- ツアー検証で生まれた「シェイプ 6」のティアドロップ形状
- スピンポケットと 17V グルーブで雨天・ラフでも強スピン
- 標準 / SP / SP+ まで4 系統 8 モデルで網羅
キャロウェイ OPUS ウェッジは、約 19 カ月のツアー検証から生まれた「シェイプ 6」を採用するシリーズだ。標準・カラーカスタム・レディースに加え、SP / SP+ ではスピンポケットと 17V グルーブで低弾道と強スピンを両立する。グラインドも S・W・C・T・X と豊富に揃う。
2024 年 9 月に登場した OPUS ウェッジは、約 19 カ月にわたるツアープロとのフィードバックを経て 6 回目の試作で完成した「シェイプ 6」を採用したキャロウェイの主力ウェッジシリーズだ。前作 JAWS RAW ウェッジのスピン特化路線を引き継ぎつつ、リーディングエッジの丸みやホーゼル周りの滑らかなつながりで構えやすさと操作性を加えた。シリーズ名はカリフォルニアの最高級ワイナリー Opus One に由来するとメーカーが説明している。
核となるOPUS ウェッジ(クロム/ブラック)に、クラブ長を短く設定したレディース、ロゴやフェルール色を選べるカラーカスタム、2025 年追加の OPUS SP ウェッジ、2026 年米国先行で登場した OPUS SP+ ウェッジまで、4 系統で価格帯と用途を分ける構成になっている。
標準モデルは Spin Gen フェース テクノロジーとして狭ピッチ化された 37V グルーブ、マイクロフィーチャー、クォーツブラストの三層仕掛けで湿った芝でもスピンを安定化させる。SP 以降は新しい 17V グルーブと、ソール内部に意図的な空間を持つスピンポケットで重心位置を引き上げ、低弾道と強スピンを両立させた。
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 48.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 50.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 50.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 50.0° | ✕ | 12° | 64.0° | W |
| 52.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 52.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 52.0° | ✕ | 12° | 64.0° | W |
| 54.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 54.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 54.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 54.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 56.0° | ✕ | 8° | 64.0° | C |
| 56.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 56.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 56.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 56.0° | 〇 | 12° | 64.0° | X |
| 56.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 56.0° | 〇 | 14° | 64.0° | W |
| 58.0° | ✕ | 6° | 64.0° | T |
| 58.0° | ✕ | 8° | 64.0° | C |
| 58.0° | 〇 | 8° | 64.0° | C |
| 58.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 58.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 58.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 58.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 58.0° | 〇 | 14° | 64.0° | W |
| 60.0° | ✕ | 6° | 64.0° | T |
| 60.0° | 〇 | 6° | 64.0° | T |
| 60.0° | ✕ | 8° | 64.0° | C |
| 60.0° | 〇 | 8° | 64.0° | C |
| 60.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 60.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 60.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 60.0° | 〇 | 12° | 64.0° | X |
| 60.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 60.0° | 〇 | 14° | 64.0° | W |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 120 | 10.0° | S200 | - | - | 118 g | - |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | 10.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | 10.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 50° | ✕ | -° | -° | None |
| 54° | ✕ | -° | -° | None |
| 58° | ✕ | -° | -° | None |
| 60° | ✕ | -° | -° | None |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 48.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 50.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 50.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 50.0° | ✕ | 12° | 64.0° | W |
| 52.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 52.0° | ✕ | 12° | 64.0° | W |
| 54.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 54.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 54.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 56.0° | ✕ | 8° | 64.0° | C |
| 56.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 56.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 56.0° | 〇 | 12° | 64.0° | X |
| 56.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 58.0° | ✕ | 6° | 64.0° | T |
| 58.0° | ✕ | 8° | 64.0° | C |
| 58.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 58.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 58.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| 60.0° | ✕ | 6° | 64.0° | T |
| 60.0° | ✕ | 8° | 64.0° | C |
| 60.0° | ✕ | 10° | 64.0° | S |
| 60.0° | 〇 | 10° | 64.0° | S |
| 60.0° | ✕ | 12° | 64.0° | X |
| 60.0° | 〇 | 12° | 64.0° | X |
| 60.0° | ✕ | 14° | 64.0° | W |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD 120 | 10.0° | S200 | - | - | 118 g | - |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | 10.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | 10.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.7 |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 48.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 50.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 50.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| 52.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 52.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| 56.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| 56.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 6.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD WEDGE | スチール | 48,50,52,56,58 | 10.0° (#48,50,52) / 14.0° (#56) / 8.0° (#58) | S200 | D3 | 467 g (#48) / 470 g (#50,52) / 476 g (#56) / 480 g (#58) | 129.0 g | 1.6 | - |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | 10.0° (#48,50,52) / 14.0° (#56) / 8.0° (#58) | S | D3 (#48,50,52) / D4 (#56,58) | - | 118.5 g | 1.6 |
| シャフト名 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH NEO | 10.0° (#48) / 12.0° (#50,52,58) / 14.0° (#56) | S | D1 (#48,50,52) / D2 (#56,58) | 444 g (#48) / 447 g (#50,52) / 453 g (#56) / 457 g (#58) | 98.0 g | 1.7 |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 48.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 50.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 52.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| 56.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 8.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° | None |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD WEDGE | スチール | 48,50,52,56,58 | 10.0° (#48,50,52) / 12.0° (#56) / 8.0° (#58) | S200 | D3 | 467 g (#48) / 470 g (#50,52) / 476 g (#56) / 480 g (#58) | 129.0 g | 1.6 | - |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 50.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| 52.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| 56.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° | None |
| 58.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° | None |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELDIO 40 for Callaway | - | 50,52,56,58 | 12.0° (#50,52,58) / 14.0° (#56) | L | C6 | 374 g (#50,52) / 380 g (#56) / 383 g (#58) | - | - | - |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 48° | ✕ | -° | -° | None |
| 50° | ✕ | -° | -° | None |
| 52° | ✕ | -° | -° | None |
| 54° | ✕ | -° | -° | None |
| 56° | ✕ | -° | -° | None |
| 58° | ✕ | -° | -° | None |
| 60° | ✕ | -° | -° | None |
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 | グラインド |
|---|---|---|---|---|
| 48° | ✕ | -° | -° | None |
| 50° | ✕ | -° | -° | None |
| 52° | ✕ | -° | -° | None |
| 54° | ✕ | -° | -° | None |
| 56° | ✕ | -° | -° | None |
| 58° | ✕ | -° | -° | None |
| 60° | ✕ | -° | -° | None |
HS 40m/s 前後でスタンダードなロフト構成のウェッジを揃えたいアマチュア中級者には OPUS ウェッジ 標準が最も合わせやすい。ティアドロップ形状で構えたショットのイメージが湧きやすく、湿った芝やラフからも安定してスピンが得られる設計を試打レビューでも評価する声が多い。
低弾道のスピン特化や、ピン側に止める精度を上げたい上級者・ツアー志向層には OPUS SP ウェッジが候補になる。スピンポケットで重心を引き上げ、低い弾道で強スピンを稼ぐ方向に振られている。さらに頂点を求めるならタングステン搭載量を増やした OPUS SP+ ウェッジを米国流通から取り寄せる選択肢もある。
女性ゴルファーや HS が抑えめのプレーヤーには OPUS ウェッジ レディースが、クラブ長を短く設定し振り抜きやすい。ロゴ色やフェルール色を変えてオリジナリティを出したい層にはOPUS カラーカスタムが、性能は標準と同等のままドレスアップを楽しめる。
シリーズの住み分けはおおまかに標準系(OPUS / カラーカスタム / レディース)とスピンポケット系(SP / SP+)の 2 軸で考えると分かりやすい。SP / SP+ といった接尾語の意味は別記事で詳述しているので、本稿では各グレードの実装上の差を中心にまとめている。
| モデル | 飛距離 | 弾道 | 操作性 | 寛容性 | 打感 | ひと言 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OPUS ウェッジ クロム / ブラック | ○ | 中 | ◎ | ○ | ソフト | シリーズの基準となる標準機 |
| OPUS ウェッジ レディース | ○ | 中-高 | ○ | ○ | ソフト | クラブ長を短く設定した女性向け |
| OPUS カラーカスタム ウェッジ | ○ | 中 | ◎ | ○ | ソフト | 性能は標準と同等の見た目特化 |
| OPUS SP ウェッジ クロム / ブラック | ◎ | 低 | ◎ | ○ | シャープ | スピンポケット搭載の低弾道型 |
| OPUS SP+ ウェッジ | ◎ | 低 | ◎ | ○ | シャープ | タングステン増量の最上位機 |
表は同シリーズ内の住み分けを示す相対比較で、絶対値ではない。標準 OPUS とカラーカスタムは性能側の差はほぼなく見た目で選ぶ位置付け。SP / SP+ は新しいスピンポケット構造で重心を高くし、標準より低い弾道で強いスピンを得る方向に振っている。
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
115位/全163モデル (71%・高め)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
111位/全163モデル (68%・普通)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
72位/全163モデル (44%・普通)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
77位/全163モデル (47%・普通)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
| モデル | 👍 良い点 | 👎 気になる点 |
|---|---|---|
| OPUS ウェッジ |
|
|
| OPUS ウェッジ レディース |
|
|
| OPUS カラーカスタム ウェッジ |
|
|
| OPUS SP ウェッジ |
|
|
| OPUS SP+ ウェッジ |
|
|