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| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #1 | 10.0° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| #1 | 11.0° | ✕ | 59.0° | 460cm³ |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | S | C-2.5 | 272 g | 54.0 g | 5.1 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | SR | C-1.5 | 261 g | 43.0 g | 5.7 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | R | C-1.5 | 261 g | 43.0 g | 5.7 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | R2 | B-9 | 261 g | 42.5 g | 5.7 |
| DEDICATED SHAFT driver | カーボン | ドライバー用 | L | B-6 | 258 g | 40.0 g | 5.7 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ストレート・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
3887位／全3979本 (98%・軽め)
678位／全2753本 (25%・大きい)
17位／全1191本 (1%・大きい)
同ドライバーカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
63位／全639モデル (10%・お手頃)
