシオ イレブン レディスドライバー
発売
2019年
純正グリップ
ゼクシオ レディス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)〈27g/口径62〉 (27g)
ロフト
11.5°
ヘッド体積
460cc
対応フレックス
R / A / L

ゼクシオ イレブン レディス (XXIO 11 11代目) ドライバーの概要

  • 新技術WEIGHT PLUSでスイングの安定を追求
  • グリップ側に重量を寄せた軽量スイング設計
  • ブルー/ボルドーの2色から選べる

ゼクシオ イレブン レディスドライバーは、女性専用の新技術WEIGHT PLUSでスイングの安定と飛距離を両立した2019年12月発売モデル。ブルーとボルドーの2色展開で、つかまりと上がりやすさを重視し、ヘッドスピードが穏やかな層でも扱いやすい一本に仕上がっている。

シリーズの位置付け

2019年12月発売のゼクシオ イレブン レディスドライバーは、新発想「飛びのパワーポジション」を女性ゴルファー向けに落とし込んだモデル。従来ゼクシオが磨いてきたやさしさと打感に加え、スイングの安定と飛距離向上を両立する狙いで開発された女性専用設計として企画された。

カラー構成

ドライバーは単一モデルながら、ブルーとボルドーの2色を用意し、好みに応じて選べる。シャフトはいずれも軽量な専用カーボン1本のみで、グリップにはゼクシオ レディス専用のWEIGHT PLUSフルラバーグリップを標準装備。フレックスはR/A/Lの3種で幅広いヘッドスピード層に対応する構成になっている。

採用された主な技術

核となるのは、シャフトの手元側に重量を寄せたカウンターバランス設計「WEIGHT PLUS」。ヘッドを軽く感じさせながら手元を安定させることで、テークバックの負担を抑えてスイングトップの位置を安定させやすくする技術で、女性向けにも同じ発想が展開された。あわせて女性にやさしい専用ヘッド形状と女性専用のロフト設計により、構えやすさと球の上がりやすさを高めている。

ゼクシオ イレブン レディスドライバー モデル一覧

ゼクシオ イレブン レディスドライバー ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ヘッド体積
#1 11.5° 460cm³

ゼクシオ イレブン レディスドライバー シャフトラインナップ

カスタムシャフト
xxio:MP1100L ブルー 素材:カーボン ドライバー用 3本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g)
MP1100L BLUE driver R C7 -
MP1100L BLUE driver A C2 -
MP1100L BLUE driver L C0 259 g
xxio:MP1100L ボルドー 素材:カーボン ドライバー用 3本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g)
MP1100L BORDEAUX driver R C7 -
MP1100L BORDEAUX driver A C2 -
MP1100L BORDEAUX driver L C0 259 g

ヘッドスピードが穏やかで、これまでのドライバーで球が上がりにくいと感じていた層には、つかまりと寛容性を優先した設計が扱いやすい本命になる。女性専用のロフトとヘッド形状で、無理なく高さとつかまりを引き出しやすい。

これまでゼクシオを使ってきた経験者にとっても、WEIGHT PLUSによる手元側の安定感は乗り換えやすいポイントになる。スイングのトップが安定しやすく、ミート率を上げたい層にも向く設計で、ヘッドスピードが上がってきた中級者でも扱いやすい。

左右のミスに悩む層にも、芯を外した際の弾道の乱れを抑えやすい設計は安心材料になる。大きく曲げたくない、まっすぐ飛ばしたい層に合わせやすい方向性で、コースでの再現性を求めるゴルファーに向く。

グレードはドライバー用に1種類のみで、選ぶのは主にカラー。ブルーは軽やかで爽やかな印象、ボルドーは落ち着いた印象を与える。性能差はなく見た目の好みで選んで問題ないため、フィーリングに合う色を選ぶとよい。

同世代の男性用ゼクシオ イレブンと比べると、シャフトとグリップをより軽量に仕立て、女性が振り抜きやすいバランスに振っている。非力な層でもヘッドを走らせやすい軽さを重視した設計で、女性のスイング特性に合わせた専用設計として選ぶのが向く。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
ゼクシオ イレブン レディス中-高マイルドやさしくつかまる女性専用設計

ヘッドスピードが穏やかな層でもつかまりと高さを引き出しやすいセッティングで、打点が集中しやすい範囲に反発性能を寄せた設計により、多少の芯外しでも飛距離のロスを抑えやすい。強い弾道よりも、安定してつかまる打球で番手なりの距離を稼ぐ方向性のモデルだ。

ゼクシオ イレブン レディスドライバー つかまりやすさと弾道のポジション(1番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ

つかまりやすさ 89/100
フェードドロー
弾道の高さ 89/100
低い高い

ゼクシオ イレブン レディスドライバー ドライバースペック分布(1番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

3921位/全3978本 (99%・軽め)

323位/全2750本 (12%・大きい)

17位/全1189本 (1%・大きい)

ゼクシオ イレブン レディスドライバー 価格分布(1番)

同ドライバーカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

ゼクシオ イレブン レディスドライバー スペックの近いクラブ

画像なし
キャロウェイ
LEGACY DRIVER Women s
類似度スコア:100
画像なし
コブラ
F MAX
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
STEALTH2 HD WOMEN'S
類似度スコア:100
画像なし
ゼクシオ
XXIO 12 LADIES
類似度スコア:100
画像なし
ゼクシオ
XXIO LADIES ECRU WHITE
類似度スコア:100
画像なし
ゼクシオ
XXIO 14 LADIES
類似度スコア:100
画像なし
ゼクシオ
XXIO PRIME DRIVER 12 GENERATION SERIES
類似度スコア:100
画像なし
ウイルソン
D 100 DRIVER WOMEN'S
類似度スコア:97
画像なし
クリーブランド
HIBORE XL ライト
類似度スコア:96
本間ゴルフ BERES WOMEN'S DRIVER 2026 MODEL
本間ゴルフ
BERES WOMEN'S DRIVER 2026 MODEL
類似度スコア:96
マルマン maruman SHUTTLE
マルマン
maruman SHUTTLE
類似度スコア:96
画像なし
ミズノ
JPX EIII WOMEN'S
類似度スコア:96
画像なし
Ping
G LE 2 DRIVER Women s
類似度スコア:96
コブラ Fly Z XL DRIVER
コブラ
Fly Z XL DRIVER
類似度スコア:96
画像なし
マルマン
maruman SHUTTLE GOLD
類似度スコア:96

ゼクシオ イレブン レディスドライバー ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
ゼクシオ イレブン レディス
  • 【寛容性】打点が多少ずれても大きな飛距離ロスになりにくく、安定して当たる印象を持つ試打者が多いと紹介されている。
  • 【つかまり】重量をグリップ側に寄せた設計でヘッドが走りやすく、球がつかまりやすい打感が好評との声がある。
  • 【打感】ゼクシオらしい澄んだ打球音と心地よい手応えが、買い替えユーザーからも支持されている。
  • 【操作性】つかまりを重視した設計のため、意図的に弾道を打ち分けたい上級者にはやや物足りないとの指摘がある。

ゼクシオ イレブン レディス (XXIO 11 11代目) ドライバー よくある質問

Q. ゼクシオ イレブン レディスドライバーはどんな人に向く?
A. ヘッドスピードが穏やかで、つかまりと上がりやすさを重視する女性ゴルファー向け。ドライバーはカラー違いのみで性能差はなく、ミート率を高めて安定して飛ばしたい層に合う設計になっている。
Q. WEIGHT PLUSとはどんな技術?
A. シャフトの手元側に重量を寄せたカウンターバランス設計。テークバックの負担を抑え、ヘッドを軽く感じさせながらスイングのトップを安定させやすくする技術で、女性向けにも展開されている。
Q. ブルーとボルドーで性能に違いはある?
A. ロフトやシャフト、グリップなどのスペックは共通で、違いはブルーとボルドーのカラーのみとなっている。見た目の好みで選んでよく、性能面での差を気にする必要はないと考えてよい。
Q. 男性用のゼクシオ イレブンとは何が違う?
A. 設計思想は共通だが、シャフトとグリップをより軽量にし、女性が振り抜きやすいバランスに調整した専用設計になっている。非力な層でもヘッドを走らせやすい点が男性用との違いになる。
Q. 後継のレディスモデルとの違いは?
A. 後継のレディスモデルでは、頭を軽くしつつ手元に重さを寄せる考え方を引き継ぎながら、技術やヘッド形状がさらに更新されている。最新の打感や飛距離性能を求めるなら新しい世代も比較したい