| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15.0° | ✕ | 58.0° | 193cm³ | 15.5mm |
| #4 | 17.0° | ✕ | 58.25° | 188cm³ | 17.0mm |
| #5 | 19.0° | ✕ | 58.5° | 184cm³ | 18.3mm |
| #7 | 21.0° | ✕ | 59.0° | 179cm³ | 19.7mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY LV770 FW | カーボン | 3,4,5,7 | S | D2 | 288 g (#3) / 291 g (#4) / 293 g (#5) / 297 g (#7) | 42.5 g | 5.2 |
| MAJESTY LV770 FW | カーボン | 3,4,5,7 | SR | D1 | 286 g (#3) / 288 g (#4) / 290 g (#5) / 294 g (#7) | 40.5 g | 5.3 |
| MAJESTY LV770 FW | カーボン | 3,4,5,7 | R | D0 | 283 g (#3) / 285 g (#4) / 287 g (#5) / 291 g (#7) | 38.5 g | 5.3 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | ✕ | 58.0° | 194cm³ | 14.9mm |
| #4 | 18.0° | ✕ | 58.25° | 189cm³ | 16.5mm |
| #5 | 20.0° | ✕ | 58.5° | 185cm³ | 18.2mm |
| #7 | 23.0° | ✕ | 59.0° | 179cm³ | 20.0mm |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAJESTY TL770 FW | カーボン | 3,4,5,7 | A | C1 | 264 g (#3) / 266 g (#4) / 268 g (#5) / 271 g (#7) | 35.0 g | 6.7 |
| MAJESTY TL770 FW | カーボン | 3,4,5,7 | L | C0 | 261 g (#3) / 263 g (#4) / 265 g (#5) / 269 g (#7) | 33.0 g | 6.8 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1378位／全1513本 (91%・軽め)
89位／全750本 (12%・大きい)
47位／全599本 (8%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1510位／全1513本 (100%・軽め)
34位／全750本 (5%・大きい)
36位／全599本 (6%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
