- フェース・ラップ・テクノロジーで初速とたわみを拡大
- スピンシステンシーでミスヒット時のキャリーを安定
- MAX/LST/SFTで番手構成とつかまりを最適化
ピンG425フェアウェイウッドは2020年発売の3タイプ構成。フェース・ラップとスピンシステンシーの新技術で初速とキャリーの安定を高め、番手が豊富なMAX、3番専用で低スピンのLST、つかまり重視のSFTを揃える。狙いに合わせて選びやすいのが強みだ。
ピンG425フェアウェイウッドは2020年9月発売で、2つの新テクノロジーで飛びの底上げを図ったGシリーズのフェアウェイウッドだ。ミスに強い高慣性モーメント設計というピンの哲学を受け継ぎつつ、フェース面を広げてたわみを増やし、ミスヒット時のキャリーを揃える工夫を盛り込んだ。飛び方とつかまりの狙いが異なる3タイプを用意し、幅広いゴルファーに合わせやすい構成になっている。
ラインアップは、3番から9番まで幅広い番手を揃えた標準機G425 MAX、3番のみの設定で低スピンの強弾道を狙うG425 LST、ヒール寄り重心で右へのミスを抑えるG425 SFTの3タイプ。MAXが最も番手が豊富で長い距離から短い距離まで組みやすく、LSTはロングの置き換え用途に絞った尖った設計、SFTはやや大きめのヘッドで上がりやすさとつかまりに振っている。
薄く高強度なマレージングC300フェースをソールとクラウンまで回り込ませたフェース・ラップ・テクノロジーでたわみと初速を高めたのが核。あわせて新バルジ＆ロール設計のスピンシステンシー・テクノロジーが、フェース下部でのミスヒット時もスピンと弾道のバラつきを抑える。ロフト・ライ角調整機能も備え、打ち出し条件を細かく合わせられる。
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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | 〇 | 57.5° | 176cm³ |
| #5 | 17.5° | 〇 | 58.0° | 167cm³ |
| #7 | 20.5° | 〇 | 58.5° | 152cm³ |
| #9 | 23.5° | 〇 | 59.0° | 148cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA FW | カーボン | 3,5,7,9 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | - | - | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7,9 | SR | D1 (#5) | 316 g (#5) | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | D2 (#3) | 319 g (#3) | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7,9 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | カーボン | 3,5,7,9 | SR | D1 (#5) | 315 g (#5) | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7,9 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7,9 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7,9 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7,9 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | - | - | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | D2 (#3) | 320 g (#3) | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER NX BLUE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.7 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | D0 (#5) | 315 g (#5) | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | D2 (#3) | 317 g (#3) | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 14.5° | 〇 | 57.5° | 165cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA FW | カーボン | 3 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3 | R | - | - | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3 | SR | - | - | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3 | S | D2 | 319 g | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | カーボン | 3 | SR | - | - | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | カーボン | 3 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | - | - | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | D4 | 326 g | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | 〇 | 58.0° | 189cm³ |
| #5 | 19.0° | 〇 | 58.5° | 178cm³ |
| #7 | 22.0° | 〇 | 59.0° | 168cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALTA DISTANZA FW | カーボン | 3,5,7 | - | - | - | - | - | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7 | R | D0 (#5) | 312 g (#5) | 44.0 g | 5.4 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7 | SR | - | - | 49.0 g | 5.0 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7 | S | - | - | 54.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB SLATE FW | カーボン | 3,5,7 | X | - | - | 62.0 g | 3.5 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | カーボン | 3,5,7 | SR | - | - | 47.0 g | 3.8 | - |
| PING TOUR 173 55 FW | カーボン | 3,5,7 | S | - | - | 51.0 g | 3.7 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7 | R | - | - | 53.0 g | 4.3 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | - |
| PING TOUR 173 65 FW | カーボン | 3,5,7 | X | - | - | 62.0 g | 3.2 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7 | R | - | - | 64.0 g | 3.3 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7 | S | - | - | 70.0 g | 2.9 | - |
| PING TOUR 173 75 FW | カーボン | 3,5,7 | X | - | - | 76.0 g | 2.8 | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | R | - | - | 52.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | SR | - | - | 54.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | S | - | - | 55.5 g | 4.8 |
| SPEEDER 569 EVOLUTION VII | X | - | - | 57.0 g | 4.8 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | SR | - | - | 64.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | S | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| SPEEDER 661 EVOLUTION VII | X | - | - | 67.5 g | 3.4 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | S | - | - | 74.5 g | 2.9 |
| SPEEDER 757 EVOLUTION VII | X | - | - | 76.0 g | 2.9 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | R | - | - | 53.5 g | 5.0 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | S | - | - | 57.0 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 50 | X | - | - | 58.5 g | 4.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | R | - | - | 60.5 g | 3.6 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | S | - | - | 63.5 g | 3.5 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | X | - | - | 66.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 60 | TX | - | - | 67.0 g | 3.4 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | S | - | - | 71.5 g | 2.9 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | X | - | - | 73.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 70 | TX | - | - | 74.0 g | 2.8 |
| TENSEI CK PRO ORANGE 80 | TX | - | - | 85.0 g | 2.6 |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| TENSEI PRO White 1K 50 | R | - | - | 53.5 g | 4.6 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | S | - | - | 56.0 g | 4.5 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | X | - | - | 59.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 50 | TX | - | - | 61.0 g | 4.4 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | R | - | - | 59.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | S | - | - | 61.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | X | - | - | 65.0 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 60 | TX | - | - | 66.5 g | 3.8 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | S | - | - | 70.5 g | 3.4 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | X | - | - | 74.5 g | 3.3 |
| TENSEI PRO White 1K 70 | TX | - | - | 76.0 g | 3.2 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | S | - | - | 81.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | X | - | - | 83.5 g | 2.8 |
| TENSEI PRO White 1K 80 | TX | - | - | 85.5 g | 2.7 |
フェアウェイウッド選びの基準になるのが標準機のMAXだ。深低重心の大型ヘッドで直進安定性が高く、芯を外してもキャリーと方向性が大きく崩れにくい万人向けの一本。3番から9番まで番手が揃うため、ロングの2打目用からショート番手までセットを組みやすいのも利点で、中級者やアベレージ層にまず薦めたい。
ヘッドスピードが速く吹け上がりを抑えたいなら、3番のみのLSTが候補になる。重心をフェース寄りに配置した低スピン設計で、強い弾道で長い距離を稼ぎたい中上級者に向く。ティーショットでも使える強弾道が持ち味だが、番手は3番だけなので、5番以降はMAXと組み合わせる想定になる。
スライスや右へのミス、球の上がりにくさに悩むゴルファーには、つかまりに振ったSFTが有効だ。ヒール寄り重心とやや大きめのヘッドでヘッドが返りやすく、右へのミスを抑えつつ高く上げてキャリーを稼げるやさしさが持ち味。ロフトがMAXよりわずかに寝ている番手設定も、地面からの打ち出しを助けてくれる。
住み分けはシンプルで、迷ったら番手が豊富で寛容性の高いMAXを基準に据えるのが失敗しにくい。そこから、球が強く吹け上がりを抑えたい人は3番だけLSTに差し替え、右のミスや上がりにくさを消したい人はSFTへと枝分かれさせると選びやすい。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G425 MAX | ○ | 中-高 | ○ | ◎ | マイルド | 番手が豊富な標準機 |
| G425 LST | ◎ | 中-低 | ◎ | ○ | シャープ | 3番のみの低スピン特化 |
| G425 SFT | ○ | 高 | △ | ◎ | マイルド | つかまり重視のドロー設計 |
3タイプはいずれも高い直進安定性をベースに、番手構成と重心位置で性格を分けている。MAXは番手が最も豊富でセットに組み込みやすく、LSTは重心をフェース寄りに置いた3番専用の低スピン設計、SFTはヒール寄り重心とやや大きめのヘッドで上がりやすさとつかまりを強めた。地面から打つ場面が多いだけに、上がりやすさとの相性も選ぶ基準になる。
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
フェード寄り・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
619位／全1088本 (57%・普通)
470位／全506本 (93%・小さい)
128位／全392本 (33%・普通)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
133位／全279モデル (48%・普通)
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
171位／全279モデル (61%・普通)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
701位／全1088本 (64%・普通)
36位／全506本 (7%・大きい)
49位／全392本 (12%・大きい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
154位／全279モデル (55%・普通)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| G425 MAX |
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| G425 LST |
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| G425 SFT |
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