ゼクシオ プライム 2025 フェアウェイウッド

クラブ概要

ダンロップ「ゼクシオ プライム フェアウェイウッド」は、XXIOプライムシリーズの2025年モデルフェアウェイウッドです。2025年4月5日に発売されました。コンセプトは「超軽量×高級仕様」で、軽量ヘッドと軽量シャフトによりヘッドスピードを補助し、高弾道の飛びを実現することです ([www.mygolfspy.jp](https://www.mygolfspy.jp/news-opinion2025-xxio-prime-flipping-off-father-time/#:~:text=2025%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%80%8C%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%80%8D%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%A8%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%82%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%A8%E5%90%8C%E3%81%98%E3%81%8F%E8%BB%BD%E9%87%8F%E3%81%A7%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%89%AF%E3%81%95%E3%81%A8%E9%AB%98%E7%B4%9A%E6%84%9F%E3%82%92%E5%85%BC%E3%81%AD%E5%82%99%E3%81%88%E3%81%9F%E4%BB%95%E4%B8%8A%E3%81%8C%E3%82%8A%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82)) ([sports.dunlop.co.jp](https://sports.dunlop.co.jp/golf/products/wood/xxp13fw.html#:~:text=%E3%80%8CBiFLEX%20FACE%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%80%8CCANNON%20SOLE%E3%80%8D%E3%81%8C%E9%AB%98%E3%81%8F%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E9%A3%9B%E3%81%B3%E3%82%92%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%80%82%20%E3%80%8CActivWing%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%80%8CNew%20%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E8%A8%AD%E8%A8%88%E3%80%8D%E3%81%8C%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%89%AF%E3%81%84%E5%AE%89%E5%AE%9A%E3%81%97%E3%81%9F%E9%A3%9B%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%82%92%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%80%82))。同シリーズでは、ドライバーと同様にBiFLEXフェースや空気抵抗を抑えるActivWingを採用し、ヘッドが安定したインパクトを生む設計になっています。 シリーズ内の位置づけとしては、XXIOシリーズのなかでも特に中・低ヘッドスピード向けのハイエンドモデルにあたり、シニア層やパワーが落ちたゴルファーのために開発されています。2025年モデルでは前作からフェースやソールの設計が進化しており、従来のリバウンドフレーム構造に代わってBiFLEXフェースを導入し、重心を低・深くするキャノンソールを新設計に採用しました ([sports.dunlop.co.jp](https://sports.dunlop.co.jp/golf/products/wood/xxp13fw.html#:~:text=%E3%80%8CBiFLEX%20FACE%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%80%8CCANNON%20SOLE%E3%80%8D%E3%81%8C%E9%AB%98%E3%81%8F%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E9%A3%9B%E3%81%B3%E3%82%92%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%80%82%20%E3%80%8CActivWing%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%80%8CNew%20%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E8%A8%AD%E8%A8%88%E3%80%8D%E3%81%8C%E3%81%A4%E3%81%8B%E3%81%BE%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%89%AF%E3%81%84%E5%AE%89%E5%AE%9A%E3%81%97%E3%81%9F%E9%A3%9B%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%82%92%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%80%82)) ([www.mygolfspy.jp](https://www.mygolfspy.jp/news-opinion2025-xxio-prime-flipping-off-father-time/#:~:text=%E3%81%9D%E3%81%97%E3%81%A6%E3%80%81%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%A8%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%80%81%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%81%A7%E3%81%8A%E9%A6%B4%E6%9F%93%E3%81%BF%E3%81%AE%E3%80%8CCANNON%20SOLE%EF%BC%88%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%AB%EF%BC%89%E3%80%8D%E3%81%8C%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82))。さらに新開発のドローバイアス設計によりつかまりを良くする改良も施されています。シャフトは前作のSP-1200から新しいSP-1300に変わり、さらに軽量化としなりが追求されています。